星云互联
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同品牌更匹配,车机手机互联只能“一家亲”?
随着科技的发展,汽车座舱从机械式座舱,到电子式座舱,再到现在的智能座舱,逐步实现高度集成化,呈现多联屏设计、多生态融合、智能感知和场景化服务等特征。 在这一阶段,基于行业发展和市场需求,汽车大屏与手机屏幕的联动,成为车企之间的重要角逐方向
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互联网大厂,能撼动当下的汽车后市场吗?
2024年的汽车后市场,写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后,1月22日,阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议,要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区
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适用于定制化远程通讯,博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端
适用于定制化远程通讯,博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备,适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲经由AMP Superseal
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思谋汽车轴承解决方案成功入选工业互联网产业联盟案例集
近期,中国信通院工业互联网产业联盟(简称“AII”)遴选出“2022年AII工业互联网应用案例”,思谋科技“基于AI的汽车轴承检测与产线物联升级案例”成功入选,这是业界对思谋智能制造技术创新及解决方案的高度认可
思谋汽车 2022-10-13 -
车载娱乐:互联网厂商的新战场
配图来自Canva可画近几年随着智能汽车的发展,基于封闭环境构建的车载娱乐场景,更是吸引了各大在线音乐、视频平台纷纷加码车娱赛道,其中车载音娱更是占据了车载娱乐市场的C位。早在2019年,易观就曾统计
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自动驾驶赛道:互联网大厂人最新“打卡圣地”
进入7月,自动驾驶相关政策和技术在多个城市都有进展。20日,北京正式开放国内首个“主驾无人”的自动驾驶出租车商业化试点;21日,百度发布无方向盘无人车Apollo RT6,不仅价格降半,且将在全国部署
自动驾驶 2022-08-30 -
易微联携手"前装Tier1"极豆科技,共建“车家互联”新生态
近年来新能源汽车在“智能网联”的加持下持续走热,乘联会数据显示,2021年中国新能源汽车销量达到352万辆,同比增长达160%。作为“物联网”和“车联网”的交集领域,“车家互联”也开始成为消费者“智能生活体验”的重要环节,智能家居 和智能汽车 的跨界融合也成为必然趋势
易微联 2022-08-23 -
广域铭岛出席全国工业互联网平台赋能深度行,分享供应链协同实践经验
7月19日,以“深化平台应用 加速数字发展”为主题的2022年全国工业互联网平台赋能深度行(首站·宁波)暨第二届未来智造大会在浙江宁波隆重举行,大会深度探讨工业互联网赋能行业应用落地情况,全面展现工业互联网创新发展图景
广域铭岛 2022-07-21 -
互联网大厂智能座舱斗法
近两年,智能座舱成为了汽车产业的发展新潮,部分车企甚至将其视为重要的核心卖点,智能座舱市场也逐渐迎来了爆发窗口。IHS Markit预计,到2030年,中国智能座舱的市场规模将超过1600亿元,在全球市场的份额将从当前的23%上升到37%左右
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实力彰显|格创东智荣膺高端制造业“创智奖”工业互联网解决方案综合实力卓越奖
3月,“第三届高端制造业CIO上海论坛”成功召开,峰会由中国能源研究会信息通信专委会、上海市航空学会、上海市汽车工程学会、上海交通运输研究中心共同支持,以《数字孪生 融合发展》为主题,现场汇集300多
格创东智 2022-03-28 -
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互联新时代下的智能座舱业务
随着在5G通信技术和车联网技术的不断发展,汽车座舱正开始逐步走向电子化、智能化,汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口,客户体验将不断增强,功能越来越完善。汽车从出行工具变成了移动出行空间,智能座舱的发展从两个方面来看,一是软件方面,二是硬件方面
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周鸿祎:互联网人不能独立造车 未来车是“四个轮子上一台电脑”
在第九届互联网安全大会上,360创始人、董事长周鸿祎在接受媒体采访时表示,互联网人独立是造不了车的,所以自己才投资了哪吒汽车。“互联网人独立是造不了车的,所以我是投资”,周鸿祎说,罗永浩证明了光靠理想
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丰田携手 Fleetsu 提供互联车队管理解决方案
