魏派坦克300
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舍弃毫末智行选中元戎启行但魏建军仍不放弃自研智驾？
撰文 / 李跃 出品 / 五星汽车 蛇年开年以来，车企发起的全民智驾普及之战，继续升温！ 据雷锋网消息，长城汽车目前正在美国筹划建立自动驾驶研发中心。据知情人透露，该研发中心将设立在美国硅谷，向现任长城汽车CTO吴会肖汇报
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两年悄悄暴涨300%，全球客车业杀出一匹中国超级黑马
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 图片来源：宇通客车公司官网。 最近两年，中国乘用车企业在国内市场杀疯了，内卷大降价相当普遍，股价也是跟随大盘泥沙俱下。然而，市场关注度并不高的商用车市场却出现了一只超级牛股，那就是宇通客车
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要的是坦克300Hi4-T，怎么就不明白？
导语 Introduction 长城汽车的反其道而行之，令其充满了特立独行的“差异化”，但却也埋下了不少“祸根”。 作者丨张之栋 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “想要省油、省钱，就不要去玩越野
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全线溃败，长城魏建军“背水一战”？
新能源转型的大潮下，长城正在努力追赶。 3月30日，长城汽车披露了2022年财报，财报显示，2022年长城汽车实现营收1373.4亿，同比小幅增长0.69%；实现净利润为82.66亿，同比增长22.9%，净利润数据的表现十分亮眼
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坦克300和花少团一起开启露营季，听说还要推出官改版新车型？
《花儿与少年》第四季终于在粉丝的期待中到来了。作为一档出游类的真人秀，前三季播出之后收获了非常多的粉丝。在刚刚播出的最新一季《花儿与少年》中，导演组问了所有嘉宾一个问题：你多久没有出游了？这个问题也问向了我们所有人
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生不逢时的坦克300，会不会因为暂停生产，价格水涨船高？
坦克300，自上市以来在国内硬派越野车市场一炮走红。正是因为坦克300的出现，终结了诸如丰田普拉多、三菱帕杰罗这些日系硬派越野车在国内的“统治”地位，价格也趋于合理。反倒是坦克300，凭借着复古硬派的外观设计和较高的科技配置，成为了国内越野车市场的新秀，一直都是处于供不应求的状态
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挺过“命悬一线”，魏建军的远虑与近忧
在生死考验下，魏建军和长城汽车爆发出了前所未有的冲劲，这股像是药效一般的势头也不应该仅仅只受用于2021，所有人都希望类似的劲头能够持续的再久一点。2020年，在魏建军执掌长城汽车三十周年时，发出了一则灵魂叩问—— 长城汽车挺得过明年吗？显然，答案很肯定
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长城去年净利润达到了67.81亿！可为何魏建军还是不满意？
“XXX懂个屁……出身产品经理的李想与学社会学的李斌都不懂技术，而何小鹏只懂软件。”一向作风硬朗的长城掌门人“魏建军”，在近日出席魏牌保定发布会时，表达了自己对于“造车新势力”的一些看法，言语中透露着不满的情绪，这或许与最近，外界对长城魏牌低迷表现的批评和质疑有关
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资本市场，魏建军不打诳语
作者：文雨，编辑：小市妹如果要选出过去两年中国产业界最大的风口，非造车莫属。“蔚小理”之后，汽车行业又迎来一众跨界新秀，数量多到可以按照各自的老本行划分阵营，地产派、手机派、互联网派组团登场，赚足了眼球
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工程派vs科学派，谁能最终胜出？
在交通出行领域，经过这些年的技术积累和初步的商业化试验，自动驾驶已经在开放商用的道路上逐渐加速。无论是我们目之所及的搭载L2－L3技术级别的乘用汽车，还是智能重卡、Robotaxi、无人矿卡等自动驾驶
萝卜快跑 2021-11-12 -
阿维塔E11、C385正式亮相，长安向2025年300万辆目标迈进
8月24日，在2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“阿维塔”，同时揭秘了该品牌首款车型E11的局部造型。据长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍，E11定位高端智能电动中型SUV，将搭载长安、华为、宁德时代共创的智能电动网联汽车架构CHN
