研发中心
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大陆集团再裁减三千个岗位，零部件研发未踩准节奏
导语 | Lead 智电时代的到来，不仅引发整车企业洗牌，也引发零部件企业重塑。作为全球零部件巨头的大陆集团，一时未跟上汽车行业变革的步伐，计划2026年在全球减少约10%的研发岗位。 本文出品|
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智驾研发“清零”，只是通用中国“崩塌”的开始
有上海网友曝光，通用汽车中国正经历首次大规模裁员，裁员幅度达三分之一，多部门开启 “竞聘裁员” 大幕。据悉，此次裁员采用“竞聘裁员”模式，有财务部门、产品规划部门
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没必要了！Mobileye解散激光雷达研发部门
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 靠纯视觉起家的Mobileye也有自研激光雷达计划，不过，现在要取消了。
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百度Robotaxi，深陷舆论中心
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 整个Robotaxi行业，被推到了舆论的风口浪尖，不同于过去的谈技术、谈理想、谈赚钱，这次讨论的显然更为深刻。引发这场“舆论台风”的是百度萝卜快跑，中心在武汉
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到底该不该停止研发内燃机？
导语 Introduction 车市突然刮起了暂缓电动化的风。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “当然是all in电动化了。&rdq
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用数据中心“解码”未来出行，威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场，正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展，进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品，逐渐成为前沿电子智能终端，“软件定义汽车”逐步成为现实
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天有为内外销调结构显著：研发费用率弱同行，今年初成被执行人
《港湾商业观察》廖紫雯 张楠 冲刺IPO的黑龙江天有为电子股份有限公司（简称“天有为”），纵观其招股书，“依赖”是关键词之一。 01 应收账款坏账风险需警惕 天有为主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展
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研发占比最高的上市公司，能否改变智能汽车格局？
智能汽车已经进入下半场，百家争雄中，谁才可能是行业的主导？文丨梦萧BT财经原创文章科技改变世界，科技同样改变汽车行业。现在无论是传统车企还是造车新势力都开始在汽车的科技感上下功夫。不管主动还是被动，未
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骏鼎达毛利率持续下滑：重营销轻研发严重，销售费用率数据打架
《港湾商业观察》施子夫 李镭12月1日，深圳市骏鼎达新材料股份有限公司（以下简称，骏鼎达）将迎来创业板首发上会。作为汽车配件企业，骏鼎达虽然为不少知名车企提供业务服务，但公司毛利率却整体呈现下滑态势。与此同时，骏鼎达在业务结构方面仍然存在着“重营销轻研发”的现象
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转型者说丨数字化凭什么让车联网走向未来利润中心？
汽车行业从未像如今这样，处在各种新技术变革的交汇点。当前，数字经济快速发展，新一代信息通信技术与各行各业融合渗透，有力推动了汽车、交通等传统产业的数字化、网络化、智能化发展，智能化与网联化融合成为发展趋势，LTE－V2X功能正受到汽车厂商的高度关注
车联网 2022-11-07 -
电装研发高性能半导体“DFP”探寻更多可能
伴随自动驾驶技术的发展，工厂的自动化和城市智能化等社会转型也正在推进。为了让未来的智能移动和机器人能够发展到处理海量信息并快速做出决策以应对复杂的环境，株式会社电装（以下简称“电装”）正在开发新半导体DFP（Data Flow Processor），用以支持自动驾驶、工厂和边缘计算等工业领域
电装 2022-10-31 -
Arbe携手汽车技术公司维宁尔研发下一代雷达
感知雷达解决方案的头部企业Arbe Robotics（纳斯达克股票代码：ARBE；以下简称Arbe）近日宣布，汽车技术公司维宁尔（Veoneer）选中Arbe，计划将Arbe芯片解决方案应用于其下一代雷达，其中包括48x48信道的高分辨率远程雷达以及24x12信道的360度环绕式雷达
