丰田雷凌
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左手中国小马智行，右手美国Waymo！全球车企“老大”丰田，自动驾驶搞大事？
引言 2025年4月的后面一周，全球汽车圈上演了一出“左右互搏”的大戏—— 丰田先是在上海车展牵手“中国Waymo”小马智行
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雷军押注的85亿超级独角兽，要上市了：年入25.57亿
作者丨欣欣智能汽车浪潮席卷全球、车联网技术加速渗透。近日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称“博泰车联网”）向港交所二次递表。作为中国第二大独立本土智能座舱解决方案供应商，博泰车联网的IPO进程揭示了该行业在“智能化内卷”中寻求突围的野心
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雷军是该给小米汽车，降降温了
狂奔的智驾热浪潮，小米们都要冷思考。出品｜新品略财经作者｜吴文武正在高速发展的小米汽车，首次陷入舆论漩涡，一直以来小米汽车都处于高光时刻，很显然雷军是时候该给小米汽车降降温了，更为重要的是，这场智驾狂奔热浪潮里，需要冷思考的不只是小米汽车
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雷丁汽车又“活了”？
导语 Introduction 这在淘汰赛加速的中国市场，还真是一种异象。 一家从“老头乐”发展起来的车企，经过破产重整之后，还有机会再在乘用车市场东山再起吗？估计很
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小米SU7 Ultra上市2小时大定超1万台，雷军揭秘定价策略
作者 |章涟漪编辑 |邱锴俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市开卖，售价52.99万元起，相比81.49万元的预售价格，降低了近30万元，也难怪小米集团创始人雷军公布价格的第一时间，现场便是一片欢呼声
小米UltraSU7 2025-03-07 -
雷军“神提案”上热搜，两会需要什么样的建议？
导语 Introduction 倾听群众身边的小建议，也要有推动行业进步的大提案。 与过往手机品牌创始人、小米汽车CEO的身份一样，全国人大代表的头衔放在雷军的头上，同样被赋予着巨大的流量。 3月4日，两会开幕当天，雷军在公众号公布2025两会的5条建议
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浅聊雷军两会自动驾驶相关建议
十四届全国人大三次会议和全国政协十四届三次会议分别于3月5日和3月4日在北京开幕。全国人大代表、小米集团创始人雷军也在个人微信公众号上公开了他今年的两会建议，其中包括关于加快推进自动驾驶量产的建议、关
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断电封楼、CEO失联？纵目科技引爆2025年智驾第一颗雷
“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。近日，智能驾驶领域的明星企业——纵目科技爆雷，让网友唏嘘不已。 1.纵目科技断电封楼、创始人失联？ 据
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Cruise倒了，通用、丰田、大众、福特等传统车企自动驾驶“梦碎”？
引言 曾经风光无限的自动驾驶明星公司 Cruise，如今竟走到了 “生命尽头”。 高管集体离职，员工大量被裁，业务全面终止。 曾经的 Robotaxi 明星玩家，在金主通用汽车的操作下，迅速清盘离场
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丰田在华要“换路子”了
近日，据博主孙少军爆料，丰田正在规划包括卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙等多个主销车型合并。这意味着，一些耳熟能详的经典车型将变成历史。但截至目前，一汽丰田还未就此事作出回应。 有业内人士指出，此次南北丰田合并或与丰田汽车在中国市场的战略转向有很大关系
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从小米三季报来看，雷军的工厂没有白躺
自从开始写这个公众号开始，就没有错过小米的财报，每次它哔哔完，我就要哔哔几句。 今年二季度财报发布的时候，雷军激动地在表示：“这是小米历史上最出色的季报”。今天发布的三季度财报，和上次一样，依然是有史以来最出色的季报
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未来十年，丰田更依赖中国
导语 Introduction 如若将中国区年产量提升至250万辆，将比历史最高的184万辆提升63%。 作者丨菠萝蜜 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 知情人士向路透社透露，丰田的最新目标，是2030年在中国每年至少生产250万辆汽车
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丰田现代奔驰，都是“我们”的镜子
导语 Introduction 中国汽车既是引领者，也是拓荒者。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “所有人都知道，在进博会上卖不了几台车，
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丰田造假风波引发巨大影响！日系品牌全球产量四年来首次下降
快科技10月31日消息，近期，日本汽车制造商遭遇了四年来的首次全球产量下降。 据行业数据显示，在截至今年9月份的6个月内，日本8家主要乘用车制造商共生产了1,187万辆汽车，较去年同期下降了6%，与2022年同期基本持平
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比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱，谁将主导未来汽车市场？
丰田与比亚迪，一家是全球第一，另一家是中国第一，一家是燃油车市场第一，另一家是新能源汽车市场的第一，它们之间在全球市场必有一战。 全球市场与中国市场实际存在的割裂，造就了两大车企的不同成就，但随着全球电动化加速，以及比亚迪进军全球市场，丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来
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仅次于丰田、大众，比亚迪夺下世界第三