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38家车企7月销量一览：多数表现好于6月，埃安、坦克等独立子品牌亮了
尽管我国7月整体汽车销量数据还未出炉，但综合各渠道消息，7月整体车市淡季特征明显，乘联会最新数据亦显示，7月乘用车市场零售量为150万辆，同环比双双下滑。不过即便如此，从已公布该月销量的主流车企们的表现来看，情况并没那么糟
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保定陆巡登场！坦克600下线：首搭3.0T发动机+9AT
7月29日，坦克600在湖北荆门生产基地正式下线，按照此前规划，新车或将亮相成都车展，并将于今年第四季度上市销售。不过让网友不解的是，坦克600虽然下线但是仍然没有露出真容，全车身被伪装贴纸所包裹。难
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长城荆门基地投产 坦克600首车下线
7月29日，长城汽车荆门整车生产基地正式投产，与新基地投产仪式同时带来的还有坦克600首车下线。长城汽车荆门整车生产基地位于荆门市高新区，占地面积1831．07亩，建筑面积37万余平方米，项目总投资50亿元，首期年产能10万辆，全面达产后，可实现年产能15万辆
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坦克600即将下线！首搭3.0T+9AT
凭借精准的定位，坦克300自推出后一炮而红，至今这款车依然因为供不应求，交车依然需要等待。而坦克300的成功毫无疑问为坦克品牌后续车型的推出铺平了道路。近日，据媒体报道，坦克600将于7月29日在湖北荆门生产基地下线，与坦克300一样，坦克600也将推出城市以及越野两个版本
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取消分时四驱 还是要排队 坦克300城市版20万起售
2020年年末，坦克300越野版横空出世，作为一款国产硬派越野车，坦克300可以说是出尽了风头，同时也激起了国人对于这种潮酷硬核大玩具的追捧。不过，也有很多潜在消费者，虽然对于越野有非常大的向往，可是实际的使用场景绝大多数还是在城市当中，因此不少人在做了无比艰难的内心抉择后，选择放弃坦克300
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坦克300城市版上市，售价20- 23万元
7月23日，“潮玩自定义”——坦克300城市版上市发布会在长沙举行。此次上市发布点燃复古风潮，上演了一场潮流不设限的“年代秀”，唤起了80、90年代人群的共同记忆。“硬派潮品”坦克300城市版化身其中，以复古时尚向经典致敬，向未来进发，为都市年轻一族带来全新的潮玩体验
坦克300 2021-07-26 -
钢铁侠LOGO上车！坦克300城市版来了：“我看行”
近日从坦克官方了解到，坦克300城市版车型将于7月24日00：00正式上市并开启预订通道。新车将推出三款车型，分别为很有型、我看型、必须型。与此前发布的坦克300相比，坦克300城市版采用了不同的外观设计风格，在狂野的硬派风格中多了一丝时尚与精致，车头的新LOGO变为了坦克标致，酷似钢铁侠
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坦克300受疫情影响停产，主要原因是相应部件断供
?近日，坦克汽车发布《坦克300排产公告》。公告表示，受到海外疫情影响，坦克300的部分零部件供应商断供，导致7月下旬相应部件供应中断，将于7月22日至8月1日期间，坦克300暂停生产。
坦克300 2021-07-22 -
丰田能否依靠坦克600重拾丢掉的市场？
去年12月才推出的坦克300，如今已经成了硬派越野车市场的“现象级”车型。靠着硬朗的设计，硬核的实力，坦克300一直都处于供不应求的状态，甚至因订单太多，导致厂家两度暂停接单。也正是因为坦克300的火爆，人们开始对坦克品牌的后续车型报以极高的期待
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“大梁”车身与智能越野配置加持 坦克足以傲视同级对手！
暑假已至，每年自驾游的黄金时间来了。现如今，大家的自驾需求已经不满足于传统的景区打卡，更坚信“最美的风景在路上”，热衷于穿越、露营、探险，在纯粹的大自然中享受自我。毫无疑问，通过能力更强、游玩体验更极致的越野SUV，无疑是上佳之选
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坦克品牌独立后首款新车曝光！
继前阵子网上流传出一组疑似坦克600的手绘稿而引起广大的热议后，而今有媒体再次曝光一张无论是车型亦或是轮廓细节都与之十分契合的谍照图，据悉这将会是在今年10月开始投产的坦克600车型。此前，WEY品牌
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厂家两度暂停坦克300接单，福特版“坦克”引进国内有优势吗？
