大通G50
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NXP投资者日：汽车业务占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期举办了投资者日，围绕不同业务线展开了分析，我们从汽车业务来看看。 在推动智能驾驶、电动化和软件定义车辆（SDV）方面占据重要地位，凭借全面的产品组合和深厚的技术积累，已成为车载处理器、雷达系统和车联网等领域的市场领导者
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蔚来汽车和李斌的“围城”：三季度再亏50亿元，盈利时间两度后延
近日，蔚来汽车（NYSE:NIO、HK:09866，下同“蔚来”）公布了截至9月30日的业绩财报。2024年第三季度，蔚来的单季交付量创历史新高，整车毛利率持续提升，并实现了正向的自由现金流
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国内预售价217万：奔驰纯电G 580，还有没有大G的灵魂？
作为德系豪华汽车品牌，面对国内车市激烈的竞争，即便是强如奔驰这样的一线豪华汽车品牌，如今的车价基本上也是降到了历史的最低点。 很多入门级的车型，现在只需要10多万就可以买到了。10多万就能买得到奔驰，开出去到底还能不能满足情绪价值？答案肯定是否定的
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50亿美元加码Waymo，谷歌坚持无人驾驶是好生意
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 全球最著名的无人驾驶出租公司Waymo，似乎又迎来了好光景。 美国时间7月23日，谷歌母公司Alphabet举行了第二季度财报电话会议。会议上，
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华为回归，智能汽车加速冲进5G时代
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 2020年，5G技术与汽车行业第一次密集产生交集，埃安V、MARVEL R、比亚迪汉都打出了“首款5G汽车”的称号。 但这一次的交集并没有给汽车行业带来质的改变
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从4G63到DM-i，中国品牌让世界“满江红”
导语Introduction从买核心部件到自主研发核心技术，中国汽车品牌已经从技术的吸纳方变成了输出者，并且有了技术上的优势，自主品牌也在积极走出去，让中国红在全球绽放。作者丨邓勇拓责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌莫等闲、白了少年头，空悲切
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BOE（京东方）供货小鹏G9首款“中控+娱乐”系统级双联屏 引燃智能座舱“大屏风暴”
2022年9月21日，小鹏旗舰车型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。此次，BOE（京东方）为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏＋副驾娱乐屏的系统级整合显示解
京东方 2022-09-22 -
三度上榜 | 艾拉比荣获第五届毕马威《中国领先汽车科技企业50》领先企业
8月12日，第五届毕马威《中国领先汽车科技企业50》总榜发布，艾拉比智能作为OTA赛道领军企业荣获智能网联领域领先企业50。此次榜单经过毕马威行业合伙人、专注汽车领域投资人和专家的多轮评估和企业走访，
毕马威 2022-08-16 -
Autotalks推出全球首款支持第二阶段场景5G-V2X技术的V2X芯片组
V2X（车联网）通信解决方案的全球领先者Autotalks推出突破性的第3代芯片组TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即将发布的V2X需求。该芯片组是全球首款支持第二阶段场景5G－V2X技术的V2X芯片组
Autotalks 2022-07-27 -
2月MPV销量排名出炉：传祺M8大通G50领涨，丰田赛那加价要火
刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，MPV市场本月销售6．6万辆，同比增长1．7％，环比1月的10．1万辆下降34．4％
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ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4
ParkHelp选择 Acconeer毫米波雷达传感器A111用于高精度室外停车传感器G4到目前为止，大多数室外停车传感器都未能满足停车引导生态系统所需的车辆检测精度。ParkHelp 最新的户外无线停车传感器 G4在Acconeer 的 PCR毫米波雷达传感器A111的帮助下克服了传统障碍
毫米波雷达 2022-02-16 -
腾讯“5G泛车路协同开放平台”获得2021年世界智能汽车大会智慧交通创新奖
随着车联网、自动驾驶、车路协同等技术的发展，在相关政策支持和企业积极布局之下，智能汽车和智能网联已成为“交通强国”建设的核心着力点，智能网联与智慧交通的融合发展，也已成为交通产业数字转型和智慧升级的重要突破口，以及建设现代化交通运输体系的重要载体
