逍客
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逍客的第三代产品发布,亮点:搭载 e-Power混动系统
作者:郝俊主编意见:全新一代的日产逍客发布后,眼尖的人都发现了新车在设计上的全面与时俱进,当然轴距和车长的增加肯定会改善空间的体验,但新车仍旧是紧凑型SUV,所以改变应该不会很明显。值得称赞的点就是提供了搭载e-Power混动系统的车型,体现了日产尽量在追赶国际潮流的决心
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东风日产逍客还是15万级标杆SUV,它凭什么?
图文 汪 晶要说国内竞争最激烈的汽车细分市场,除了最火爆的紧凑级家轿外,当属15万元级的SUV市场,毕竟是购车入门首选车型之一,因此必须拥有足够平衡的元素才能吸引更多的消费者,在这个细分市场上的顶流车型又是如何强化自身的产品实力呢?看成绩
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两大智能科技加持,2021款逍客再树同级智驾新标杆
逍客进入国内市场十余年后,它依然是可靠、居家、实用的代名词。即便是东风日产在2015年打出YOUNG NISSAN战略,“小鲜肉”出身的第二代逍客也未显冒进,不仅守住初代产品的半壁江山,还打入新一代年轻人生活圈,持续在合资SUV市场上开疆拓土
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15万左右的合资SUV,除了逍客、缤智,柯珞克是个好选择吗?
时间回到2017年12月26日,斯柯达野帝停产的日子,这款自2013年11月18日国产的小型SUV在经历了4年左右的生产后宣告停产。
SUV 2018-03-30
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