日本经济
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低空经济引爆新赛道！车企决战“空中的士”，万亿市场重构出行生态
2025年两会为低空经济与汽车产业的协同发展按下加速键。这一“升维革命”，不只是企业创新的单打独斗，更需要跨行业、跨区域的系统化协作，从技术复用、生态共建到政策突破，全方位推动产业融合发展。在2025年的全国两会上，“低空经济”成为备受瞩目的高频词汇
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车企积极布局，抢抓“低空经济”风口
2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，国家发改委低空经济发展司成立，多家车企接连公布eVTOL新进展，“飞行汽车”真的要来了？ 2024年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告
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低空经济产业链解析（附概念股）
低空经济，作为新质生产力的典型代表，正逐步展现出其巨大的发展潜力和广阔的市场前景。在顶层设计的强力驱动下，低空经济产业链的布局与发展路径日益清晰。2024年被视为低空经济的规划年，各项规划工作紧锣密鼓地推进，为产业的未来发展奠定了坚实基础
低空经济产业链 2025-02-05 -
年度盘点：低空经济蓄势待发
临近年底，低空经济作为站在风口一年的新兴领域，继续迎来政策支持的不断加码。本周，国家发改委新成立了低空经济发展司，负责拟订并实施低空经济发展战略、中长期发展规划，并协调解决相关重大问题。 今年以来，全国各地纷纷出台政策，抢抓低空经济这一风口，竞相打造“低空之城”
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净利暴跌93.5%！日产快玩完了？日本汽车大败局
谁能想到，日系三杰之一的日产，居然爆出惊天大雷，半年净利润暴跌93.5%，最近一个季度甚至深陷亏损泥潭。 日产爆雷，背后折射的是日本汽车行业“集体溃败”。 1. 净利润暴跌93.5% 丰田、本田和日产，被誉为日本汽车行业的三颗明珠，代表着日系车的骄傲
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低空经济崛起：未来关注两大方向
在政策的春风与市场的热捧中，低空经济仿佛一颗冉冉升起的新星，被赋予了无限的想象空间和发展潜力。然而，在这股热潮背后，是否真的如众人所愿，低空经济能够顺利跨越从理论到实践的鸿沟，实现广泛应用？还是说，这
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又一日系品牌退市？汽车强国日本，在华难逃生死劫
一年一度的广州车展热闹之际，日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪，被爆出将从中国退市。 从铃木到三菱，从讴歌到英菲尼迪，日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等，日子也都不好过
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“低空经济”凭什么代表新质生产力
作者 车行运 eVTOL是目前最容易落地的低空经济支柱产品 2023年9月，总书记考察调研黑龙江时，提出新质生产力概念，是指创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态
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来不及解释了，快上车！地方政府掀起“低空经济”争夺战
2024年以来，低空经济相关政策密集出台。这一新兴产业因其巨大潜力和广阔前景备受关注，从国家到地方相继出台了一系列政策，也吸引了包括车企、动力电池等在内的汽车行业产业链企业争相进入。 似乎是一夜之间，“低空经济”一词突然火了，成为了各方竞相追逐的新赛道
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日本多家车企又造假，丰田章男遭“下课”炮轰
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 日本汽车再曝安全丑闻，且愈演愈烈
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传奇车型也将沦为弃子，丰田凯美瑞日本停售只是时代的缩影？
在新时代下，不少经典车型已经无法适应市场变化，最终落得个停产的局面，包括我们耳熟能详的甲壳虫、桑塔纳、本田思铂睿等，都曾在国内创造过傲人的成绩。经典车型的不断停产，也代表了新时代的来临，毕竟这些经典车型虽然名气大，但在各方面都已经不符合当下潮流，导致销量惨淡
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大败局！突然宣布：退出中国市场！日本汽车巨头“黯然离场”
日本汽车巨头突然宣布：退出中国市场。 近日，广汽集团发布公告称， 董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。 广汽集团将以1元对
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《经济学人》：大众为什么不能失败?
