冗余L3级能力

自动驾驶L2与L3有什么区别？为什么车企不提L3？

随着自动驾驶技术的不断演进，智驾也从实验室走向了普通消费者，现阶段很多车企都相继发布智驾车型，并已有很多消费者在日常出行中将其作为主要模式。但大家应该也发现了，现在各车企在宣传自动驾驶技术，尤其是在工信部“强监管”后，大家对于自动驾驶的宣传则更加保守

毫米波自动驾驶L 传感器 2025-05-26

Uber正在打造全球Robotaxi生态：L4运营商已就位！

芝能科技出品随着L4级自动驾驶技术的不断成熟和成本不断下降，行业竞争已从单点突破进入生态协作阶段，在车展上我们和Yole的杨博士也探讨了Robotaxi的前景。Uber作为全球最大的出行平台，不再局限于自身技术开发，而是通过战略合作的方式，推动自动驾驶汽车与人类驾驶员在同一平台上的融合应用

Uber Robotaxi 2025-05-15

迈向人类级驾驶智能：VLA视觉语言行动模型

芝能科技出品 2025年，由于安全和强监管的作用，辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式，以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈，理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA（视觉语言行动模型）”

智能驾驶视觉 2025-05-09

L3商业化元年，智能驾驶"急刹车"

智能驾驶汽车深蓝汽车 2025-04-29

广汽埃安与滴滴如何合作L4级自动驾驶？

芝能科技出品 2025年上海车展期间，广汽埃安联合滴滴自动驾驶发布全球首款前装量产L4级自动驾驶汽车，在“2028车轮上的新世界”主题沙龙中，广汽埃安、滴滴自动驾驶与广汽高域飞行汽车共同探讨了L4级Robotaxi、空地联运及智慧出行的未来图景

广汽埃安滴滴 2025-04-27

全新奥迪A6三厢版公布，能硬杠宝马5系和奔驰E级吗？

作为BBA三强中相对溢价能力较弱、同时对中国市场依赖程度最高的一个，奥迪在新车型上的开发，非常重视中国市场的需求，因此奥迪的主力车型总是会在国内引起非常大范围的关注度。而目前受关注度最高的，莫过于奥迪的新A5L，以及即将登陆国内的全新A6了

奥迪A6三厢版华为 2025-04-21

13.38万起，比亚迪方程豹钛3正式上市！

4月16日，比亚迪个性化品牌方程豹科技潮品SUV钛3正式上市，共计5个版本，惊喜价格13.38万起，并提供至高5500元的金融贴息政策，以及5大超值购车权益。“一反常钛·3生万象”，方程豹钛3以科技打

比亚迪方程豹方程豹钛3 2025-04-17

2025年3月国内汽车质量投诉指数分析报告

近日，汽车门网发布了2025年3月汽车质量投诉指数分析报告。3月，汽车门网整体投诉指数为26984.25，环比下滑了37%。上个月大涨之后，本月投诉指数大幅回落。本月，一共有123个品牌，135家车企登上投诉榜单

汽车质量投诉比亚迪 2025-04-09

比亚迪方程豹钛3杀疯了，5大版本预售13.98万起！

2025年3月31日，比亚迪个性化品牌方程豹旗下全新车型钛3正式开启预售。钛3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭载其独有的潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套

比亚迪方程豹方程豹钛3 2025-04-01

对标理想L9！乐道L90将于今年上海车展首发，价格有惊喜？

日前，乐道官方宣布旗下全新SUV乐道L90将会在今年上海车展迎来首发亮相，这款新车定位为品牌旗舰SUV，车身尺寸不会小，预计新车会在第三季度就会上市。官方此前还特地发布了乐道L90和理想L9的

国产车新能源 2025-03-25

全新一代奥迪A6 Avant公布，能跟宝马5系、奔驰E级一战吗？

面对用智能座舱、智能驾驶、以及“冰箱彩电大沙发”来争夺豪华定义的新势力，像BBA这样的传统豪华品牌，必须要拿出更具有含金量的技术储备，来证明自己的地位。这也是奥迪发布的新一代A6 Avant受到广泛关注的原因所在

奥迪 2025-03-25

P3：全球车企智能驾驶技术发展盘点

芝能科技出品 P3 发布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自动驾驶生态系统，我们围绕L2+级别的智能驾驶在不同地区、不同应用场景下的发展态势做一个梳理。 01

特斯拉传感器 2025-03-25

日产无人驾驶“首秀”！L2级自动驾驶，与中美相比领先还是落后？

引言 2025年3月10日，日产汽车在横滨搞了个大新闻——无人驾驶实验车在繁忙的市区公共道路上“狂奔”，而且全程无人操作！这是日本首次在繁华市区实现此类驾驶，标志着自动驾驶技术从实验室走向现实生活迈出了关键一步