雷达 2022-10-10 -
禾多科技正式加入AUTOSAR，开启自动驾驶研发全球化征程
近日，禾多科技（北京）有限公司（以下简称“禾多科技”）与AUTOSAR国际组织签署合作协议，正式成为该组织开发合作伙伴。禾多科技将基于自身全栈自动驾驶研发能力，参与AUTOSAR软件合作开发、标准推广
禾多科技 2022-08-17 -
电装联合爱信、BluE Nexus研发的新产品将搭载于丰田新款皇冠
株式会社电装（以下简称“电装”）联合株式会社爱信（以下简称“爱信”）、株式会社BluE Nexus（以下简称“BluE Nexus”）共同研发了新产品“单电机混合动力变速箱”。该产品将搭载于计划在今年秋季发布的丰田新款皇冠CROSSOVER RS中
电装 2022-08-16 -
“东方风起”扬帆劲 跃迁发展写新篇——猛士科技、岚图汽车、东风技术中心与中汽创智战略签约
7月14－15日，以“创智擎?东风行”为主题的2022中汽创智技术日活动在东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）技术中心举行。来自中汽创智科技有限公司（以下简称“中汽创智”）的硬核“黑科技”展品
东风汽车 2022-07-18 -
龍鷹一号展示车亮相，亿咖通科技全面推进下一代计算模组研发
近日，由亿咖通科技和芯擎科技联合打造的“龍鷹一号展示车”于武汉正式亮相。作为重要的参考设计，展示车座舱系统运行流畅，充分展示出龍鷹一号智能座舱芯片的强大性能和开发潜力。与此同时，亿咖通科技也在紧锣密鼓地研发基于龍鷹一号的下一代计算模组
亿咖通 2022-06-28 -
腾讯自动驾驶数字孪生仿真平台入选国家“十四五”重点研发计划
近日，科技部陆续公布了“十四五”国家重点研发计划专项立项信息，由长安大学联合腾讯等单位申报的新能源汽车专项“自动驾驶仿真及数字孪生测试评价工具链”项目获批立项，成功入选国家“十四五”重点研发计划。科技
腾讯 2022-01-27 -
坚持技术自主研发 威马汽车为何不热衷于营销？
2021年是可谓是疫情之后，国产新能源汽车的爆发之年，商场的展台，地铁电梯里面的广告，抖音视频，甚至微博热搜，虽然可能不是好的热搜，各大造车新势力都使劲浑身解数来增加曝光度，知名度，热度。但作为造车新势力之一的威马汽车，却很少在这些当中见到他
威马汽车 2021-12-29 -
远峰科技正式通过ASPICE CL2国际认证！汽车软件研发能力跻身世界一流水平！
近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式通过Automotive Spice（简称ASPICE，汽车业界软件开发过程评估标准）Capability Level 2评估认证，标志着远峰科技在汽车电子产品领域的开发、测试、项目管理、质量管理整体能力达到国际一流先进水平
远峰科技 2021-12-23 -
推动自主电动汽车创新，RTI数据中心软件框架获得功能安全性认证
最大的自主系统软件框架提供商RTI公司今日在“RTI汽车论坛”上宣布，RTI Connext Drive?基础组件已通过ISO 26262 ASIL D认证，达到道路车辆最严格的汽车安全完整性等级（ASIL）
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腾讯发布《汽车产业数字化转型白皮书》 提出“以人为中心”的数字化升级路径
汽车产业经历的变革，是产品形态、用户需求和产业价值的三重变革。如何从创新变革中挖掘新的价值土壤，以用户为中心构建全新的商业模式，是所有汽车企业关注的焦点问题。在11月4日的“2021腾讯数字生态大会”上，腾讯发布《汽车产业数字化转型白皮书》下文简称《白皮书》
腾讯 2021-11-05 -
西南研发中心启用 仙豆智能再进化启动全国布局
10月22日，仙豆智能西南研发中心在成都高新区正式启用。这标志着仙豆智能全国业务布局的进一步铺开，更标志着这家面向万物互联时代专注于出行场景的科技公司迈入稳健发展的2．0时代。“人才在哪里，仙豆就在哪里布局
仙豆智能 2021-10-29 -
过度营销，自动驾驶研发宣传急需规范
作者 | 陈婧涵编辑 | Lambor图片 | 来源网络,侵删自动驾驶——一个既熟悉又陌生的词汇。熟悉的是,它经常出现在人们的视线中,陌生的是,大众对它还知之不多。与今年上半年新能源无比光鲜的高歌猛进相比,自动驾驶的量产化节奏充满着大量的争议
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恒大汽车因在投入阶段和研发支出，预计上半年净亏损 48 亿
IT之家 8 月 10 日消息 8 月 9 日晚间，恒大汽车发布盈利预警公告，预计截至 6 月 30 日，公司净亏损约 48 亿元，而 2020 年同期的净亏损约为 24．5 亿元。恒大汽车称，202
恒大汽车 2021-08-10 -
小鹏正研发垂直起降汽车，何时带我们飞？
