上汽零束SOA平台开发者大会
-
借用奇瑞平台,捷豹路虎向中国特供新车
近日外媒报道称,在遭受重大亏损后,捷豹路虎将于明年停止在中国生产自己的车型,转而采用中国平台打造全新电动化产品。对此,捷豹路虎官方澄清指出,目前奇瑞捷豹路虎在中国的生产活动一切正常,未受到任何影响。
-
-
-
追赶者到规则触碰者,地平线征程6P芯片能让大众智驾丝滑进化?
“幻想市场未来会自行改善,或认为消费者会愿意支付更高溢价,这种观念是错误的”。 面对国内独特且不可逆的汽车智能化大趋势,大众汽车中国CEO贝瑞德直言,过去CARIAD中国更注重项目执行,未来,CARIAD中国将成为一家全面的软件开发企业,在中国本土进行开发
-
灵眸智驾:上汽通用五菱智能辅助驾驶系统
芝能智芯出品 灵眸智驾是上汽通用五菱推出的智能辅助驾驶系统,以“辅助驾驶不是替你驾驶,而是护你周全”为理念,致力于提升驾驶安全性和用户体验。 其技术矩阵涵盖基础版、标准版、
-
小米425亿的新融资:是与投资者争利吗?
股价一路猛进之时,小米突然以先旧后新配售的方式宣布进行425亿港元的融资,消息传出之后,无论舆论界抑或是资本市场都引起了强烈反应,小米股价也随机遭遇了较大的回撤。 尽管“先旧后新&r
-
大众MQB平台与Mobileye合作智驾方案
芝能科技出品 大众汽车集团选择与Mobileye合作,升级其基于横置发动机模块化平台(MQB)的内燃机和混合动力车型以实现L2+级半自动驾驶的战略决策。 我们从大众选择Mobileye的理由,探讨为什么这么选择,技术优势、成本效益、市场竞争压力及长期合作关系
-
比亚迪发布1000V汽车平台,SiC迎来利好
最近,比亚迪正式发布了超级e平台,这是全球首个量产的乘用车“全域1000V高压架构”,将电池、电机、电源、空调等全系高压部件都做到了1000V,将新能源汽车带入“油电同速”时代
-
Pix独家丨理想汽车启动封闭开发,目标率先突破下一代大模型 VLA
理想 i8 将在今年 7月发布,这之后的几个月里,理想多款 i 系列纯电车会密集上市。为了迎接它们,理想在准备两件事,一是大规模建设 5C 超充站,二是将智能驾驶的能力再提升一个高度。文|曹琳编辑|冒
-
车企与供应链的隐秘战争:主导域控制器开发意味着什么?
2021年,汽车工程咨询公司Munro & Associates特意拆了三辆几乎同期发布的纯电SUV汽车:特斯拉Model Y、福特Mach E和大众ID.4,为的是对比造车新势力和传统车企在电气架构上究竟有什么不同
-
-
大陆集团再裁减三千个岗位,零部件研发未踩准节奏
导语 | Lead 智电时代的到来,不仅引发整车企业洗牌,也引发零部件企业重塑。作为全球零部件巨头的大陆集团,一时未跟上汽车行业变革的步伐,计划2026年在全球减少约10%的研发岗位。 本文出品|
-
上汽壮士断腕,能否换来新生?
刀刃向内,壮士断腕。 文丨元知 2月,上汽集团一纸涉及63名中高层干部任免的通知,在汽车行业引发热议。这不是一次简单的换血,而是上汽集团在销量滑坡、利润暴跌、行业龙头易主的背景下,试图通过人事与业务架构的双重洗牌,向市场证明其转型决心的最后一搏
-
上汽放下身段,抄起了赛力斯作业
“ 数十年后,金凤凰与山麻雀殊途同归!上汽与华为合力推出“尚界”,既是“灵魂论” 破产后传统巨头的自救,也是中国汽车产业生态重构的缩影
-
独家|或为导入华为作准备,上汽开启人员大调整
在社交媒体上盛传“上汽与华为官宣合作”的第二天,路咖汽车独家获悉,上汽集团“大乘用车板块”已开启全员竞聘。“目前主要面向公司管理层,绩效好的可以跨级升职
-
NXP投资者日:汽车业务占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期举办了投资者日,围绕不同业务线展开了分析,我们从汽车业务来看看。 在推动智能驾驶、电动化和软件定义车辆(SDV)方面占据重要地位,凭借全面的产品组合和深厚的技术积累,已成为车载处理器、雷达系统和车联网等领域的市场领导者
-
为上汽立下赫赫战功的贾鸣镝,也救不了销量连降的林肯?
