L4
-
L4级自动驾驶测试步入第二阶段 通用汽车迎战更复杂路况
3月27日,通用汽车中国官方微信号,发布了一条《期待在更多地方偶遇》的消息,这条消息实际是在官宣:通用汽车在中国自动驾驶技术验证测试,已经步入了第二阶段。 从2023
-
要的是坦克300Hi4-T,怎么就不明白?
导语 Introduction 长城汽车的反其道而行之,令其充满了特立独行的“差异化”,但却也埋下了不少“祸根”。 作者丨张之栋 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “想要省油、省钱,就不要去玩越野
-
“变速箱”顿挫,成了奥迪A6L的难题?
在国内中大型车市场,还没有一款车型能够媲美奥迪A6L,即使是同级的宝马5系和奔驰E级,在销量上与奥迪A6L也有不小差距。如2024年1月奥迪A6L销量超过1.8万辆,宝马5系才刚过万辆,奔驰E级仅8000多辆,凭借着长期深耕国内市场打下的基础,奥迪A6L自然就成了很多消费者入手中大型豪华车的首选
-
被骂了24年的4S店,今年变心了
美国社交媒体上,最能打的人向来是埃隆马斯克,一是敢说,二是能喷,三是有钱直接把社交平台买了。中国社交媒体上,汽车圈最能打的肯定是余承东,曾经被誉为“微X之王”的李想,明确表达不敢跟华为吵架,吵不过。再顺着李想说,丢了汽车圈老板网络战斗力最强的身份之后,他也被开玩笑,可能要丢掉“创业教父”那个头衔
-
长安斩获17张自动驾驶测试牌照,L3真的要来了?
本文来源:智车科技 近日,从长安汽车官方获悉,在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照,成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时,截至12月21日,长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试
-
出了事故,车企负责,中国自动驾驶L3终于快落地了
众所周知,按照专业机构的说法,自动驾驶级别分为L0-L5一共6级。其中L0等于没自动驾驶,全部由人控制,最多搞个定速巡航什么的,方向、油门、刹车等,全部由驾驶员负责。至于L1-L2则属于辅助驾驶功能,即汽车在一定条件之下,可以进行辅助驾驶员,进行变道、超车、加油、刹车等操作
-
L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定终落地
近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定
-
自动驾驶L3标准将发布:车企不想上,华为等科技企业只想上
近日,有媒体报道称,筹备了三年之后,智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布,意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术,究竟是什么?目前行业上将自动驾驶,分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车,均是L2级,L2只是辅助驾驶,驾驶员双手是不能离开方向盘的
-
燃油车卖不动原因找到了?新能源车L2级装配率是燃油车两倍
近日,乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》,从这份报告中可以看出,在L2级别的辅助驾驶装配率上,新能源汽车要显著高于传统燃油汽车。据悉??? ,2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%,同期传统燃油汽车仅有18.1%
-
L4公司进军辅助驾驶,放话无图也能跑遍中国
作者 | Amy 编辑 | 德新 高阶智能驾驶走向规模量产,高精地图成为关键的门槛之一。今年,多家车企和智驾公司都喊出「不依赖高精地图,快速大规模落地」的口号
-
2023年4月SUV投诉指数排行:车机无法升级惹众怒
近日,汽车门网2023年4月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数5145.8,环比上涨16.17%。本月,车机无法升级问题占据了投诉榜单TOP10的七成,皇冠陆放和长安车系在这个问题上比较突出。元PLUS因车辆降价引起车主不满,投诉排名跃升至第一位
-
6.5L V12混动 兰博基尼LB744动力曝光!
在电动汽车时代,传统燃油车失去了超强加速性能的优势,因为大功率电机更便宜,制造难度也更低,所以理论上只要愿意,普通汽车企业只花几百万拼装费,就能打造一台百公里加速3秒内的“顶级跑车”。不过,这种情况对
兰博基尼LB744 2023-03-08 -
大批4S店倒闭,售后谁管?
越来越多4S店倒闭了“买车两个月,4S店倒闭了。”车主小李最近有点烦,首保还没保,买车时赠送的一次保养、一面喷漆以及赠品也没到手,偌大的4S店就倒闭了。小李所购车的4S店隶属???浙江中通控股集团。这
-
在中国率先启动L3测试,奔驰反超小鹏和华为?
新能源汽车时代到来后,原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高,发出的声音却不如之前那么大了,风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息,给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉,但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
-
从4G63到DM-i,中国品牌让世界“满江红”
导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术,中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者,并且有了技术上的优势,自主品牌也在积极走出去,让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头,空悲切
-
平均每天有11家经销商退网,失去人心的4S店还能起死回生?
1999年3月26日,广州白云区黄石东路448号,“锣鼓喧天,鞭炮齐鸣”。在这一天,广州本田(后更名为广汽本田)汽车公司第一特约销售服务店隆重开业,这也是国内汽车史上的首家汽车4S店,标志着中国汽车市场迈向了一个新时代
-
2022年40%的4S店倒闭,智能化+直营敲响传统模式丧钟?
2022年40%的4S店倒闭,寒冬加剧,智能化压垮传统营销模式?超73%的经销商认为无法完成年内销量任务,其中61.1%的经销商任务完成率不足80%,这就是中国汽车流通协会发布的2022年底的最新数据
-
前9个月累计销量不足4万辆,退市才是斯柯达的最终归宿?
