退市
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又一日系品牌退市？汽车强国日本，在华难逃生死劫
一年一度的广州车展热闹之际，日本汽车迎来当头一棒。日系豪车品牌英菲尼迪，被爆出将从中国退市。 从铃木到三菱，从讴歌到英菲尼迪，日系品牌一个接一个败退中国。剩下的马自达、日产、本田、丰田等，日子也都不好过
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亚星客车正式摘牌退市
上市已达25年之久、股票代码600213.SH的亚星客车将在明天（10月17日）正式挥别证券市场。这一决定不仅标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生，同时也让亚星客车成为了客车行业的退市先行者。
亚星客车 2024-10-17 -
山子高科：整车迟迟未下线，再陷退市边缘
7月26日，山子高科(000981.SZ)一度触及涨停，收盘股价飘红涨逾6%。 回顾近期公司股价，山子高科已连续四日跌停，股价低于1元警戒线。提到山子高科，投资者可能对这个名字颇感陌生，但追溯到其曾经的证券简称：银亿股份，那必然不再陌生
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黯然退市后，图森未来还有什么关口
西方不亮东方亮？ 作者：安宁 编辑：闻道 风品：梦琪 来源：首财——首条财经研究院 “自动驾驶就是扯淡”！ “一开始是被资本
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自动驾驶第一股宣布退市？自动驾驶还是好生意吗？
这些年，面对着人工智能市场的高速发展，以自动驾驶为代表的各家公司都成为了市场的香饽饽，但是就最近自动驾驶第一股却突然宣布退市，上市三年市值蒸发99%，自动驾驶还好吗？自动驾驶概念股还是好生意吗？我们该
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三菱退市为超80万车主善后，将最后的体面留了下来？
令所有外国车没有想到的是，十年前还能在国内汽车市场横着走的合资车，十年后却迎来了倒闭潮，从铃木退出中国市场，到雷洛、Jeep、讴歌的相继倒下，国内汽车市场重新洗牌的局面已经愈演愈烈，即便是曾经在国内汽车市场表现强势的德系、日系车企也感受到了前所未有的压力
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又一汽车巨头崩了，即将退市
昔日的A股“汽车经销商第一股”，已经站在了悬崖边上。5月19日收盘，庞大集团（601258）再度遭遇一字跌停，股价已跌至0.46元/股。而这已经是庞大集团连续17个交易日股价低于1元。据《股票上市规则
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滴滴退市后首发财报，哪些数据值得关注？
营收收缩，亏损收窄。4月29日，滴滴在官网发布了退市后的首份年报。数据显示，2022年滴滴实现营业收入1408亿元，较上年同期下降19%。净亏损为238亿元，较上年同期收窄52%
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前9个月累计销量不足4万辆，退市才是斯柯达的最终归宿？
作为全球历史最悠久的汽车品牌，斯柯达在1895年就已成立，曾经是捷克的国民品牌，只不过因为经营不善，1991年至2000年期间经过多次股权变更，斯柯达最终成为了大众的全资子公司。国人对于斯柯达的认识，
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神州退市，一嗨要上市
7月8日，神州租车正式完成私有化从港交所退市；7月9日，就有消息称一嗨租车拟再IPO，最快将于今年年底赴港上市。对此，一嗨租车CEO章瑞平终于公开回复：“公司确实有赴港IPO的计划，只是具体时间还未确定
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全国性大型连锁汽车租赁企业神州租车于7月8日退市
持有神州租车股票的股民要注意了，7月8日起，神州租车要退市了。据港交所网站消息，Indigo Glamour Company Limited（安博凯子公司）和神州租车发布联合公告称强制性收购完成，神州
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众泰汽车惨遭经济滑铁卢，或即将面临破产退市风险
昔日红极一时的“妖股”众泰汽车，如今惨遭经济滑铁卢，顷刻间迎来了局势紧张的转折分叉路。据最新消息，6月26日，众泰汽车发布公告称，公司于2021年6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司向其发出的关于终止《保密协议书》的书面函
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众泰退市风波还没完，又被举报“骗补”，宝能汽车直接被劝退
历经了去年的“大洗牌”，一大波汽车品牌已经撑不下去，其中包括曾经的“网红”众泰。在股市中众泰汽车已经早已变成了“＊ST众泰”，也就是“退市预警”，用＊ST加以备注，进一步的提醒投资者要知道这只股票的风险
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巨亏上百亿、关键内控职能缺位、被实施退市风险警示，众泰汽车还有被挽救的可能吗？
通过昨晚这组公告呈现出来的相关信息，或许我们可以大致了解到众泰汽车究竟发生了些什么？又何以会走到今天这个地步。文｜车事小说 青柠檬6月22日晚间，众泰汽车一口气连发22条上市公司公告。其中包括了千呼万唤终于始出来的2019年年度报告
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下半年最可能退市的十大汽车品牌，谁买谁后悔！
随着台湾中央通讯社的一则消息,东风裕隆纳智捷品牌退出中国大陆市场的猜测被坐实。东风汽车日前用“目前没有解决方案”8个字,给出简洁明了的回应:纳智捷没救了。时势造英雄,也造狗熊。特别是乱世,狗熊尤其多。2018年,日本“小车之王”铃木黯然退出中国市场
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5个月内三大品牌退市，车市淘汰赛来得真猛烈
4月14日，东风汽车用一纸公告宣布与雷诺的六年姻缘走到了尽头。国内车市连续两年下行，已让众多实力薄弱的边缘品牌坠入深渊，命悬一线，而突发疫情来了把神助攻，加快了大浪淘沙的进程。东风雷诺的解体，释放了行业淘汰赛加速上演的信号，下一个“雷诺”，相信很快就会出现
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首席出行要闻丨中国将建60万个新能源汽车充电桩；一汽夏利或将退市
神州租车回应陆正耀或将辞去董事长传闻：不予置评4月9日，据英国《金融时报》报道，由于瑞幸咖啡造假事件持续发酵，陆正耀将考虑辞去神州租车董事长一职。对此，神州租车方面回应媒体称：“不予置评。”就在当天，
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长安铃木从被退市到退市还能走多远？
如今，昌河铃木正式分手，而长安铃木多次被退市，可能再次激起业界对长安铃木退市的担忧。尽管长安铃木多次声明否认公司不会退市，但似乎成了公开的秘密，长安铃木退市不远！
长安铃木 2018-06-26 -
贸易战会让林肯在华再次上演2008年退市悲剧吗？
林肯在2014年的回归，洗尽了一身铅华。与以前标榜豪华与财富的身段大不同，没有动辄百万元的高大上，而是以一种朴实的姿态回归，这也让人们一度怀疑，这样的林肯是不是在扮猪吃老虎？
林肯 2018-04-13
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