腾讯 2021-12-27 -
是车更是智能家，思必驰携手上汽大通“智”造新出行
10月，上汽大通MAXUS多款重磅全新房车产品正式上市，包括生活家V100系列、旅行家V100系列等8款新车，房车管家语音助手“小迈”走进用户生活。今年，上汽大通连续发布了MAXUS G50 PLUS、MAXUS D90 Pro等多种车型，受到消费者的喜爱
思必驰 2021-12-08 -
思必驰“芯”赋能，助力盯盯拍车载智慧屏S50重磅发布
10月22日，由盯盯拍与HUAWEI HiCar联合打造的新一代鸿蒙智联车载智慧屏S50在华为HDC2021大会上正式发布。如何让爱车秒变智能？盯盯拍车载智慧屏S50给出惊喜回应。车载智慧屏S50不仅
思必驰 2021-11-11 -
中兴通讯助力2021C-V2X“新四跨”实践，加速推进5G车联网商用
近日，2021 C－V2X（沪苏锡）先导应用实践活动在上海国际汽车城、苏州相城区开放道路进行应用示范。“新四跨”在去年跨模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的基础上，全面依据国内车联网标准体系，开展C－V2X车车、车路通信赋能车辆辅助和自动驾驶、5G远程遥控驾驶、边缘计算支持自动驾驶等应用实践和演示
中兴通讯 2021-10-25 -
5G商用正提速，与自动驾驶融合价值更加凸显
自2019年我国正式启动5G，至今已是两年有余。进入2021年，我国5G发展更是按下快进键，各地5G建设相继完成既定目标，推动了5G商用步伐的不断加快。根据工信部最新数据显示，截至8月份底，我国5G基站已建成超96万座，5G套餐用户达到3．5亿余人次，5G网络覆盖已然取得不错成效
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世界5G大会精彩亮相—大唐高鸿深耕5G+车联网 赋能应用场景规模落地
2021年8月31日至9月2日，世界5G大会在北京亦创国际会展中心举行。本届大会以“5G深耕 共融共生”为主题，通过探索5G前瞻技术，瞄准5G场景创新来构筑 5G 深耕行业的展示及推广平台，推动多领域广泛合作，挖掘5G技术创新应用，培育发展新兴业态
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华为汪涛：5.5G需要在L4自动驾驶网络等6个方向上创新
IT之家 8 月 3 日消息 今日，在 5G－Advanced 创新产业峰会上，华为常务董事、ICT 产品与解决方案总裁汪涛发表了主题演讲。汪涛表示，5．5G 需要在频谱重构、上行增强、全场景物联、通感融合、L4 自动驾驶网络、绿色低碳等 6 个方向上持续创新，达成十倍以上的能力提升
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中国车路协同行业由IT领域头部企业和三大通信商领头
车路协同行业准入技术门槛较高，目前行业的主要参与者为IT领域头部企业和三大通信商。从企业维度来看，行业参与者可分为四大阵营；从产业链维度来看，华为产品覆盖车路协同产业链三大终端。行业主要上市公司：阿里
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车机系统颠覆者！7nm+12G内存 吉利银河OS全球首发
对于国内汽车用户来说，车机系统的优劣，直接影响车主对于该车科技智能化水平高低的直观印象。在此方面，吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利银河OS”，依托在算力、车控、语音、交互、生态等维度的突破，银河OS将会成为当前车机系统的开创者
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爱立信高管：5G智能网联汽车的五大全球性趋势
全球汽车快讯 据外媒报道，在2025年，全球将有近百万辆智能网联汽车上路行驶。如今，距离2025年也不过只有3年半左右的时间。为了提升数量及品质，全球各国都在力推高性能的5G蜂窝网络。如今，许多行业大势将重塑未来的驾驶及出行方式
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新款上汽大通D90 Pro已到店 搭载全新车机系统
【太平洋汽车网 新车频道】日前，新款上汽大通MAXUS D90 Pro（询底价｜查参配）已到店。新车此前已正式上市，共推出9款配置车型，售价区间为17．98－27．68万元。新车搭载蜘蛛智联2．0车机系统、全地形智能四驱系统、机械牙嵌式后差速锁等配置
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华阳集团荣登“福布斯中国最具创新力企业榜”50强
日前，福布斯中国发布了“2021中国最具创新力企业榜”，共计10大赛道50家企业上榜，ADAYO华阳集团成功入选。关于2021福布斯中国最具创新力企业榜据悉，福布斯中国“2021中国最具创新力企业榜”
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韩系“轿车之王”捷尼赛思G90，能跟BBA旗舰媲美吗？
近日，疆哥从外媒获得了全新捷尼赛思G90渲染图，G90作为捷尼赛思旗下的旗舰型轿车，同时也算得上整个韩系的“旗舰轿车”。从定位来看，G90瞄准的是奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一系列大型行政级轿车。
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换脸的G3？揭底“中期改款”的小鹏G3i