何小鹏称，2025年到2030年，中国的汽车行业可能会像现在的智能手机行业一样，由少数企业主导。近日，中国电动车汽车生产商小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车将继续开发智能汽车技术，以及一款也能够在道路上行驶的飞行汽车，但他没有透露具体日期
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亿咖通科技赋能星越L智能座舱吉利银河OS，构建吉利全车智能控制中心
日新月异的汽车智能化科技，正持续丰富汽车作为移动工具的内涵，快速迭代人与车的关系与交互体验。随着吉利星越L的上市发布，致力于“让智慧出行驱动美好生活”的亿咖通科技，也在探索“人车新关系”的道路上，凭借丰富的积累与敏锐的洞察，提供了人车交互的新范式
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进军自动驾驶，消息称三星电子开始研发超小型激光雷达传感器
IT之家 7 月 22 日消息 据韩媒 TheElec 报道，三星电子已经开始开发一种用于自动驾驶的激光雷达传感器。熟悉此事的人士说，该公司的目标是在 2026 年将该技术商业化，三星的目标是加强其汽车业务
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试驾 | 日产砸190亿研发的全新一代奇骏，更硬了，也更强了
漫哥是怕热的人，大夏天的呆在空调房里最好了。但BOSS不知是不是玩整蛊，派咱去大沙漠参加一场试驾会，这不是想热屎人咩！不过咱还是屁股颠颠去了，因为这次试驾的车，是即将上市的东风日产全新一代奇骏。据说日产花了190亿研发经费在它身上，漫哥很想会一会它
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大陆集团成立中国软件与系统研发中心，谋求中国市场的可持续增长
7月9日，大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。大陆集团称，该研发中心旨在培养和提升本地软件和系统的能力，其中包括复用设计、更高级别的设计抽象层次、模型和设计执行的敏捷性以及提高软件和系统工程方面的专业性和产出
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韩国将投资10亿美元用于自动驾驶技术的研发
6月28日，据外媒体报道，为增强在自动驾驶方面的实力，韩国将投资1．1万亿韩元，也就是约10亿美元的资金，用于自动驾驶技术的研发，以实现L4级别的自动驾驶。报道指出，韩国多个部门和机构将联合为自动驾驶项目融资，并加速自动驾驶技术的商业化
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奇瑞集团与地平线签署战略合作协议，聚焦智能驾驶技术研发
电车汇消息:日前,奇瑞控股集团有限公司与北京地平线机器人技术研发有限公司在芜湖签订战略合作协议。双方将依托各自在汽车、人工智能领域的优势,聚焦智能驾驶、智能交互等领域开展技术研发与产品合作。根据协议,双方将发挥各自的产业资源优势、科技优势和资本运作优势
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阿里研发无人配送物流车，对友商会有怎样的影响？
北京时间6月10日,阿里宣布要在20多所高校以及社区场景,投入1000台无人配送物流车,这意味着阿里达摩和菜鸟ET实验室工作多年的成果,将迎来大规模的商业化。
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美国军方研发新方程式 动态发展的军用车辆
全球汽车快讯 据外媒报道，美国军方的科研人员研发了一款新方程式（formula），或将为如何打造节能、高效的足式机器人（legged robot）带来全新的见解。动态发展的军用车辆美国陆军作战能力发展
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铭普光磁研发汽车应用领域一体成型电感
【哔哥哔特导读】随着新能源汽车热度持续提升，汽车电气化特性越发明显，一体成型电感在汽车中的使用呈现使用场景增多的趋势。 随着新能源汽车快速推进，汽车电气化特性越发明显，一体成型电感在汽车中的使用呈现使用场景增多，用量提升等趋势
一体成型电感 2021-06-07 -
UC3M研发智能系统预测动态性 ，可防止发生潜在的交通事故！
全球汽车快讯 据外媒报道，马德里卡洛斯三世大学（Universidad CarlosIII de Madrid，UC3M）研发了一款智能系统，用于预测车辆的动态特性并改善其稳定性。该系统将有助于优化车载防侧滑控制系统及侧翻控制系统的表现，防止发生潜在的交通事故
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有媒体报道称小米将挖走吉利汽车研发一把手？本人回应：不实
6月1日，有媒体报道称，吉利汽车研究院院长胡峥楠将加入小米，负责整体研发。资料显示，胡峥楠1997年至2000年曾担任上海汽车工业技术中心工程师。2000年，胡峥楠联合王珣共同出资设立上海龙创汽车设计有限公司，并担任技术总监
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