编译?|?杨玉科编辑?|?葛帮宁来源?|?The Economist出品?|?帮宁工作室（gbngzs）“大众品牌到了生死存亡的时刻。”今年7月初，当大众汽车集团大众品牌首席执行官施文韬（Thomas Sch?fer）向管理团队做报告时，他并没有打算粉饰问题
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日本产业政策研究笔记：协调经济
第一篇 | 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞 第九章 协调经济 异色官僚佐桥兹 在小说《官僚们的夏天》中，风越信吾的原型是佐桥滋，曾任通商产业省次官。牧顺三的原型是两角良彦，也担任过通商产业省次官
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日本产业政策研究笔记：产业合理化审议会
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第八章 战后合理化运动与产业合理化审议会产合审的审议活动产业合理化审议会于1949年12月24日举行首次全会，通产大臣向产合审提出题为“产业合理化应采取什么方针政策”的咨询
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日本产业政策研究笔记：作为试点的满洲计划统制经济
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第六章 作为试点的满洲计划统制经济（下）苏联第一个五年计划1928年至1932年，苏联为摆脱落后的农业国面貌而实行大规模有计划全面的社会主义建设。这是人类历史上第一次按照预先编制的详细计划进行经济建设，同时也是人类大规模社会主义现代化建设事业的开端
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数字经济时代来临，汽车工程师余江助力汽车产业发展升级
作者：王佳当前，中国正处在汽车智能化发展的关键阶段，在新一轮技术创新和工业变革的推动下，汽车与能源、信息和通信技术一体化的步伐也正逐渐加快，中国汽车行业正在迎接新的发展浪潮，数字化、智能化成为新的发展趋势
汽车 2022-09-20 -
KALLER液压斜楔为知名汽车品牌制造商实现经济效益最大化
汽车的生产制造是离不开模具的，采用模具制造的零件具有高精度、高一致性和高生产率等优点，模具可以批量地制造出符合某种形状和大小的零部件，是其他工艺无法与之相比的。KALLER作为氮气弹簧和液压悬挂的世界领导者，是国内外知名汽车品牌的长期合作伙伴
KALLER 2022-09-16 -
电装与联电日本子公司USJC 合作生产车载功率半导体
株式会社电装（以下简称电装）和联华电子（以下简称联电）日本子公司（以下称为USJC）就生产车载功率半导体展开合作。为满足车用市场日益增长的需求，两家公司将合作在USJC的300mm晶圆厂建立一条绝缘闸
车载功率半导体 2022-05-23 -
燃油车看德国、日本，电动车还得看中国、美国？
众所周知，燃油车时代，汽车最重要的三大核心是底盘、变速箱、发动机。谁能掌握这三大核心，谁就是王者。所以在燃油车时代，德国、日本应该是王者，因为这两国的众多企业，就掌握了这三大核心技术。BBA、大众等品牌是德国的，丰田、本田等厂商是日本的，这几大厂商者是全球顶级厂商
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2021全球数字经济产业大会盛大开幕，看数字经济赋能未来发展新格局
金秋时节、恰逢盛会。9月28日上午2021全球数字经济产业大会在深圳会展中心(福田)6号馆盛大拉开帷幕。此次大会以“聚焦数字经济,赋能未来生活”为主题,充分剖析全球数字经济领域最新的技术、产品、服务和商业模式,旨在打造世界顶尖的数字经济合作交流服务平台
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深耕数字经济发展，把握人工智能时代的开放与创新
近日，在华为全联接2021上，华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华分享了六大数字生态的最新进展，并携手生态伙伴为计算产业带来一系列重磅内容：欧拉开源操作系统（openEuler）全新发布、21个城市共同点亮“人工智能算力网络”、北冥多样性计算融合架构首次面世、“智能基座”产教融合协同育人基地全面扩展
人工智能 2021-09-28 -
2021全球数字经济产业大会精彩来袭，观展指南已备好
3天展期,6大主题展区,10余场同期高峰论坛,100余位行业大咖,超400家展商和逾5000名专业观众莅临现场,共同见证一场世界顶尖的数字经济合作交流盛会。时间:2021年9月28-30日地点:深圳会
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蚂蚁链携区块链技术将亮相2021全球数字经济产业大会！
为响应国家号召，加快数字化转型，大力发展数字经济，进一步提升数字经济核心产业竞争力，激发对经济社会发展的引领赋能作用，由深圳市工业和信息化局和深圳市福田区人民政府指导，高科技行业门户OFweek维科网
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驱动产业智能化发展，百度云即将亮相2021全球数字经济产业大会