在国内豪华车市场,提起林肯品牌可能知名度远没有奔驰宝马、甚至是凯迪拉克和雷克萨斯这些豪华车品牌名气大。但是在美国本土,林肯汽车名头可是相当大的,被称为“总统座驾”。 由此可见,在美国开林肯车就是身份和权力的象征
-
独家|飞凡重启RC7,上汽华为合作接近落地
不止蔚来、小米想追着Model Y打,上汽和华为也想。 多位接近上汽集团的消息人士向路咖汽车透露,上汽集团旗下的新能源汽车品牌飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目。 这款命名为飞凡RC7的中型纯电SUV在今年5月公布了申报信息,原计划于今年内亮相及上市
-
智驾研发“清零”,只是通用中国“崩塌”的开始
有上海网友曝光,通用汽车中国正经历首次大规模裁员,裁员幅度达三分之一,多部门开启 “竞聘裁员” 大幕。据悉,此次裁员采用“竞聘裁员”模式,有财务部门、产品规划部门
-
40年前,上汽大众相信自己会卖出2800万辆车吗?
导语 Introduction 也曾踏过山巅,也曾陷入低谷。如今,40岁的上汽大众越过山丘,决定再闯一闯。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨陈心南 “40岁正是闯的年纪。
-
车企年度议价,哪些零部件供应商或将面临极限降本挑战?
01 谋划大决战? 近期,围绕新能源汽车“一哥”比亚迪有两个热点话题:一个是“一哥”单月销量又破50万了;二是“一哥”在与供应商年度议价时对某供应商提出降价10%
-
辗转三年,上汽还是搭上了华为
继赛力斯、阿维塔、北汽、奇瑞等车企之后,华为的“汽车朋友圈”或将再次迎来新朋友——上汽集团。 近日,有多位接近上汽集团的消息人士向媒体透露:&ldqu
-
上汽集团幡然悔悟?终究还是要把灵魂交给华为
曾经明确拒绝将灵魂交给华为的上汽集团,近日被爆出正在与华为展开深度合作的接触。 这预示着,在丢失了持续18年中国最大汽车集团地位之后,上汽打算吃回头草,终究还是要将灵魂交给华为。 曾经的我,你爱理不理;如今的我,你高攀不起,汽车江湖也是如此
-
不想被牵着鼻子走,上汽要和华为争取第四种合作模式?
一个是曾经的中国汽车一哥,一个现在的车企追捧的科技新贵,上汽集团和华为能擦出怎样的火花? 近期,有消息称,上汽集团正与华为进行密切接触。该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队,或将开辟华为目前与车企
-
小马智行冲刺美股:Uber成潜在投资者,估值45.5亿美元
在自动驾驶技术风起云涌的当下,作为在国内自动驾驶领域早早布局的小马智行,正在加速向美国资本市场迈进。 不久前,小马智行宣布了其首次公开募股(IPO)计划,目标估值高达45.5亿美元,随着IPO进程的加速推进,以及全球出行巨头Uber的洽谈投资,小马智行的未来发展前景也变得愈发光明
-
独家|开启合作接触,上汽与华为“破冰”
广汽、合创、长城之后,和华为产生关系的新成员是曾经的中国汽车一哥-上汽集团。 11月前后,一个热门话题引起了越来越多上汽员工的私下讨论:上汽与华为会擦出怎样的火花? 有多位接近上汽集团的消息人
-
国际巨头纷纷裁员,该轮到中国零部件企业超车了?
导语 Introduction 新能源大势所趋,汽车零部件行业翻涌巨浪。 作者丨赛佳彤 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 众所周知,谁能引领或者赶上工业革命,谁就能把握话语权,过上好日子,汽车行业也一样
-
立讯精密:三季报毛利率创新低,押注汽车线束前途待考
近日,“果链一哥”立讯精密(002475.SZ)发布了2024年三季报,公司交出了一份营利双增的成绩单。证券之星注意到,公司靓丽业绩背后仍然暗藏诸多隐患。随着业绩的增长,公司的存货以及资产负债率均有所攀升,而在产品利润端上,公司的综合毛利率出现下滑,且创上市后同期新低
-
全球市场,“零跑效应”还灵吗?
