侵权投诉

2025


  • 2025年4月国内汽车质量投诉指数分析报告

    近日,汽车门网发布了2025年4月汽车质量投诉指数分析报告。4月,汽车门网整体投诉指数为13848.75,环比下滑了48.67%。继上个月下滑之后,本月投诉指数再次回落。本月,一共有125个品牌,133家车企登上投诉榜单

  • Aptiv 2025年Q1财报:强执行力下的逆周期转型

    芝能科技出品 2025年第一季度,Aptiv尽管面临全球汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重不利因素,仍以营收48.25亿美元、调整后每股收益1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在

    Aptiv电气 2025-05-07
  • 辅助驾驶从VLM与VLA:2025年下半年的核心转变

    芝能科技出品 辅助驾驶技术正从基于规则和模块化的传统范式,迈向由视觉语言模型(VLM)和视觉-语言-动作模型(VLA)驱动的新阶段。 ● VLM作为车辆的“认知核心&rdqu

    VLMVLA车辆 2025-04-28
  • 2025上海车展重磅车型盘点:“杭州湾揽胜”来了

    2025年上海国际车展即将于4月23日正式拉开帷幕。在本届上海车展上,各大车企纷纷摩拳擦掌,准备在这场盛大的汽车盛宴上展示自家的最新作品。这其中,领克900、奥迪E5 Sportback、小鹏G7、零跑B01和全新一代小鹏P7都将迎来正式上市或亮相,各个实力都不容小觑

  • 2025上海车展看什么?看这一篇就够了!

    第二十一届上海国际汽车工业展览会也就是通俗叫法的“上海车展”将于2025年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举行。本届上海车展主题为 “拥抱创新,共赢未来&

  • 2025年3月国内汽车质量投诉指数分析报告

    近日,汽车门网发布了2025年3月汽车质量投诉指数分析报告。3月,汽车门网整体投诉指数为26984.25,环比下滑了37%。上个月大涨之后,本月投诉指数大幅回落。本月,一共有123个品牌,135家车企登上投诉榜单

  • 中国汽车发展顶层设计思路 - 万钢主席2025百人会核心内容总结

    万钢是中国电动汽车战略的重要奠基人和长期推动者,其身份与影响力体现在:原科技部部长2007-2018年,科技部任内大力推动“863电动汽车专项”、智能网联汽车研发全国政协副主席

  • 一文看懂2025汽车百人会国际论坛:中国汽车出海,外资在华如何发展

    今年的中国电动汽车百人会论坛2025年首日的议程是1场国际论坛、1场理事研讨会,以及3场主题论坛,分别是车路云一体化发展论坛、商用车可持续发展论坛、增程式电动汽车发展论坛。本次国际论坛处于最重要的位置,可见中国汽车出海,国际化,以及外资在华的发展,在这个时间段显得如此重要

  • 2025两会热议:自动驾驶“狂飙”,谁在踩油门?谁在踩刹车?

    引言 2025年全国两会,自动驾驶和无人驾驶再次成为热议话题。 从雷军到何小鹏,从车企大佬到科技巨头,代表委员们纷纷为自动驾驶“踩油门”,呼吁加速技术落地、完善法规标准。

  • 2025年2月国内汽车质量投诉指数分析报告

        近日,汽车门网发布了2025年2月汽车质量投诉指数分析报告。2月份,汽车门网整体投诉指数为42657.15,环比上涨了282%。本月,共有120个品牌、124家车企登上投诉榜单

  • 2025车市AI潮:DeepSeek爆火,车企“抢滩”智能化下半场

    当屏幕取代按键、算法重构驾驶,唯一确定的是:这场由AI定义的竞赛中,没有中间态,只有领跑者与掉队者。春节过后之际,汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型,在众多竞争对手中脱颖而出

    DeepSeekDeepSeek-R 2025-02-27
  • 前有比亚迪全民智驾,后有特斯拉FSD入华,2025年智驾要爆发

    正如很多人所预料的那样,刚刚进入2025年国内车市的价格战已经如期上演,不少车企都纷纷推出了一系列优惠的购车政策。 不过跟往年有所不同的是,今年国内车市的竞争不单单只是价格战了,“智驾”将会成为今年国内车企新的竞争点

  • 自动驾驶“狂飙”2025:1500万辆新车“智”在必得?10万块买自动驾驶?

