车市
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2024中国车市:不是要决出高下,而是要分出生死
春节假期刚刚结束,比亚迪官降之后,紧接着,五菱、长安、吉利等一众自主品牌以及别克、北京现代等合资品牌迅速响应,将自家旗下主销的紧凑型新能源轿车进行调价。 至此,蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级,中国车市的竞争已经不是要决出高下,而是要分出生死
大众 2024-03-01 -
11月车市库存达到相对高点,拿什么能拯救经销商?
临近2023年底,中国车市呈现出一片热火朝天的景象。11月,比亚迪连续两次调价,全力以赴冲刺年度300万辆目标,南北大众也迎来了第2700万辆汽车新车下线。 通过12月1日各家车企发布的产销数据公告
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从广州车展看明年车市如何卷?
都说现在的汽车圈已经和数码圈没什么两样,汽车市场曾经“五年一换代,三年一改款”的潜规则已经被不断内卷的国内汽车市场击得粉碎,汽车更新换代的周期更是被压缩到了一年内。就比如现在很多中高端新能源汽车都将8
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“银十”旺销只能靠降价?清库存仍是未来车市“主旋律”
众所周知,2023年初爆发的“价格战”打乱了上半年车市的节奏,并持续影响着接下来的汽车市场走向。不过,随着“金九银十”传统销售旺季的到来,车市在出现回暖迹象的同时,不少品牌也都创造出“历史新高”的市场表现
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传统经销商反攻新能源直营?车市正在上演一场无间道
市场剧变,一直都是这几年中国车市的注脚。从2018年开始,中国车市结束了连续十多年的销量高速增长,进入了拔刀见血的存量竞争阶段,随后是新能源汽车巨浪袭来,打得各家传统汽车品牌措手不及,尤其是合资品牌,
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5月经销商库存指数出炉,车市升温但经营依然压力山大
在经历了3月“价格战”,与4月上海车展的喧嚣后,中国车市在进入5月后,正在逐步放缓“步伐”。 根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车
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降价潮席卷全国车市,二手车行情会因此崩盘吗?
如果说2月份的降价狂的主角是新能源汽车,在进入3月之后,扛起降价大旗的就是燃油车。我们现在事后看,特斯拉引领的新能源降价看起来动人心魄,那么燃油车的降价则可以视为暴风骤雨般的猛烈。这场由湖北省和东风旗下品牌联手推出的政企超级补贴正在“残暴”地影响着整个车市
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1月车市格局大变,比亚迪、长安夺冠亚,合资车情何以堪?
不论是新能源汽车市场,还是传统燃油车市场,今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示,1月份国内乘用车销量仅为129.3万辆,同比暴跌37.9%,环比下滑40.4%,无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据
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神车没落,哈弗H6跌出SUV销量前20,真是燃油车市场的错?
最近,乘联会12月份销量数据正式公布,狭义乘用车销量达到216.9万辆,同比增长3%,环比增幅更是达到了31.4%,很明显,国内汽车市场已经有了复苏的态势。尤其是在管控措施不断优化之后,大家对出行的需求也有所提升,国家购置税优惠政策和新能源汽车补贴政策持续发力,汽车市场呈现出了欣欣向荣的局面
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辅助驾驶迈入自动驾驶,汽车市场成为激光雷达发展主驱动力!
日前,财通证券在研报中指出,汽车智能化快速发展,辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径,一条是渐进式;另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉,我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段
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两大购车政策剩下不到20天,12月车市能否迎来爆发式增长?
2022年太难了,相信这是各行各业共有的心声,汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响,国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看,在今年上半年,国内狭义乘用车市场零售销量仅为926.1万辆,同比下降7.2%
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长城轿车上市时间敲定,重回轿车市场的长城还能创造神话?
都知道,国人对SUV的喜爱远胜于海外市场,这也让不少汽车品牌为了满足国人的喜好,在SUV领域花尽了心思,其中自主品牌的代表就是长城和捷途。但随着SUV风潮的褪去,放弃轿车业务的反噬也逐渐显现了出来。就比如在数据上,尽管SUV受到了不少国人的爱戴,但从市场销量来看,轿车市场仍是最大的一块蛋糕
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赋能新能源物流车市场 万象汽车2款新车将于9月上市
在“双碳”战略背景下,国家深入实施新能源汽车战略,强化顶层设计,为新能源汽车行业发展指明了方向,各地方政府也陆续出台相关政策推动城市配送体系发展。伴随城镇化进程的加速、居民消费升级及新经济发展,为城配物流市场快速增长提供了原动力
万象汽车 2022-09-02 -
二线豪华车市场两极分化,讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日,据多家媒体报道,讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前,虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明,但结合讴歌在国内的处境来看,这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中,讴歌入华的时间并不晚
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透过汽车之家二手车业务,看二手车市场的模式终局
过去十年,伴随移动互联网大潮的到来,我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。如今,二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示,2021年,二手车交易量为1758.51万辆,较前一年同比增长22.62%
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2022年我国汽车市场趋势分析
2022年1月12日,伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开,我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面
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索尼踩下“油门”,在2022年驶入电动汽车市场
文/乐居财经 靳文雨为了体现对技术的重视,索尼内部有一条不成文的规定,那就是索尼社长必须在营销人才和技术人才之间交替担任。为此,每任索尼社长都特别在意自己任期内推出的具备索尼特色的革命性产品。在吉田宪一郎治下,索尼集团也在寻找创新的土壤,试图培育新的长期增长领域
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中国物流类专用车市场需求现状与产品结构分析:市场格局向新能源倾斜
行业主要上市企业:目前中国专用车行业主要上市公司有福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)、三一重工(600031)、中国重汽(60198
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二手车市场交易现状及发展前景分析:二手车金融渗透率有望超过40%
二手车行业主要上市公司:金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)本文核心数据:二手车交易量、二手车转籍比例、中国二手车金融渗透中国二手车交易热度高涨,交易呈现上升趋势
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2021年中国二手车市场现状与发展前景分析
二手车行业主要上市公司:金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)本文核心数据:二手车交易量、二手车购买意愿占比、二手车析出率中国二手车交易量连续十八年增长,利好政策促
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2021年中国二手车市场交易现状与发展痛点分析
二手车行业主要上市公司:金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)本文核心数据:二手车交易量、二手车类型交易占比、全球二手车与新车销量之比中国二手车交易热度高涨,但是与
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2021年中国商用车市场产销现状与市场份额分析
商用车行业主要上市公司:目前国内商用行业相关上市企业有上汽集团(600104.SH)、长城汽车(601633.SH)、比亚迪(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、江淮汽车(600418.SH)、吉利汽车(00175.HK)等
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中国工程车市场销量与细分市场占比分析
行业主要上市企业:三一重工(600031.SH)、徐工机械(000425.SZ)、中联重科(000157.SZ)、中集车辆(301039.SZ)本文核心数据:销量、细分市场占比工程车销量波动上升工程车
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紧跟汽车市场智能化之风,荣威破圈只是一个开始!
