当前位置：
OFweek 智能汽车网
> 正文
完成极寒 极热环境严苛测试，威马M7性能表现优秀
2022-08-31 17:19
来源：
粤讯
相信大家都知道，如今纯电汽车在冬季由于低温会有续航缩短的问题，这也是新能源汽车厂商一直致力于解决的问题。今年全国多地方居高不下的高温天气，让人考虑到，如果低温对于纯电汽车有影响，那么高温环境情况会怎么样呢？车辆充电功率是否会有明显差异？对充电速度是否有影响？车内空调制冷效果怎么样？威马M7历经8大维度、124个项目的复杂、严苛测试来告诉你。
在之前某机构对于现在市场是主流的纯电汽车也做了夏季测试，单纯的从测试数据来看，威马可以说是碾压蔚来ET7，小鹏P7以及特斯拉Model3这样的车型。在百公里能耗中威马M7成绩为15．6kWh，碾压蔚来23．3kWh和小鹏17．9kWh，特斯拉15．5kWh的成绩仅仅相差0．1kWh。与车内温度由60℃降至26℃仅9．5分钟，充电从30％至80％仅38．6分钟的极佳成绩。在夏季空调制冷也是一个重要指标，威马M7车内温度由60℃降至26℃仅9．5分钟，相比于小鹏和特斯拉未能达标，以及蔚来温度上限50度的将至30度11分钟的成绩，威马M7显然是完胜。在充电上，从30％至80％仅38．6分钟的极佳成绩，可以说只用来蔚来和小鹏的一般时间，连特斯拉也望尘莫及。
在今年1月，威马M7在牙克石、黑河等地进行了极寒环境下的测试，并且取得了－30℃极寒环境下百公里能耗17kWh、车内升至舒适温度仅17分钟、充电30％－80％仅30分钟的成绩。这款M7是有点顶
分享
声明：
本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载，目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系我们。
图片新闻
最新活动更多
-
5月13日立即预约>>> 【线下会议】恩智浦创新技术峰会·深圳
-
精彩回顾立即查看>> 【在线直播】可视化神器！VisionSym 赋能汽车光学原型开发
-
精彩回顾立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰会
-
精彩回顾立即查看>> 恩智浦创新技术峰会
-
精彩回顾立即查看>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
精彩回顾立即查看>> Works With 开发者大会深圳站
推荐专题
- 1 改写出行格局！充换电基建的五年蝶变
- 2 纯视觉遭调查 特斯拉自动驾驶遇生死考验
- 3 北京在全国首推“智驾险”，各车企智驾水平要“露底”？
- 4 VLA 与世界模型之争：谁才是辅助驾驶的正确方向？
- 5 卖芯片还是卖平台？地平线与黑芝麻智能悄然走出分水岭
- 6 2026 百人会论坛：地平线｜推舱驾融合的“智能体芯片”
- 7 「武汉萝卜快跑」事件背后：有时停下是为了更快的奔跑
- 8 为啥有人认为自动驾驶纯视觉方案比激光雷达方案好？
- 9 中国自动驾驶Robotaxi围攻中东【附投票】：曹操出行、文远知行、小马智行、萝卜快跑四路诸侯，谁才是真正的“沙漠之狐”？
- 10 2026百人会论坛：卓驭科技｜从智驾到物理AI，沈劭劼说这是生存判断不是战略判断
发表评论
登录
手机
验证码
手机/邮箱/用户名
密码
立即登录即可访问所有OFweek服务
还不是会员？免费注册
忘记密码其他方式
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论