日产远程控制出租车传感器 2025-03-11

吉利一夜进化L3，高阶智驾车平价卖

智驾从炫技走向普及”作者｜王磊编辑｜秦章勇2025年，注定是全民普及智驾的一年。昨晚，吉利的AI智能科技发布会落下帷幕，成为继比亚迪，长安之后的第三家普及高阶智驾的自主车企。其中的重头戏就是吉利的千里浩瀚安全高阶智能驾驶系统，共规划了H1、H3、H5、H7到H9五大层级

吉利银河 2025-03-07

问了吉利跃问：和Grok3比，谁厉害？它是这样回答的……

2025新年的开关，是由AI按下的。先是春晚机器人扭秧歌、摇手绢，然后是AI主播代替真人主播播报新闻，跟着是这几天深圳70位AI公务员上岗…… 这个世界已经无法阻挡AI的入侵

吉利马斯克银河 2025-02-20

全系搭载！7万级海鸥吃上高阶智驾，比亚迪凭什么掀桌子？

比亚迪开启全民智驾新时代。前些天，电车通收到比亚迪智能化战略发布会的邀请函，本以为这不过是比亚迪的一次常规技术发布会，没想到隐藏着一枚“重磅炸弹”。 2月10日晚，发布会

比亚迪智能驾驶王传福海鸥全民智驾 2025-02-11

奥迪A6L丢冠，宝马5系第9，小米SU7成黑马！1-12月高端轿车销量榜

2024年高端轿车市场风云突变，特斯拉Model 3以微弱优势夺冠，奥迪A6L遗憾落后，而小米SU7异军突起，成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐，不仅改写了传统格局，更预示着新能源时代的全面来临。

奥迪宝马轿车 2025-01-24

何以中国盛世汉唐，比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕

2025年1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下，为响应主流市场用户的体验进阶

汉L 唐L 2025-01-20

理想L9 危？！这些围攻“500 万内最好SUV”的新车，没有一款是好惹的

领克900的内容一曝光，除了曝出车媒圈500万的抢跑大瓜外，也打响了2025年国内大型SUV战场的第一枪。要知道，大型SUV市场将是2025年最卷的细分市场，除了刚刚说的领克900外，今年比亚迪、腾势、问界、广汽传祺以及长安背景的深蓝汽车都不约而同地推出了定位大型SUV的全新重磅车型

理想 2025-01-08

2025决战智驾：从中阶卷到L3，车企需要抓好一个数据闭环

作者 |王博编辑 |德新

全国都能开之后，智驾继续走向哪里？ 2024年末，大部分主流车企已经实现了无（高精度）图全国都能开

智能驾驶自动驾驶高阶辅助驾驶 2025-01-02

Pix独家丨奥迪生变：PPE 调整，南北 A5L 遇软件难题

这次奥迪一汽、一汽奥迪、上汽奥迪，都在一条船上。我们了解到，奥迪明年的几款新车A5L、Q6L都在等软件，正式SOP的时间预计在2025年5月之后。受影响最大的是PPE。就在几天前，负责Q6L系列的奥迪一汽刚刚结束一轮长达半个多月的“暂停”

一汽奥迪大众特斯拉软件 2024-12-12

燃油车迎来顶层设计级认可

文 | 谢泽锋编辑 | 杨旭然随着新能源汽车逐渐打入燃油车市场的腹地，“油电之争”愈演愈烈，甚至出现了全球车企“阵营对抗”的端倪

新能源内燃机车奇瑞 2024-12-03

速腾聚创Q3财报：营收4亿增55%、净亏损8千万减77%

北京时间11月29日，激光雷达公司速腾聚创（2498.HK）发布了2024年Q3财报，财报的主要关注指标，以及电话会关于业务发展前瞻如下： 1、营收 Q3总营收为4.08亿人民币，同比增长54.7

速腾聚创 AI 机器人 2024-12-02

3分钟即被远程控制！智驾安全如何保证？

2024年10月24日，在GEEKCON大会上，一支安全团队通过现场演示的方式展示了如何破解一辆智能汽车的防护系统，利用远程控制手段解锁并启动了车辆。该演示揭示了智能汽车在车联网系统中潜在的网络安全隐患，并引发了业内外对智能汽车安全性的高度关注

智能汽车 GEEKCON黑客大会 2024-10-28

L3智能驾驶何时普及？余承东与雷军观点向左，背后是路线之争

日前，余承东官宣：华为ADS 4.0将会在明年推出，当中涵盖了高速L3级自动驾驶的商用以及城区L3级自动驾驶的试点项目，直接提出加快相关标准立法的建议，而且面对特斯拉即将入华的消息，仍有信心从中赢得竞争

华为小米汽车余承东雷军智能驾驶 2024-10-22

“Robovan”！中国L4企业造出来了，比特斯拉还快

上路差临门一脚‍‍‍‍ ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇马斯克刚发布的Robovan，文远知行已经造出来了。 10月15日，自动驾驶企业文远知行WeRide发布了旗下新一代量产Robotaxi——GXR

