净资产
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滴滴剥离最后的“造车”资产
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 滴滴一步步剥离造车业务。一部分“卖”给了小鹏，首款新车MONA M03于8月27日刚刚上市，11.98万元的起售价超出了很多人预期
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地平线巨亏175亿：流动负债超400亿，资产负债率高达250%
《港湾商业观察》施子夫 “独角兽”公司，通常是指成立不超过10年，估值超10亿美元的企业。而往往这些年轻的资本新秀，都容易获得曝光度。 3月26日，Ho
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以碳交易驱动汽车产业可持续发展——新能源汽车碳资产平台正式上线
“新时期、新机遇、新洞察”，碳排放管理是实现“双碳”目标的重要一环，也是我国积极实践行“人类命运共同体”理念的重要措施。全国碳市场作为我国应对气候变化，控制温室气体排放的重要政策工具，与生态环境、产业经济、贸易、金融等领域相关工作都有密切的联系
新能源汽车 2021-11-02 -
五大国产SUV强势来袭，谁能与合资产品分庭抗礼？
随着中国汽车产业的不断崛起，国产汽车获得了越来越多认同，尤其是在中低端SUV领域，国货SUV凭借配置丰富、性价比高等优点，占领了极大的市场份额。在7月份，又有一波全新国货SUV预备上市了，实力依旧值得
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国民轿车鼻祖消亡！一汽夏利1元甩卖资产
要说一手好牌打的稀碎的车企，天津一汽夏利绝对算得上一个。改革开放初期，售价只有10万元的夏利汽车，可以说是物美价廉、皮实耐用的国民神车，受到了国内消费者的热烈欢迎，成为“国民轿车鼻祖”车型。早在2004年，夏利品牌就宣布了第100万辆汽车的下线，成为第一个产量过百万的自主轿车品牌
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Mobileye宣布与上汽达成合作，将在华提供路网资产管理技术
亿欧汽车美国拉斯维加斯消息，在当地时间2020年1月7日，在美国拉斯维加斯举办的CES展上，英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。根据合作内容，上海汽车集团将采用
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产品雪藏资质转移，一汽夏利资产变卖走向终点
在变卖多处资产后，一汽夏利正式步入卖壳停牌阶段。在过去6年时间里，一汽夏利累计亏损达46.3亿元。从2015年开始，一汽夏利就踏上变卖资产“保壳”的心酸历程。靠着出售利润奶牛(一汽丰田)、研发资产、生产资质等优质资产，化解了一汽夏利一次又一次危机
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8.75亿=亏损资产+没控股权！爱驰汽车为生产资质真是拼了
4月4日，长安汽车发布公告称，该公司持股50%的合营企业江铃控股拟通过公开挂牌增资扩股方式引入一家战略投资者。
爱驰汽车 2019-04-09 -
11月28日∣特斯拉称10月在华211辆销售数据失实，ofo印度资产已被收购
首汽约车魏东今日表示，网约车合规化意味着天花板出现，要想办法在第一梯队；享骑宣布暂停公司本部退押金渠道，用户可在APP、微信公众号等渠道退款。
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