小鹏G3i，不只是换脸的G3。截至6月底，小鹏在2021年上半年的交付量已经突破了3万辆，位列造车新势力第二，仅次于蔚来。小鹏P7上市之初就瞄准了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC续航里程成为续航最长的纯电动车，现在还有采用剪刀门的“鹏翼版”车型，噱头十足
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5G为什么不适用于工业互联网与自动驾驶领域
一直以来，业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由，然而它们故意误导了消费者，5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延，实际上时延还要包括基站至服务器，一旦加上这部分时延的话，5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性
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上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商务MPV上获得大量的关注
众所周知，MPV市场相比轿车和SUV市场来说已经算是小众市场，而商务MPV则是MPV市场中的小众市场，相比传统MPV市场来说国产商务MPV所面临的竞争压力是巨大的，且不说丰田家族的MPV，即使是GL8也是大多数国产商务MPV很难越过的鸿沟
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实拍上汽大通G50 PLUS，国产MPV的典型代表！
不得不说，二胎政策的全面放开与深化，以及消费的持续升级，国内MPV市场的发展更加的多元化和细分化，各种“门派”如雨后春笋般涌现，彼此展示自己的绝学，试图不断壮大并且成为市场的寡头。这其中上汽大通G50
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50年内人类驾驶将被自动驾驶取代，会成真吗？
自动驾驶注定要经历“九九八十一难”才能修得正果,现在的它正式进入下半场。2021年智能汽车发力元年,终于“活下来”的造车新势力赌赢了第一阶段的资本和市场,除了新势力车企品牌之外,自动驾驶、智能车机、智能辅助系统的不断加持,让它汽车行业按下“加速键”
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上汽大通MAXUS G50 PLUS如何为你的家庭带来舒适便捷的出行体验
这些年总有一些车型宣传自己改款之后加量不加价，但是今天凹凸君为大家带来的这款改款车型，真正做到加量更实惠。新车不但在外观、配置方面做了提升增配，定价相较于老款反而降低了！这款车就是上市以来一路高歌猛进
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标致和雪铁龙被立案调查，或将被处以50亿欧元罚款
当地时间6月10日下午，法新社援引汽车制造集团Stellantis的消息称，其下属的雪铁龙公司于当天早些时候被巴黎司法法庭传唤后，受到正式立案审查，原因是雪铁龙2009年到2015年在法国销售的欧洲第五代排放标准柴油车型涉嫌尾气排放“欺诈”
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大通T90将引领皮卡迎来智能化时代
一直以来，皮卡都给人工具车的印象，如今随着国内大面积推行皮卡解禁政策，这一相对小众的车型又迎来了新的发展机遇。与此同时，伴随汽车产业新四化进程的推进，皮卡在能源方式和智能化程度上也发生着前所未有的变革
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自动驾驶技术标准微调，5G云代驾在自动驾驶中有了合理地位
如果关注自动驾技术的人，都会知道目前的自动驾驶技术，分为L1－L5这样5级标准。目前大部分的所谓的自动驾驶其实都是L2级别的驾驶技术，大家的冲刺目标是短时间之内实现到L4级别，即实现高度自动驾驶。而这
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宝马IX5G加持，最高续航630km，“双肾”设计更抢眼？
在国内众多汽车品牌中，宝马无疑是做得最成功的车企之一，也许会有人说大众也做得不错，然宝马首次入局国内市场是以“豪华”定局，而大众一直走的都是亲民路线。如今宝马积极推动全系产品走向电气化，打造高品质生活，又迎来一款全新旗舰纯电大型SUV－宝马IX
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5月产量不足50%,Q2车企损失千亿元
汽车行业遭遇20年罕见危机,大多数汽车行业的高管们这半年,尤其是最近两个月,面临最难过的一段时间。一家汽车公司的高管最近一直在吃安眠药,因为晚上睡不着觉。愉观车市不完全统计,按照前两季度产能超过1100万辆计算
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2021款英菲尼迪Q50L增配上市，奔驰发动机库存还够用多少年？
最近，2021款英菲尼迪Q50L上市，作为年度改款车型，英菲尼迪并没有对Q50L进行多少改动，价格上也延续了现款车型的售价，26．48万元－38．98万元价格，也就增加了部分实用配置，提供6年／12万公里免费基础保养以及4年或10万公里免费事故救援服务
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