高端豪华
-
-
文飞低调加盟神行者，奇瑞高端加速起航
导语 Introduction 中国技术赋能下的新能源版的路虎来了。 面对中国市场智能化和电动化的大趋势，BBA们已实现华丽转身，更适应中国市场的技术和产品纷纷落地。同样处在同样竞争压力之上的二线豪华品牌们，纷纷调整战略和打法，积极拥抱中国技术和顺应中国节奏
-
华为的技术“弹药库”，能否撑起尊界的超豪华野心？
导语 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春，上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店，第一次为汽车新零售项目站台，为了讲述新车优点，他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫
-
从“高端内卷”到“下沉突围”，智驾的春天来了吗？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 几乎每一年，比亚迪都会选择在开年放出大招。 2024年初，比亚迪率先将新能源汽车打入7万元区间，并喊出“电比油低”的口号，将新能源车的价格战引入深水区
-
2月新车看这里！这4款不容错过，节能家用的、高端豪华的都有！
即将迎来乙巳蛇年了，这个春节大家都打算怎么过？虽然恰逢春节假期，车市的上新节奏稍有影响，但是还是有一些车企选择在2月份给大家带来新车型，年后想买车的朋友可以多多关注，说不定就能碰上适合你的车型，我们一起来提前关注一下
-
奥迪A6L丢冠，宝马5系第9，小米SU7成黑马！1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变，特斯拉Model 3以微弱优势夺冠，奥迪A6L遗憾落后，而小米SU7异军突起，成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐，不仅改写了传统格局，更预示着新能源时代的全面来临。
-
官宣“六折豹” 捷豹豪华感“褪色”
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 新年伊始，捷豹品牌官方宣布：旗下两款在售轿车XEL与XFL起售价格分别降至18.98万元与26.98万元。同时，官方对这一宣称为&ldq
-
比亚迪的高端局，正被小米攻破
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 比亚迪引以为豪的高端局，正在被小米攻破。 由此引发一个思考：即电车的技术路线到底能走多远？ 也需要明确一个态度：即电车到底值不值得发展。 &n
-
安全是汽车基本要求 并非豪华汽车专属
参加一些汽车品牌的新车发布会，经常听到厂家标榜自己这款车是豪华汽车，讲的最多的一句话是，安全是最大的豪华。前些天参加吉利旗下豪华电动汽车品牌极氪新车发布会，则强调安全是极氪的“第一要素”，没有说什么最大的豪华是安全
-
-
超豪华汽车，能否扭转颓势？
更年轻、女性客户更多意味着“个性化”的需求更高 在中国，宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷等超豪华品牌的车主的平均年龄不到40岁，远低于全球；并且，女性车主比例为全球最高
-
-
-
-
9月豪华车销量排行榜：BBA霸榜，3款新能源车首次上榜！
根据乘联会公布的最新数据，9月份国内狭义乘用车市场销量为192．2万辆，同比增长21．5％。作为传统汽车销售旺季，今年的“金九”整体来说较去年有所增长，但环比增速并没有预期中的显著。那么备受大家关注的豪华车市场表现如何呢？我们一起来关注一下
-
售价高达168万元，极星再推豪华轿跑Polestar 6
尽管前段时间，极星曾因旗下车型“天价维修费”而上了热搜，但这并没有影响，他们推出新车的节奏。9月18日，极星正式推出了一款名为Polestar 6的纯电敞篷跑车，并全球限量500台销售，其售价高达168万元，目前国内仅配给了10个名额，而该车的原型正是此前已经亮相的概念车Polestar O2
行业 2022-09-26 -
AITO品牌第二款车型问界M7发布 刷新6座大型SUV豪华新高度
7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱
-
Jeep把30年前的“存货”拿出来，中国高端皮卡的梦就醒了？
中国品牌的皮卡产品，似乎正成为一匹黑马，迅速冲破传统乘用车格局，甚至是突破横在中国品牌面前的合资，以及进口品牌的高端“枷锁”。从2018年开始，超高速增长十余年的中国车市，开始进入阶段性存量时代。但对于皮卡而言，属于它的春天才悄然开始
-