作为全球历史最悠久的汽车品牌,斯柯达在1895年就已成立,曾经是捷克的国民品牌,只不过因为经营不善,1991年至2000年期间经过多次股权变更,斯柯达最终成为了大众的全资子公司。国人对于斯柯达的认识,
-
卖不动“装潢”,4S店“大逃亡”
导语Introduction4S店除了自身投入的硬件设施,本身不产出任何产品。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌一般来说,从客观原因出发,一家汽车
-
连续4个涨停,满血复活!众泰汽车能否上演“王者归来”?
徘徊在退市边缘已久的众泰汽车,要回归了!10月31日,众泰汽车发布公告称,目前公司整车业务已经能正常生产,第一个复产的车型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下线;而在3天之后,众泰汽车终于撤销了已经实施了许久的风险警示,从“st众泰”变回了“众泰汽车”
-
MAXIEYE定点单TDA4行泊一体方案
9月26日,智能驾驶和智慧出行领域的全栈创新及系统方案服务商智驾科技MAXIEYE宣布,公司已于近日获得广汽传祺L2++量产项目定点,将基于单TDA4算力平台,实现行泊一体的产品和解决方案。日前,智驾
智驾科技 2022-09-26 -
MAXIEYE获广汽传祺L2量产项目定点,规模化再提速
2022年9月7日,智能驾驶与智慧出行领域的全栈创新及系统方案服务商智驾科技MAXIEYE宣布,公司已于近日获得广汽传祺L2级ADAS量产项目定点,定点车型将配置MAXIPILOT® 1.0全速智能巡航系统
广汽传祺 2022-09-07 -
L3:智能驾驶赛道中的一段弯路嘛?
文:郑开车@谈擎说AI主编在L2早已不再罕见,L4却遥遥无期的当下,L3的行业性进展一直备受关注。然而,在9月1日的2022世界人工智能大会(WAIC)上,李彦宏判断,L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3
-
极目智能:不谈颠覆,做L2的普及者
一次非典型创业,一家非典型公司在智能驾驶的圈子里,极目智能有点儿特别。2022年,是极目智能成立第11年。网上能找到的宣传资料很少,相关报道基本也都在探讨行业和技术。极目智能官网的自我介绍为——“作为
极目智能 2022-08-15 -
千亿赛道按下发令枪,智能座舱进阶“iPhone4” 时刻
全球汽车市场进入存量竞争时代,智能化将成为重塑汽车产品差异化的重要元素,座舱智能为重点方向。座舱由座舱电子和座舱内饰构成,为座舱智能化的核心发力点,共同实现座舱人机交互,同时与智能驾驶交互作用,最终实现人机共驾
-
L3立法试水,为自动驾驶产业带来什么?
经过近几年的快速发展,自动驾驶从最开始的各种技术突破到现在开始进入缓慢落地的爬坡期。造成这种缓慢的原因,主要集中在技术可行性、政策法规、隐私安全等方面。近日一则支持L3自动驾驶汽车合法上路的消息,让行业内的参与者无比兴奋
-
装上丰田标的bZ4X,能否维护品牌背后的话语体系?
最近丰田的首款纯电动车在国内开启了预售,但却发生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召开上市发布会,在开始前几个小时,突然紧急取消了重要的价格公布环节。据广汽丰田内部人士表示,“6月17日的发布会实际上是照常进行了,网上出现的电池问题子虚乌有,现在用户也可照常下定
-
油价继续上涨,95号或突破10元/L,这五大省油技巧终于派上用场!
6月14日24时(今晚凌晨),国内成品油将开启新一轮调价窗口。多家机构认为,国内油价将迎来年内“第十涨”,部分地区的95号汽油或将进入“10元时代”。这对于大部分车主来说,已然成为了一个头疼的问题。当然,大环境没法改变,只能改变自己
-
都说大排量自吸是情怀,2.5L发动机却悄悄下了线?
“及时雨”般的购置税优惠政策下线,汽车市场开始充满了点点生机。新政策一下线,2.5L发动机似乎成为了行业孤儿,举目无亲,包括马自达CX-5、丰田凯美瑞、日产途达等部分车型在内,大排量发动机压力甚大。从
-
4月中型车排行盘点:凯美瑞第一,这几款车进前十
文魏无羡中国车市素来有得B级车者得天下的说法,因为B级车虽然在销量上不及A级车,但凭借着更高的技术水平和售价,往往可以代表厂商的综合实力水准。而根据乘联会公布的销量排行,也可以梳理出B级车的销量榜单,从4月份的销量表现来看,B级车中日系车依然是强大的存在,中级车销量前五中日系车占据了4款
-
极目智能发布L2+级商用车视频域控方案,已和国际顶级主机厂展开合作
5月12日,极目智能副总经理王述良做客汽车之心《行家说》,分析了从商用车安全的现状、痛点和商用车智能驾驶解决方案,极目智能对商用车安全有极深的思考与研究,其最新发布的 L2+ 级视频域控解决方案将是提升商用车安全的利器
极目智能 2022-05-16
最新活动更多 >
-
3月29日立即报名>> 【线下论坛】2024亚马逊云科技 出海全球化论坛
-
3月31日立即报名>> 2024激光行业应用创新发展蓝皮书火热招编中
-
3月31日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
4月16日火热报名中>>> 康耐视-基于Al和计算成像技术直播活动
-
4月18-19日立即报名 >> OFweek 2024(第十三届)中国机器人产业大会
-
CIBF电池展点击预约>> 维科网·锂电 巡展直播、新品发布会等展会配套宣传服务