丰田澳大利亚公司(TMCA)宣布随着 Toyota Halo 的推出,其企业客户将很快能够使用新一代互联车队管理平台。Toyota Halo 利用 Fleetsu 的高性能平台,为小型和大型企业快速部署全套互联汽车解决方案
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5G为什么不适用于工业互联网与自动驾驶领域
一直以来,业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由,然而它们故意误导了消费者,5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延,实际上时延还要包括基站至服务器,一旦加上这部分时延的话,5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性
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二手车交易互联网化已势不可挡
配图来自Canva可画伴随着国内新车市场的增长不复从前,国内的换车周期也缩短至3-5年,二手车交易也逐渐成为一部分消费者的首选,这也让国内的二手车市场稳步增长。根据中国汽车流通协会的数据,2021年一季度全国累计交易二手车395.59万辆,同比增长97.24%
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互联网巨头字节跳动积极布局智能汽车领域
继苹果、华为、小米,百度、腾讯、滴滴相继官宣布局智能汽车领域之后,越来越多的手机厂商、互联网巨头开始涉足该赛道,扎堆注册与智能汽车相关的商标。据天眼查APP显示,6月4日,魅族为其FLYME FOR CAR车载系统申请商标,目前商标状态均为注册申请中
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互联网车险市场规模及渗透度分析
随着我国互联网的发展,互联网车险市场也成为互联网保险的重要组成部分。但近年受到车险增长放缓和占比下降、互联网车险场景化特征较弱等原因,我国互联网车险行业市场规模呈现明显的下降趋势。从市场格局来看,保险公司网络自营平台渠道是互联网车险的主要渠道,大地保险、平安产险、太保产险等是互联网车险的头部企业
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智能互联为智能汽车再上一把锁
5月25日,特斯拉官方微博发布消息称,已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,未来所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。与此同时,特斯拉还表示将向车主开放车辆信息查询平台,目前该工作正在进行中
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华为智能汽车:奔向万物互联的智能世界
砺石导言:刚刚过去的上海车展上,华为的智能汽车技术、产品惊艳亮相。凭借长期技术积累和与各大车企的密切合作,华为在智能汽车领域构建了软硬件结合的独特优势,并有望打破国外巨头的垄断局面。未来,华为不会止步
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为什么科技互联网公司都开始造车?
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)这年头,不造车的科技互联网巨头都不好意思跟同行打招呼!4月28日,据媒体从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉,OPPO集团已经在筹备造车事项。OPPO造车计划的推动者是创始人陈明永,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研
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潮出色智能互联SUV荣威RX3 PRO正式上市
3月30日,潮出色智能互联SUV荣威RX3 PRO正式上市,共推出3款1.6L动力车型,官方指导价7.58-9.68万元。新车拥有双层展翼运动前脸造型,全系标配10.1英寸悬浮高清触控电容屏、1.19
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海尔集团与上汽集团战略合作 共建车家互联新生态
3月25日,海尔集团公司(简称“海尔集团”)与上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)签署战略合作协议,双方将在智能制造转型、智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。
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汽车业加速迈进智能互联时代
“新四化”给全球汽车行业带来百年大变革,在汽车电气化时代加速到来的今天,软件成为重新定义汽车的关键要素,决定着未来汽车的差异性,而智能汽车也成为主流汽车厂家角逐的新赛场。智能互联哪家强?随着各方巨头跨界进入汽车行业,这条赛道的竞争变得异常激烈,强者的队伍每天都在更新变化
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互联网巨头纷纷下场,恒大汽车“恒驰智能网联”魅力何在?