实力彰显｜格创东智荣膺高端制造业“创智奖”工业互联网解决方案综合实力卓越奖
3月，“第三届高端制造业CIO上海论坛”成功召开，峰会由中国能源研究会信息通信专委会、上海市航空学会、上海市汽车工程学会、上海交通运输研究中心共同支持，以《数字孪生 融合发展》为主题，现场汇集300多
格创东智 2022-03-28 -
【深度】汽车高端化发展 调光玻璃市场需求攀升
PDLC 调光玻璃成本低、技术成熟，是最早实现量产的产品，占据市场先发优势，因此市场占比较高。调光玻璃主要应用在高端商业建筑、智能家居方面，在2019年我国调光玻璃需求量达到33．2万平方米，产量33．5万平方米
-
二线豪华车市场两极分化，讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚
-
本田讴歌退华，日系豪华车抢不到中国市场的蛋糕？
文／周雄飞编辑／子夜一直默默无闻的讴歌，最终还是“火”了一把。近日，据多家媒体报道，本田汽车旗下的高端品牌讴歌将退出中国市场，相关经销商或已停止销售该车型、或将其车型“降格”与广汽本田旗下其他中低端车型同店销售以便清库存，更多的是在等待广汽本田的退市通知
-
-
进入国内市场16年后，本田高端品牌讴歌，这次真的是要走了
作为本田旗下的高端汽车品牌，1986年诞生于北美市场的讴歌汽车自2006年9月进入国内市场至今，已经有将近16个年头了。终于，因为销量惨淡也即将退出国内市场。近日据媒体报道，讴歌汽车即将退出国内市场，全国各地的讴歌经销商也已经在之前陆陆续续的退网
-
-
塑造中国越级豪华MPV,传祺M8迎来品质突破
马不停蹄的营销，老板站台，广汽传祺为明年开了个好头。12月26日，广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。借助广汽中心平台，传祺M8正式推出大师旗舰版、四座御享版，售价分别为：28．98万元、32．98万元
-
长安高端轿跑UNI-V亮相！网友：国产版奥迪A7
长安汽车的“KTV”终于开张了，作为长安汽车的高端品牌，“UNI”引力系列，自发布以来，就凭借着风格化的外观颜值，不俗的配置水平，收到了年轻消费者的青睐。此前，长安UNI系列推出了“UNI－T”、“UNI－K”两款SUV车型，新车也是一上市就收到市场的热烈关注，首月销量就突破万辆大关
-
奔驰新C级月底上市 变化：更豪华更大尺寸
作者：胖人 主编意见：先不管成都车展是否受疫情影响，反正全新奔驰C级的上市时间已经确定，就在8月27日。新的C级最重要的特点就是全面的尺寸升级，更接近越级的轴距和车身长度、宽度，肯定会带来乘坐空间体验的升级
-
捷尼赛思即将开卖，它可能不只是豪华市场的扰局者
现代起亚集团作为全球体量排名前六的汽车企业，底蕴虽不及德系，但仍然曾引领过汽车时代的发展，比如在02年左右于韩国本土推行定速巡航功能等等，而这个汽车集团的豪华品牌捷尼赛思在美国市场诞生之后也是荣誉不断，如今捷尼赛思进入中国市场，它能做豪华市场的扰局者吗？能，恐怕还不止
-
试驾国产版奥迪e-tron，这款纯电豪华SUV会有怎样的惊喜？
近些年电动车的蓬勃发展特别是造车新势力的涌现，让本想缓慢转型的传统车企有点措手不及，尤其以BBA为首的豪华品牌，在电动车浪潮来临之初能拿出手的产品寥寥无几。不过这种局面在雄厚的底蕴下很快改变，宝马推出了iX3，奔驰拿出了EQC，奥迪也将e－tron从进口变为国产
-
宝马8系四门轿跑凭啥能吊打其它豪华轿跑车型？
很多人问我，为什么宝马有那么多人喜欢，很多人喜欢宝马大多是看中了颜值、性能以及那迷人的后驱系统所带来的爽快操控，但是个人认为，宝马之所以能成为不少人的梦中座驾关键还是它的前瞻性，比如今天我们的主角——宝马8系840i四门轿跑
-
6月豪华轿车销量榜：奥迪A6重夺第一，沃尔沃车型卖得好
一转眼已到年中，2021年上半年整体狭义乘用车市场累计销量994．3万辆，同比增长28．9％。和日渐攀升的气温相反，6月份国内狭义乘用车市场销量仅为157．5万辆，环比下滑3．1％，同比下滑5．1％。
-
6月MPV销量榜：中高端商务和家用MPV颇受消费者的青睐
乘联会数据显示，6月国内狭义乘用车市场销售157．5万辆，同比下降5．1％，环比下降3．1％。MPV市场本月销售9．5万辆，同比增长12％，环比5月的9．1万辆增长3．8％。和5月一样，五菱宏光、别克GL8、传祺M8依旧排名前3，其中表现最好的当属传祺M8，实现149．2％的同比正增长
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.16立即报名>> 【在线会议】olution Talks |Computex 2025关键趋势深读
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案