    引言据《南华早报》最新报道:2025年的中国,自动驾驶技术正以破竹之势席卷汽车市场,预计约有1500万辆新车将搭载这一“未来科技”。而且,这次可不是什么高端豪车的专属,连售价不到10万的车型都能让你体验一把“自动驾驶”的快感

    自动驾驶雷军 2025-02-19
  • 智能化下半场:2025传统车企加速布局

    撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技2024年1月,在坪山区比亚迪全球总部举行的“2024比亚迪梦想日”发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福向外界透露,比亚迪将加大智能化领域的投入。“比亚迪非常重视智能驾驶,并建立了一套全栈自研的智能驾驶研发体系

  • 2025,智驾战争升维

     

    来源 | 伯虎财经(bohuFN)  作者 | 森系  根据车fans孙少军透露,比亚迪上周新增订单超70K,进店量环比上涨一倍

  • 断电封楼、CEO失联?纵目科技引爆2025年智驾第一颗雷

    “眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”。近日,智能驾驶领域的明星企业——纵目科技爆雷,让网友唏嘘不已。 1.纵目科技断电封楼、创始人失联? 据

  • 见证2025,90%的中国人其实讨厌汽车

    汽车不就是个工具,你为什么会喜欢?你会喜欢自己的房子吗? 阿杰,是广州的一名汽车销售,回顾他的2024年,他最感谢的是华为、理想、小鹏以及很多车企。 “要是没有智能驾驶,城区NOA,我觉得很多车真的挺难卖出去的”,他最喜欢的是周末和各种假期

  • 2025,车进入2.0

    2023年,车辆全生命周期的概念被广泛提及,电动车和混动车凭借自身特性,在这方面展现出突出优势。步入2024年,锂电池原材料成本降低,加之新能源车产量增长带来显著规模效应,以比亚迪为代表的车企顺势喊出“油电同价”口号

  • 跨越时空的盛宴 2025首届王朝盛典圆满落幕

    1月17日,何以中国 盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人,开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国,是我们中

  • 比亚迪理想小米们2025年的战争主线

    本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。 2024年,在惨淡的消费缩圈之中,汽车无疑是难得的亮点行业之一,总量稳中有升。从份额上来看,2024年更是国产自主新能源车品牌的丰收之年

  • CES 2025:汽车科技的智能化新年“狂飙”

    作为全球规模最大、影响力最广的消费电子盛会之一,CES一直是科技领域前沿创新的风向标。2025年的CES展会更是聚焦了无数目光,汽车领域尤其成为全场焦点。这不仅因为汽车是现代科技的集大成者,承载着电动化、智能化、网联化等诸多尖端技术,更因为其与人们日常生活紧密相连,出行方式的变革将直接重塑生活图景

  • 一文解读|北京市自动驾驶汽车条例解读:《条例》2025年4月1日起施行

    本文来源:智车科技 2024年12月31日,《北京市自动驾驶汽车条例》(以下简称《条例》)由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过。《条例》将于2025年4月1日起施行。该条例为L3级及以上自动

  • 一文读懂CES2025出行创新奖:飞碟最惊艳、红外传感器来了

    北京时间1月9日,CES 2025已经落下帷幕,AI+、机器人等光芒耀眼,汽车出行科技领域也有不少惊喜。 CES主办方每年都会从参展产品中,评选出部分具有创新精神的产品颁发创新奖,创新奖分为33个不同的细分领域,如智慧城市、机器人、智能家居、健康、汽车出行科技等等

    CES2025雷达 2025-01-10
  • 车企年终总结:2025年的加分项,也可能是夺命刀

    有的淘汰出局,有的挣扎反复,有的已成王者。这是对2024年整年新能源汽车产业竞争态势的总结。 比较有意思的是,去年年初开始,行业打响价格战。但一年时间过去,随着新能源车企对行业环境的认知越来越深刻,2025年第一天,吉利董事长李书福就在新年致辞中率先表态,旗帜鲜明地反对内卷式恶性竞争

  • 2025年纯电动汽车驱动系统发展趋势报告

    引言 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,纯电动汽车(BEV)作为新能源汽车的重要组成部分,正在迅速崛起。驱动系统作为纯电动汽车的核心部件,直接影响着车辆的性能、效率和用户体验。随着技术的不断进步,纯电动汽车驱动系统正朝着更高效率、更高集成度、更高功率密度和更智能化的方向发展