随着5G商用、物联网时代加速到来,智能网联汽车迎来发展的快车道。在万物互联时代,车载场景作为消费者使用最为广泛的场景之一,未来无疑会成为流量大入口,这也是为什么多家互联网巨头纷纷入场造车的原因——试图提前抢占下一个互联网发展新时代的入场券
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互联网大厂们的造车梦,还有无实现的可能性?
互联网企业造车的造车热潮正在不断膨胀。2021年,跨界造车的热潮被推上了高点。这场热潮之中,各大互联网大厂纷纷较起劲,妄图在这一块大蛋糕之中分得一杯羹。苹果投资起亚下场造车;百度成立新能源汽车公司;腾
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BAT巨头齐聚汽车圈 互联网企业入局意味着什么?
2021年刚刚开始的这个月,互联网和汽车圈都不太平静。在苹果、百度、阿里巴巴相继宣布进入汽车领域或公布重大部署之后,1月19日消息,腾讯与吉利签署战略合作协议,双方将在智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作
造车新势力 2021-01-21 -
“互联网+停车”,智慧停车平台爱泊车拟科创板上市!
过去数年收入增速均超100%。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin据IPO早知道消息,智慧停车平台「AIPARK爱泊车」母公司——智慧互通科技股份有限公司日前已与中信建投证券签署上市辅导协议,拟科创板挂牌上市
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智能汽车的未来是属于互联网公司的?
互联网造车,这个行业最早被看做不务正业,毕竟隔行如隔山。但随着时代的发展和科技的进步,自从有了纯电驱动和智能驾驶的细分领域,这些所谓的互联网公司,也都磨刀霍霍了。易车网的老板,汽车之家的老大,他们都已经成功的转型,造出了自己的“未来”和“理想”
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百度造车再次重蹈互联网失败覆辙
1月11日,官宣造车的百度,将自己重新拉回了聚光灯之下。 近年来,因为错失移动互联网时代、只能依靠搜索吃老本的百度,市值一直徘徊在低位,跌出BAT三巨头,成为被大家诟病的,一家正在消逝的巨头互联网公司
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互联网租车习惯正在养成 新一线和二线城市用户规模大
在网络发展和征信体系完善的推动下,行业由萌芽期迈入整合期。市场呈现两极分化趋势,尾部企业举步维艰,头部玩家迭代升级。市场基础:有驾无车人群正在扩大2020年2月28日,国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报
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助力C-V2X里程碑 新宝骏顺利完成国家级“新四跨”互联互通演示
未来交通是什么样?或许仅需按下一个按钮,无人驾驶汽车就可以安全到达目的地;汽车运行路线是经过城市大脑计算出来的,不会堵车,也省去了停车的烦恼...一个万物互联的智能生态让出行智能化、自动化、快捷化,而实现车与万物的互联互通,则需要有一个统一的标准,这便是基于蜂窝技术的网联汽车技术C-V2X
新宝骏 2020-10-27 -
从定义家电到改造汽车,苏宁小Biu实现“人车家智慧互联”
要在两三年前,可能没有人知道苏宁小Biu是什么。但今天,我们必须要承认,带给我们便捷、智能生活和提供优质产品的全屋智能生态品牌,不仅有互联网企业和传统家电品牌,成立于2018年的苏宁小Biu正以“人车家智慧互联”的方式影响着现代人的生活
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浪潮网络 为汽车制造业搭建智慧互联“新通路”
近年来,随着经济的高速发展,汽车制造业复杂的产业链条和生产技术模式,使其逐步成为中国经济支柱产业之一。而信息技术的应用与落地,有效推动了汽车制造业在研发设计、制造模式、企业管理模式等流程的创新发展,提升行业竞争力
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百变随心多彩随行 新特汽车全新智能互联系统即将来袭
近日,新特智能语音助手TEDDY全新形象曝光,预示着新特汽车全新智能互联系统D·OS SELF版本即将正式与大家见面。作为新造车企业的代表新特汽车的智能车联操作系统一直广受好评,此次全新升级的D·OS SELF系统,将为用户带来更加随心多变,精彩无限的出行体验
新特汽车 2020-07-10
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