去年12月推出的坦克300，如今俨然成了硬派越野车市场的“现象级”车型。数据显示，今年5月其销售6090辆，环比增长10．7％，1－5月累计已达25913辆。更关键的是，新车一直处于供不应求的状态，甚至因订单太多，导致厂家两度暂停接单
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搭载坦克平台+越野装备，长城炮皮卡火热来袭！
中国是最大的汽车市场，但却不是最大的皮卡市场。这与皮卡文化底蕴相关、与国家政策相关、与国人购车观念相关……但是，随着近几年政策的松绑、国人用车需求的转变等等因素，中国皮卡市场正“火”起来。这从长城系列
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坦克300探索者停止接单，还能火多久？
坦克300作为一款现象级“出圈”产品，出众的颜值与强大的越野性能成为坦克300的标志，创新的智能豪华越野SUV定位，满足了这部分消费者的痛点。据悉，坦克300，1－5月销售25913辆，5月销售6090辆
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突发！坦克300探索者将于20日停止接单
若要说2021年哪款车型最火，我想坦克300必占有一席之地，不到18万元就能买到三把锁、坦克调头、非承载式车身、2．0T＋8AT等等超硬核配置的越野车，可以说在一定程度上，圆了众多消费者的越野梦。日前
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卖到脱销的坦克300，会实现全球越野SUV第一品牌的野心吗？
从去年12月份上市以来，坦克 300的热度可谓相当高。据长城最新发布的数据，5月份坦克300销售 6090辆，环比增长10．7％，1－5月累计销售25913辆。对于一款售价17．58－22万的硬派越野车来说，这样的成绩相当不俗
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自动驾驶技术技术发展迅速，总里程突破300万公里
近日新华网发布消息称，截至今年5月底，北京车辆在道路测试自动驾驶的总安全已经超过300万公里。根据数据显示，北京市目前共有226条道路开放自动驾驶测试，总计752．45公里，由15家企业获得自动驾驶测试的临时号牌，共计99辆车，其中由两家企业获得载人测试资格。
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智能驾驶的“两面派”竞争：激光雷达VS视觉算法
前言：当下，汽车行业开始迈入智能化、网联化的新时代，作为定义汽车智能网联进程的核心维度，自动驾驶技术已然成为衡量进程的关键指标，这对汽车感知系统就提出了更高的要求。作者 ｜ 方文智能驾驶的两面派分立近
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魏东加入百度Apollo，加速智能驾驶商业化落地
百度造车，如今又有大动作。5月10日，百度Apollo对外宣布一项重要人事任命，原首汽约车CEO魏东正式加盟百度，担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官，后续将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营
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坦克引领趋势，定义中国高端越野SUV新高度
近日，坦克品牌4月份销量正式公布，单月交付5500辆，1－4月份累计斩获19823辆的豪华销量数据，再次定义中国高端越野SUV的新高度，向世界诠释中国高端越野力量的不将就与不妥协！
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原首汽约车CEO魏东加盟百度，任百度IDG副总裁、首席安全运营官
5月10日报道5月10日，百度Apollo宣布原首汽约车CEO魏东正式加盟百度，担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官。魏东在出行领域拥有多年的操盘经验，他曾担任神州租车副总裁
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三缸发动机害惨广汽本田，凌派、飞度销量大幅下滑
今年2月份广汽本田的飞度和凌派的销量都颇为低迷，柏铭科技认为这是三缸发动机搞坏了凌派的名声，迫使1．0T凌派降价进而挤压飞度，最终两者的销量均受负面影响所致。从近一年来的数据可以看到，凌派曾在去年7月
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多元化的长城是否还需要在增加一个坦克品牌？
在2021年3月最后一天，长城汽车宣布“坦克”从之前的WEY品牌旗下的车型，转为独立品牌运营。长城汽车董事长魏建军对坦克品牌独立的看法是，坦克品牌独立，是长城汽车基于市场洞察与企业战略的重要决策，也是符合用户期待的一次积极响应
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