极星polestar
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慢一步则步步皆输：吉利为何必须私有化极氪？
时间紧迫，转型必须提速，因为关乎生存。这还只是吉利集团应对车企科技军备竞赛的一个片段，好戏还在后面。 5月7日，汽车圈被一记“闷雷”惊醒——吉利汽车突然宣布将以每股25.66美元的价格私有化极氪品牌，计划收购剩余34.3%股份实现完全合并
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广汽集团智驾方案：“星灵智行”技术解析
芝能科技出品 广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，正式推出智能科技品牌“星灵智行”，标志着其在智能驾驶和智能座舱领域的全新突破，将ADiGO智驾互联生
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解密星纪元ET增程四驱卖爆的背后原因
星纪元ET增程四驱版上市后一度引发市场热议，但最新销量数据却显示其表现不及预期。 这款备受瞩目的新车究竟有何过人之处？ 又为何难以在市场上站稳脚跟？ 让我们一探究竟。 1 黄金增
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巨头疲软 行业内卷，极越为谁而“亡”？
在上海嘉定叶城路1688号的极越办公楼里，最显眼的位置上，写着一句话：“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字。” 本以为这句话是公司的企业愿景，未曾想这原来是命运的嘲弄
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“长子”转手，“次子”放养，昌敬为何更爱“幺儿”极石汽车？
昌敬被怼上热搜也怨不得别人，自创立极石汽车以来，昌敬重心就放在了极石汽车上面；甚至减持石头科技所得的钱，业内都猜测是用于极石汽车的发展。 作者|贺谭鸣 编辑|杨 铭 2024年12月3日，石头科技创始人昌敬被网民怼上了热搜
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“汽车机器人”概念，带不动极越
裁员风波下，极越用力过猛的营销补课，似乎无奈促成了如今的黑红体质，品牌形象与背后的两位巨头多少有些反差。 @科技新知 原创 作者丨茯神 编辑丨蕨影 百度赋予灵魂，吉利打造躯体，含着金汤匙出生的极越汽车，再一次驶入负面信息的迷雾
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吉利控股优化极氪、领克股权结构
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，截止11月15日，电池级碳酸锂7.69-8.05万元/吨，均价7.87万元/吨，环比上一工作日下跌250元/吨；工业级碳酸锂7.455-7.555万元/吨，均价7.505万元/吨，环比上一工作日下跌200元/吨
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Waymo融56亿美元创纪录，携手极氪量产Robotaxi抢先特斯拉？
全球Robotaxi领头羊Waymo，在美国当地时间10月25日，宣布完成了高达56亿美元的C轮融资。这既是Waymo有史以来规模最大的一次融资，也是Robotaxi赛道、或者是自动驾驶赛道有史以来最大规模的一次融资
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亚星客车正式摘牌退市
上市已达25年之久、股票代码600213.SH的亚星客车将在明天（10月17日）正式挥别证券市场。这一决定不仅标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生，同时也让亚星客车成为了客车行业的退市先行者。
亚星客车 2024-10-17 -
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自动驾驶的2024：苹果和三星放弃了，国内的L3却稳了？
自从100多年前汽车发明以来，人类历史上最重要的这个交通工具，一直都在朝着“自动化”的方向发展。 从最早的摇杆启动，到电启动，从手动挡，到现在的自动挡，从手动控制车内功能，到
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极越夏一平搬来李彦宏当救兵
撰文 / 天玑 4月15日，极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”，是百度和吉利合作的造车项目，百度向极越提供了一系列智能化技术，是让人羡慕的富二代
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紧急迫降！百度阿波罗+吉利浩瀚难扶极越？