导语 Introduction 世界第二，指日可待？ 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2019年7月，刚刚从大学毕业的我，成为了一名主担中国新能源车企相关报道的小编
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小米汽车终究救赎了雷军
在小米公司的官方微博上还置顶着雷军2024年的年度演讲，用黄色字体写下的“勇气”二字格外明显。 一天前，小米集团2024年第二季度财报如约而至，在海报上硕大的八个大字，&ld
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李斌和雷军投的芯片企业，IPO了
第一股不好当 ” 作者｜王磊 刘雅杰 中国智驾芯片第一股来了。 8月8日，黑芝麻智能正式敲钟，港股市场也迎来一个极为稀缺的自动驾驶芯片领域投资标的。 发售价每股28港元，发行3700万股，集资近10.36亿港元，集资净额9.51亿港元
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丰田加码雷克萨斯国产
近日有报道称，丰田汽车计划在日本西南部福冈县建立电动汽车电池厂，并向一家生产雷克萨斯豪华型汽车的工厂供应电池。建立一个电动汽车的主要供应链，作为扩大出口的立足点。 该报道还指出，新工厂将由丰田电池生产子公司Prime Earth EV Energy运营
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雷克萨斯国产的三方博弈，丰田的算盘打得太响了
作为二线豪华汽车品牌的销量冠军，雷克萨斯国产已经从一个时间问题变成了玄学问题。 中国是全球销量第一的汽车市场，也是丰田海外的重要生产基地，雷克萨斯实现本土化生产是必然会成为现实的事情
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“大甩卖”也无济于事，一汽丰田还要煎熬多久？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 最近一段时间，BBA退出“价格战”成为热议话题，而与之相反的是，日系车企们仍在降价旋涡中挣扎
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加价王跌落神坛，丰田撑不住了？雷克萨斯金身将破
曾经哪怕加价80万元，雷克萨斯在华依旧一车难求，被网友称为“加价王”。然而随着销量的不断下滑，雷克萨斯仿佛也撑不住了，丰田打算将之国产化。 进口车的质感金身被破，雷克萨斯还能
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全球最赚钱车企丰田，吊打19家中国车企？
虽然很多人无法接受，但丰田确实不仅是“全球第一大车企”，而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号，丰田都连续蝉联多年。 更令人感觉无比残酷的是，一个丰田足以吊打19家中国车企
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汽车出海：不可沽名学丰田
衣公子的剑——从商业的角度，看看这个世界 2023年，中国出口汽车491 万辆，终于超越日本，成为全球第一大汽车出口国。照理说，这是中国汽车崛起的明证。但是拆开看才有意思
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日本多家车企又造假，丰田章男遭“下课”炮轰
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 日本汽车再曝安全丑闻，且愈演愈烈
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雷军：中国拥有自动驾驶的车企仅7家，小米、华为都算
众所周知，和传统燃油车时代不同，新能源汽车的三大件是三电系统、智能座舱、自动驾驶。 而新能源汽车的前半场是电动化，主要是集中在三电系统这一块，目前这一块的发展已经非常不错了，突破很难，只能期待电池技术有突破，进入固态电池时代了
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怒赚5万亿的丰田，耽误了松下
导语 Introduction 乘着中国电动化转型的东风，宁德时代迅速甩开了来自韩国和日本的对手。 作者丨樊舒琪 责编丨石 劼 编辑丨何增荣
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丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？
硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜，合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过，最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV，在北京车展上正式上市
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被“围堵”的小米SU7和自大的雷军
凭借着小米的品牌影响力和雷军的个人号召力，在当今竞争激烈的新能源车市场，小米汽车可以说做到了出道即巅峰。小米SU7自今年3月底上市以来，市场表现令人刮目相看。 从4月前两周的销量数据来看，小米汽车这个造车新势力的后来者，都成功跻身国内造车新势力车企销量前10名，大有赶超小鹏和蔚来的势头
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丰田能选的只有Momenta
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 近日，有“丰田与华为等共同推出智驾方案”消息传出。因此一些人猜测，华为智驾出海迎来了关键时刻。如是真的，这对于整个国内智驾圈来说自然意义非凡
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华为智驾攻破日系，丰田日产谁能“遥遥领先”？
今年以来，以问界为代表的华为智选车销售火爆，连续三个月登顶新势力的销量榜首，华为智舱与智驾已经证明了自身产品力的强大，不仅吸引许多自主品牌加入了华为阵营，也是让日系车企蠢蠢欲动。
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大变天，华为智驾上车丰田，还要卖向全球
左手比亚迪，右手华为 ” 作者｜在洲 中国企业，终于攻破燃油车最坚固的一派。 昨天有汽车博主爆料，称日系三大妈会有一家用上华为智驾。 如今靴子落地，是丰田
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