近年来,人工智能、物联网等科技名词不断出现在大众面前。这些新兴产业不仅受到了全球的关注,在国内也得到快速发展。为顺应数字时代发展潮流,抢抓数字技术产业变革机遇,大力发展数字经济,加快建设数字政府、智慧城市、数字社会,促进企业数字化转型,打造具有全球影响力的数字深圳
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采埃孚：数字经济时代，全面支持下一代售后
整个汽车行业正朝着数据驱动型经济转型，其中数字解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。此前，采埃孚推出的整体系统解决方案，让车辆实现观察、思考和行动，以打造下一代出行方案。这让采埃孚售后事业部能够预见行业挑战，并在初期就为合作伙伴做好准备，以适应变化
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腾讯云即将亮相2021全球数字经济产业大会，助力各行各业实现数字化升级
近日，腾讯云与数字经济大会组委会沟通达成合作，作为GDEC的合作企业，腾讯云将于9月28－30日亮相2021全球数字经济产业大会。随着数字化转型新时代的发展，腾讯云将采取更加开放积极的生态政策，进一步
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18万真平民跑车！全新斯巴鲁BRZ日本开卖：水平对置+后驱
提及“平民跑车”，丰田86和斯巴鲁BRZ是永远也绕不开的两款车型，不到30万元的售价就能买到后驱＋手动＋水平对置发动机，可以说满足了一部分年轻人的跑车梦。日前，据外媒报道，全新斯巴鲁BRZ在日本已公布价格，308万日元起售（约合人民币18．2万元）
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众泰汽车惨遭经济滑铁卢，或即将面临破产退市风险
昔日红极一时的“妖股”众泰汽车，如今惨遭经济滑铁卢，顷刻间迎来了局势紧张的转折分叉路。据最新消息，6月26日，众泰汽车发布公告称，公司于2021年6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司向其发出的关于终止《保密协议书》的书面函
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5月乘用车销量情况分析与汽车工业经济运行情况
2021年5月，乘用车销量环比和同比均有所下降。当月共销售164．6万辆，环比下降3．4％，同比下降1．7％。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）销量略有增长
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亿航智能宣布在日本完成自动飞行演示
近日，亿航智能宣布，旗下载人级别旗舰产品亿航216在日本完成空载飞行演示，全面展示安全自动、绿色环保的城市空中交通解决方案。
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极目智能与国际头部T1供应商合作落地，乘用车AEB方案出口日本
近日，极目智能宣布已与日本某国际头部T1供应商达成供货合作，双方联合开发基于摄像头和毫米波雷达的乘用车AEB自动紧急刹车方案。该合作已于2020年9月量产落地，极目智能率先成为实现智能驾驶核心零部件出口汽车工业强国的中国智能驾驶厂商
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深圳公布经济特区智能网联汽车管理条例
IT之家3月23日消息 深圳市人大常委会监察司法工委组织起草了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》，今日已在 “深圳人大网”、“深圳政府在线”、“深圳新闻网”公布。IT之家了解到，此次《
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日本卡车后车无人列队跟驰项目介绍
本文来源：智车科技／ 导读 ／近期日本完成了“后车无人列队跟驰”开放道路验证测试，本文对该项目的内容及所采用的相关技术进行了详细介绍。日本卡车后车无人列队跟驰项目介绍日本国土交通省和经济产业省2021
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日本索尼公司去年通过原型车「VISION－S」高调进入了自动驾驶领域
本文来源：智车科技／ 导读 ／日本索尼公司去年通过原型车「VISION－S」高调进入了自动驾驶领域。VISION－S已经完成了开发，并从今年初开始在奥地利上路测试。而近日，索尼又公开了一款面向车载LiDAR的基于堆叠式dToF（直接飞行时间法）的测距传感器，并使用SPAD像素作为探测单元
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日本企业进军5nm，应用于自动驾驶领域
近日有媒体报道称，日本企业Socionext索喜发布了一款5nm芯片，应用在自动驾驶领域，这是日本公司的首款5nm芯片。
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