这家企业的01号车型在上市33天后，不得不宣布全系降价3万。11月30日，极越汽车正式官宣：这次一步到位，全系直降30000元。而极越所说的全系，实际指的是极越品牌第一款也是目前唯一一款在售车型——极越01，此时距离这款车正式宣布上市仅过去了33天
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增量有余、后劲不足，星途汽车10月份销量环比下降3.9%
撰稿|行星来源|贝多财经近日，奇瑞集团发布了10月销量月报。报告显示，奇瑞集团于2023年10月销售汽车20.03万辆，同比增长50.8%，单月销量首次突破20万辆；2023年前10个月的累计销量为145.36辆，同比增长41.6%
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极豆科技专访：创新与传统，让车更智能
随着信息技术的飞速发展，汽车行业也正迎来转型的全新浪潮，早在2021年汽车前装联网率就已超过65％，毫不夸张的说，车联网的时代已经到来，汽车软件与数字服务正逐渐成为车辆重要的组成部分，软件定义汽车将是汽车行业发展的又一重要风口
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极石能否赶上“末班车”？
作者丨景海 出品丨牛刀商业评论 石头科技创始人入场造车，取名为极石汽车。 关于极石汽车这个名字，想到了一个说法倒是非常契合。王兴此前在内部会议上提出一个问题，如何让石头漂在水面上。答案种种，有说掏空石头的，有说垫一个木板的
极石汽车 2023-09-09 -
售价高达168万元，极星再推豪华轿跑Polestar 6
尽管前段时间，极星曾因旗下车型“天价维修费”而上了热搜，但这并没有影响，他们推出新车的节奏。9月18日，极星正式推出了一款名为Polestar 6的纯电敞篷跑车，并全球限量500台销售，其售价高达168万元，目前国内仅配给了10个名额，而该车的原型正是此前已经亮相的概念车Polestar O2
行业 2022-09-26 -
完成极寒 极热环境严苛测试，威马M7性能表现优秀
相信大家都知道，如今纯电汽车在冬季由于低温会有续航缩短的问题，这也是新能源汽车厂商一直致力于解决的问题。今年全国多地方居高不下的高温天气，让人考虑到，如果低温对于纯电汽车有影响，那么高温环境情况会怎么
威马M7 2022-08-31 -
极海半导体正式参评“维科杯·OFweek 2022优秀汽车电子创新产品奖”
“维科杯·OFweek2022中国汽车行业年度评选”由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek电子工程网、OFweek激光网、OFweek智能汽车网、OFweek新能源汽车网共同承办。本
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易微联携手"前装Tier1"极豆科技，共建“车家互联”新生态
近年来新能源汽车在“智能网联”的加持下持续走热，乘联会数据显示，2021年中国新能源汽车销量达到352万辆，同比增长达160％。作为“物联网”和“车联网”的交集领域，“车家互联”也开始成为消费者“智能生活体验”的重要环节，智能家居 和智能汽车 的跨界融合也成为必然趋势
易微联 2022-08-23 -
静态识别还得“激光雷达”？极狐阿尔法S 全新HI版：我有3颗
近日，“智能辅助驾驶”又被迫站在了舆论的风口浪尖。一个老生常谈的场景——对于静态物体的识别问题始终是摆在智能驾驶辅助面前的一个“难题”。为什么都到了2022年下半年，它依然还会是“眼角”底的盲区，静态
极狐阿尔法 2022-08-22 -
30万级“零短板”纯电都有谁？极狐阿尔法S PK 特斯拉Model 3
相信热衷王者、绝地求生的高阶玩家，对“六边形战士”荣誉应不陌生。这张二次元六维雷达图，代表各项能力值全部“拉满”。凡有该印记傍身，你在游戏便是人见人爱跪求组队的香饽饽。当今纯电车领域，新中产们何尝不是在热烈追寻如此“零短板”的实力派呢？尽管特斯拉Model 3因产品均衡全球销量无限风光
极狐阿尔法 2022-08-15 -
财务指标大幅改善，极狐品牌向上突围——北汽蓝谷半年报释放利好信号
2022年8月4日，北汽蓝谷（证券代码：600733）披露2022年半年度业绩报告。上半年，虽然受到疫情反复、经济增速放缓、原材料及零部件价格高企、芯片及电池等核心资源供应紧张等不利因素影响，公司的营
北汽蓝谷 2022-08-05 -
从极星汽车上市，看吉利集团“野心”
作者 ｜ 沙拉酱编辑 ｜ 唐飞6月底，极星汽车登陆美国纳斯达克，又一辆国产新能源车成功赴美上市。上市当日，极星的股价涨幅达到了15．76％，市值约为266亿美元（约合人民币1782亿元）。然而，好景不
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年中购车季 最值得买的高阶智能驾驶车为什么首选极狐阿尔法S全新HI？