导语 Introduction 打造中国品牌出海“范式”,零跑汽车不止是“小理想”。 作者丨张之栋 责编丨石 劼
-
果链龙头发力汽车链,立讯精密买下德国汽车零部件巨头
图片来源:Pixabay 9月14日,立讯精密(002475.SZ)发布公告称,为加快推进公司汽车业务全球化进程,提升公司汽车线束产品在全球市场的综合竞争力,公司计划收购收购Leoni AG的5
-
帕萨特趁“热”打铁,上汽大众拿出压箱底的货品
导语 | Lead 从乘联会公布的8月不同派系零售销量市场份额来看,“此消彼长”的局面已愈演愈烈。自主品牌的市场份额占比达66.9%,再创新高;反观德系和日系,同期销量份额分别下跌至13.8%和10.3%,再创新低
-
A股汽车零部件公司集体跑赢半程:超7成盈利、超7成增收
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 从已公布半年报的汽车零部件上市公司看,上半年有134家企业归母净利润实现同比增长,占比为70.16%;另有143家企业营业收入实现同比增长,占比为74.87%
-
万字长文详解汽车软件需求开发与管理
本文摘编自《智能汽车电子与软件:开发方法、系统集成、流程体系与项目管理》,机械工业出版社出版,经出版方和作者授权发布,转载请标明文章来源。 问渠哪得清如许,为有源头活水来。 需求一定是我们开发的源头,甚至是企业生存的源头,有需求,才有消费,有消费,才有盈利
汽车软件需求开发与管理 2024-07-30 -
特斯拉财报后股价大跌,只因投资者吃不上“自动驾驶”大饼
激进的同时,其实也可以务实一点。 2024整个上半年,特斯拉仅推出了Model 3焕新性能版这款新车,但整体的销量情况依然不俗。此前公布的财报数据显示,2024年第一季度特斯拉在全球范围内卖出了38.6万台纯电动车,而在中国市场也基本能站稳5万/月的销量水平
-
比亚迪“绝杀”上汽!40年车圈老将陈虹退休
在汽车圈干了40多年,掌舵上汽这艘大船十年的老将陈虹,终于退休了。 也许是巧合,陈虹退休之际,上汽月销量首次被比亚迪超越,或将丢失其垄断了18年之久的国内第一宝座。这到底是怎么回事呢? 1.
-
贾健旭“三步上篮”,上汽集团迎来超分时刻?
站在更高的纬度上,贾健旭要考虑的不仅仅是某个品牌某个分公司的前途命运。 6月21日,一纸《上海市市管干部任职前公示》的公文让持续了几年关于上汽集团一把手人事的猜想尘埃落定。
-
零跑让激光雷达上A级车:理想丰满,现实骨感
10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾,只要十万元,可能吗? 日前接受采访时,零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划,到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线,其中A系列
-
上汽集团5月产销快报发布 车企一哥跌落神坛
引言 上汽5月产销快报昨儿发布,集团总销量332,346辆,同比下滑17.1%。 具体到子品牌: 上汽大众5月销量90,013辆,同比下滑3%; 上汽通用5月销量38,393辆,同比下滑58.27%; 上汽乘用车5月销量54
-
上汽通用何时才能迎来拐点?
如今,在电动化大潮下,多数造车新势力以及自主品牌的市场份额正稳步增长,而合资品牌的销量则集体遭遇“失速”。这其中,上汽通用最近的销量表现就出现了明显的下滑趋势。
-
汽车零件商IPO,飞来18亿债务
文/瑞财经 李姗姗 湖北是全国汽车产业大省,其汽车产业始于十堰,兴于武汉。大型央企东风公司,也是湖北最大的造车企业,便诞生于十堰。随着东风公司诞生的,还有一家出身东风系的汽车零部件公司东实汽车科技集团股份有限公司(下称“东实股份”)
最新活动更多 >
-
6月13日立即参评>> 【评选】维科杯·OFweek2025中国工业自动化及数字化评选
-
6月13日立即参评>> 【评选启动】维科杯·OFweek 汽车行业年度评选
-
6月13日立即参评 >> 【评选启动】维科杯·OFweek 人工智能行业年度评选
-
即日-6.16立即报名>> 【在线会议】olution Talks |Computex 2025关键趋势深读
-
即日-6.18立即报名>> 【在线会议】英飞凌OBC解决方案——解锁未来的钥匙
-
6月19日立即报名>> 【在线研讨会】安世汽车车身照明方案