Robovan 特斯拉 2024-10-21

比亚迪唐L谍照曝光！高阶智能加持，狙击20万SUV市场

进入2024年，比亚迪的王朝家族发生了不少变化，经过加长后的秦L、宋L，在上市之后均获得可观的销量，比亚迪汉L的相关谍照在6月份提前曝光。官方今年疯狂推出“L系列”来吸引销量，这在“以大为美”的中国市场确实有直接效果

比亚迪 SUV 比亚迪唐唐L 2024-10-16

跨过百亿智驾研发门槛，谁能率先拿下L4！

舍得砸钱只是第一步撰文/ 孟会缘编辑/ 黎文婕排版/ Annalee“2025年将是非高阶智驾车淘汰的元年，无智驾功能的车将逐渐失去竞争力。”连日来，多家新能源汽车高管的发声，将“智驾”的身价极速抬升至上百亿元

智能驾驶特斯拉华为蔚小理新能源车企 2024-09-25

国有只及民营35%，上半年车企赚钱能力悬殊

作者 | 甄瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “展位费太贵，品牌如果没有竞争力，来（参展）了也是浪费钱

新能源汽车成都车展 2024-09-06

L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？

在全球智能驾驶技术飞速发展的背景下，L4算法公司正逐渐成为自动驾驶行业的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，导航开放自动驾驶）领域，这些公司凭借其在AI技术、数据处理和软件架构等方面的领先优势，正积极助力传统车厂加速自动驾驶技术的量产落地

L4算法城市NOA 2024-09-04

为什么L4自动驾驶那么难实现？

技术发展日新月异，时间来到2024年，自动驾驶汽车也不再是报纸、手机上的一个新闻报道或技术科普，而是在某些城市、某些区域可以真实接触、实际体验到的技术。尤其是百度在武汉布局萝卜快跑无人出租后，自动驾驶

自动驾驶萝卜快跑 2024-08-26

从WeRide文远知行招股说明书看L4自动驾驶产品技术形态

WeRide 文远知行可能是继滴滴DIDI（美股上市失败）之后，最受关注的上市自动驾驶汽车公司之一，也可能是继DIDI以来L4 自动驾驶同类上市最大。 WeRide文远知行的业务代表了典型L4

WeRide 文远知行 L4自动驾驶 2024-08-05

车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了

?2024年上半年，中国新能源市场虽卷但依旧保持了增长态势。据乘联会统计数据显示，上半年国内新能源乘用车零售突破400万辆大关，达到411.1万辆，同比增长33.1%，其中吉利汽车、赛力斯汽车和奇瑞汽车同比增长更是超过100%

半导体智驾 2024-07-28

老款Model 3可能要升值，FSD入华照样能用？

昨天，特斯拉公布了一次很平淡的二季度财报。总营收同比增长2%，以 255 亿美元（1855 亿元）连续创下营收记录，还拥有45.78亿美元（333亿元）的单季度毛利。但，这也同样是特斯拉交付量同比下降达到14%的一个季度

Model3 ModelY FSD 2024-07-26

半个月后，华为智驾摸到L3门槛？

拿掉BEV之后，华为靠更好用的实时扫图功能，已经让ADS 3.0无限接近于L3级智能驾驶。而华为的ADS 3.0距离上车最短应该也就半个月的时间了，首搭车型的享界S9预计会在8月上旬就上市，相比于车型硬件的产品实力来说，华为ADS 3.0这套智能驾驶功能，也额外的抢眼

华为智驾 L3 2024-07-23

L4 Robotaxi 产业 - 被马斯克和百度萝卜快跑又带火了？

特斯拉原计划在8月8号发布的自动驾驶出租车发布时间推迟到10月，以便让参与该项目的团队有更多时间打造更多原型。而此刻在中国的武汉，百度萝卜快跑的千台无人驾驶Robotaxi正在围剿网约车出租车司机。根

马斯克百度萝卜快跑 2024-07-22

零跑让激光雷达上A级车：理想丰满，现实骨感

10万元体验高阶智驾不是梦。 A级车、激光雷达、高阶智驾，只要十万元，可能吗？日前接受采访时，零跑汽车CEO朱江明公布了品牌未来的计划，到2026年将完善A、C、D、T四个系列产品线，其中A系列

零跑激光雷达自动驾驶新能源汽车 2024-06-19

稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家

作者 | 芦苇编辑 | 德新在中国，距L3级自动驾驶的规模化落地，又近了一步。随着国内试点政策刷新，越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照，能上路测试的L3级自动驾驶车辆正在快速增加

激光雷达自动驾驶智能驾驶禾赛 2024-06-18

3天内，两大汽车央企相继新增领导成员

作者 | 李国政编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 3天之内，中国一汽、东风公司两家汽车央企均新增领导成员

中国一汽东风公司 2024-06-14

9家车企准许上路测试L3，自动驾驶时代将来临？

继去年11月提出智能网联汽车试点框架之后，今年6月终于迎来了具体试点的落地。近日工信部、公安部等四部门联合发布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，目标推进L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地

特斯拉 L3 自动驾驶 2024-06-11