如今，智能驾驶辅助系统已成为不少车企角力的战场，随着技术的更迭，智能驾驶辅助系统已从单纯的L2级往更高阶的道路上发展。诸多厂家也都在不停推出拥有高阶智能驾驶的车型。其中代表性产品分别是极狐阿尔法S全新HI版、蔚来ET7、智己L7这三款具有高阶智能驾驶能力的车型
极狐阿尔法 2022-07-06 -
一场汽车直播能有多火？超4000万人观看，极狐这波操作是真顶流
2022年可谓是典型的体育大年，北京冬奥会在全球掀起了冰雪运动的新风潮，竞技场上不断突破自我的奥运健儿们感染着我们每一个人，并成为中华民族的骄傲。中国的新能源汽车与体育运动员们有着相似的经历，也是通过自身的努力拼搏，带领中国汽车产业实现了弯道超车，在世界汽车的舞台上拥有了自己的一席之地
极狐 2022-04-22 -
二线豪华车市场两极分化，讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚
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拖了一年的极狐华为HI版 还交付么？
近期，华为正在大力推进共主导的问界M5的交车进度。此消息一出，有关北汽新能源与华为合作开发的阿尔法S华为HI版何时才能交车成了很多人都关心的问题。毕竟阿尔法S华为HI版距离发布时间已经接近一年时间。一时之间，北汽蓝谷与投资者交流的版块早已经被质问的投资者的质问声占满
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中日美暗战汽车芯片 韦尔股份领跑本土三星
作者 ｜ 顾天娇汽车市场正在成为图像传感器厂商的“必争之地”。在2022年预计发布的车型中，理想X01配备12颗800万像素摄像头；蔚来ET7配备7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视
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极狐汽车凭借IMC架构 整车刚度优于行业水平
想要做高端，豪华品质自然少不了，北汽新能源推出的高端智能品牌极狐，更是集所有资源优势于一体，成为了北汽集团走向智能化、高端化的践行者。早在诞生之初，极狐就与全球百年豪车制造商麦格纳建立联系，之后北汽蓝谷联合麦格纳一起打造了全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构
极狐汽车 2022-02-17 -
极狐GitLab SaaS正式发布，四大特性助力开源生态发展，推动数字化进程
2022年2月9日，北京——极狐（GitLab）正式宣布推出极狐GitLab SaaS （JihuLab．com），为中国用户提供从源代码托管到开发运维的全栈式一体化DevOps SaaS 平台与企业级专家咨询服务
极狐 2022-02-09 -
极氪智能化缺位，吉利望“魅”止渴？
日前多家媒体报道，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商魅族接触洽谈收购事宜，交易还在进行中，目前正在做DD（尽职调查）。对此，吉利控股方面表示不予置评。对于吉利收购魅族的传闻，有观点认为吉利要进军手机行业
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星途揽月在俄罗斯的售价，为什么会比国内贵了近8万？
一直以来，在国内汽车市场，合资品牌和进口车型都是比较“吃香”的，但由于起步晚，技术不够先进等原因，自主品牌的车型基本在国内汽车市场上都是以走量为主。但随着近些年来自主品牌的迅速崛起，这样的“格局”也正在悄然发生改变
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吉利银河OS迎来1.2版本更新，亿咖通科技助力星越L实现“智能化成长”
OTA是汽车智能化变革的核心功能之一。它不仅是车企为车辆赋予“成长”属性、带来创新的功能及体验的重要工具；也是车企展现“用户思维”、快速响应用户用车反馈的重要平台。将于近期推送的吉利银河OS 1．2版，是亿咖通科技助力吉利汽车与用户“一期一约”的又一次实践
吉利 2021-11-23 -
远程星瀚H预售开启，签订万台战略协议
11月8日，远程汽车与中铁联运物流股份有限公司达成战略合作，双方将开展甲醇新能源供给领域的合作，共同开发推广以甲醇、甲醇增程和纯电驱动为动力的多挂集装箱新能源智能重卡，共建绿色高效的物流体系，为国家能源安全和绿色低碳发展做出贡献
远程星瀚H 2021-11-11 -
配套换电生态，解锁“无限续航”，远程星瀚H重构陆运生产力
11月8日，吉利旗下的新能源商用车品牌——远程汽车，发布了其全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H（Homtruck），新车计划于2024年正式上市，这意味着一个属于重卡的新时代拉开序幕。远程星瀚H
远程 2021-11-09
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