从2006年到2021年,历经十五年的荣威品牌正在以“自我修正”革新的方式完成传塑经典的夙愿。2006年10月,上汽以“创新殊荣、威仪四海”八字为旗下自主品牌荣威“点睛”。至此,基于Rover75技术核心的荣威品牌正式诞生
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上半年欧洲车市:销量同比增27%,但较2019年同期仍少200万辆
今年6月份,欧洲车市持续复苏,销量继续从去年的低水平回升,连续第四个月实现增长。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)7月16日发布的数据,6月份,欧洲乘用车市场销量同比增长13%,达到128万辆。就欧洲各国表现来看,绝大多数汽车市场均实现了销量增长,法国是欧洲五大主流车市中唯一出现销量下降的
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因车用芯片供应不足影响,上半年国内车市受到一定影响
2021年已经过去一半了。由于国内疫情时有反弹、车用芯片供应不足等多方面因素,今年上半年国内车市受到一定影响,6月份更出现了同比环比双下降。 中国汽车工业协会上周发布最新统计,2021年6月,国产汽车
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领克03为什么能引领运动轿车市场正向价值?
当代年轻人,迷失在996里,间歇性踌躇满志,持续性混吃等死。他们并不想对现实低头,却又抵挡不住梦想回归于现实。从他们选的车上其实也可略见一二。那些豪车、小跑虽好,但终究离大部分人很远;对于绝大多数年轻人而言,15万元才是最常遇见的购车预算
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即使滴滴倒了,网约车市场还能催生下一个滴滴吗?
滴滴大概没有想到,自己会在这个仲夏又历经一场大起大落。7月4日,刚刚低调上市的滴滴就迎来当头一棒,很快,话题“滴滴出行APP下架”迅速在社交平台引起轩然大波,截止目前为止,微博话题的阅读量已经超过14亿,更有不少用户疯狂开发票,导致滴滴发票系统直接瘫痪
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神州租车7年上市路即将终止,租车市场困局何解?
《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,神州租车陷入吉利、北汽、上汽等收购传闻后,“归宿”终于尘埃落定。7月5日,神州租车发布公告称,安博凯对神州租车的强制性收购已完成,即日起生效后,神州租车正式成为安博凯的全资附属公司
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逸动PLUS靠产品力说话,在中国轿车市场杀出一条血路
作者 陈 曦十年前,长安汽车在法兰克福车展上正式推出了逸动。彼时可能谁都不曾料到,这款在当时掌声不断,诸多荣誉加身,开启了中国汽车正向研发之路的轿车,在历经三代之后越战越勇,成为了中国轿车对抗合资轿车的一面旗帜
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买10万元的车究竟丢不丢人?汽车市场也开始“内卷”了
每个人都有权利追求更好的生活,但为了面子而买能力达不到的车,养不起车的样子才真的丢人。(微信公号:CNWAUTO)在北京的大刘今年取得了新能源号牌,决定将名下挂着外地牌照的飞度处理掉,然后购置一辆比亚迪元EV
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中国豪车市场的“白月光”皇冠,如何开启“皇冠”时代
作者 赵广喜、陈婧涵图片来源网络,侵删丰田在国内乃至全球都有着举足轻重的地位,旗下很多产品都是脍炙人口,比如卡罗拉、RAV4、普拉多等车型,深受消费者喜爱。其中一个最重要的标签就是品质可靠,代表车型非皇冠CROWN莫属,是丰田的象征,也是拥有者的荣耀
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6月车市增长乏力,高考季将带动一定销量,但终端需求不足仍是主要问题
6月已过半,从目前来看,该月车市增长略显乏力。近日,中汽协根据行业内11家汽车重点企业上报的数据整理显示,2021年6月上旬,11家重点企业汽车生产完成43.4万辆,同比下降36.6%。其中,乘用车生产同比下降37.9%,商用车生产同比下降30.2%
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帮丰田抢占A+级轿车市场的 会是凌尚吗?
三天前,广汽丰田上了一款全新的车型——凌尚,一共两款,14.88万元和15.88万元。虽然是一款新车,但是有丰田品牌的加持,以及一汽丰田姊妹车型亚洲狮的先期上市,凌尚的关注度还是很高的。作为一台丰田在
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