  • 2024年欧洲汽车裁员超15000人 2025年才是真正的苦日子

    2024年或是欧洲汽车行业最近几年少有的困境时期。 四股力量叠加在一起,欧洲汽车雪上加霜。 一是受欧盟推动纯电动汽车振兴政策的影响,欧洲各大车企大规模投资更新和改造工厂,短期内都是大手笔投资,但却不能快速见效

  • 2025,想买一辆不带智驾的车会很难

    每隔5年,就有一群人会变心,不必担忧,这是时代变化的特征。 站在2025年的第一天往后看,AI会是汽车行业根本挡不住的趋势,而对于所有想换车和看车的人群来说,这会带来摧毁性的变革。 5年前,新

  • 2025决战智驾:从中阶卷到L3,车企需要抓好一个数据闭环

    作者 |王博 编辑 |德新

    全国都能开之后,智驾继续走向哪里? 2024年末,大部分主流车企已经实现了无(高精度)图全国都能开

  • 新技术就位,华为智驾2025年又定了四个小目标

    作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024年4月,北京车展前夕,华为举办发布会,宣布推出以智驾为核心的全新智能汽车解决方案品牌“华为乾崑”,并发布车位到车位智驾领航NCA功能

  • 2025这么卷,有多少老车主不如X?

    2025年会有大量只考虑争夺销量数字的新车诞生,车企受益,但老车主受损。 “我估计我的车,明年,二手车会忽然蒸发3万元”,这是邓兵在看到网络上自己车型2025年改款消息之后,做出的判断

  • 2025智驾淘汰赛:高阶争夺技术话语权,中阶成销量生命线

    作者 |王博 编辑 |德新 2025年的元旦还未到来,以比亚迪为代表的自主品牌车企已经扣响了新年车市的发令枪。 上周HiEV报道了比亚迪大举进军中阶智驾量产的消息。在最近一个批次中,其定点了约20款车型,包含J6E、J6M、OrinN等多个平台,意在实现10万元以上车型标配中阶智驾

  • 2025年度中国汽车十大技术趋势

    新能源A级乘用车百公里行驶电耗将降至10Kwh以下,成为趋势之一。 11月12日,在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式暨全体大会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏先生代表中国汽车工程学会正式发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》

  • 【智能化】重庆:到2025年建成智能网联新能源汽车等综合体10个以上

    近日,重庆市经信局印发《重庆市产业创新综合体建设方案(2024—2027年)》,《方案》明确:到2025年,建成智能网联新能源汽车等综合体10个以上。发展目标:到2025年,建成智能网

    智能网联重庆 2024-10-09
  • 滴滴透露新发展计划,2024年和2025年每年将增长超10%

    网约车日单量停在3500万,滴滴继续加强补贴力度 据晚点LatePost报道,滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露,未来三年,滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标:2023年计划增长45%,2024年和2025年每年分别增长10%-15%

  • 无缘首批测试牌照,2025年规划自食其言后,滴滴程维再遭打脸?

    APP恢复上架6个月后,滴滴近日发布了令人喜忧参半的一季度财报。 喜的是营收显著增长、国内出行业务恢复盈利,忧的是亏损依旧、研发降级、成本虚高。财报之外,程维曾预测“2030年实现完全意义无人驾驶”的豪言壮语,也提前迎来了尴尬时刻

  • 线控制动赛道升级,预计2025年渗透率达26%

    近两年,随着智能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码,汽车制动系统开始快速向线控方向演进。我们看到,比亚迪、长城、吉利、集度等整车厂对此领域重视度升级,博世、大陆、采埃孚等国际零部件巨头投入力度逐步加

  • 阿维塔E11、C385正式亮相,长安向2025年300万辆目标迈进

    8月24日,在2021长安汽车科技生态大会上,长安汽车正式发布了新一代智能新能源高端品牌“阿维塔”,同时揭秘了该品牌首款车型E11的局部造型。据长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍,E11定位高端智能电动中型SUV,将搭载长安、华为、宁德时代共创的智能电动网联汽车架构CHN

    长安阿维塔 2021-08-24
  • 吉利汽车中期盈利双增,料2025年电动汽车占比超3成

    8月19日,资本邦了解到,港股公司吉利汽车(00175.HK)发布2021年上半年财报。 财报显示,2021年上半年,吉利汽车营收为450亿元(人民币,下同),同比增长22%;扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿元,同比增长31%,股东应占溢利23.8亿元,净利润24.1亿元

  • 粤公网安备 44030502002758号