新车销量
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自动驾驶“狂飙”2025：1500万辆新车“智”在必得？10万块买自动驾驶？
引言据《南华早报》最新报道：2025年的中国，自动驾驶技术正以破竹之势席卷汽车市场，预计约有1500万辆新车将搭载这一“未来科技”。而且，这次可不是什么高端豪车的专属，连售价不到10万的车型都能让你体验一把“自动驾驶”的快感
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2月新车看这里！这4款不容错过，节能家用的、高端豪华的都有！
即将迎来乙巳蛇年了，这个春节大家都打算怎么过？虽然恰逢春节假期，车市的上新节奏稍有影响，但是还是有一些车企选择在2月份给大家带来新车型，年后想买车的朋友可以多多关注，说不定就能碰上适合你的车型，我们一起来提前关注一下
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奥迪A6L丢冠，宝马5系第9，小米SU7成黑马！1-12月高端轿车销量榜
2024年高端轿车市场风云突变，特斯拉Model 3以微弱优势夺冠，奥迪A6L遗憾落后，而小米SU7异军突起，成为年度黑马。这场豪华车市场的角逐，不仅改写了传统格局，更预示着新能源时代的全面来临。
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2024年新能源客车终端销量大增58%，宇通、中车电动、海格位列前三
电车汇依据最新终端销量统计显示，2024年全年新能源客车累计销量49576辆，同比增长58%，尤其是12月单月销量就达到了19794辆，同比增长223%，是自2019年来销量最高的月份。 202
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国内销量同比骤降超13%，跌幅领跑奔驰和奥迪，宝马到底怎么了？
撰稿 | 多客 来源 | 贝多财经 在中国农历新年即将来临之际，作为老牌外资车企豪华品牌BBA赶了个早集，于近日纷纷在各自线上官方渠道重磅公布了2024年年度销量数据，一时迎来市场广泛关注。 但
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理想L9 危？！这些围攻“500 万内最好SUV”的新车，没有一款是好惹的
领克900的内容一曝光，除了曝出车媒圈500万的抢跑大瓜外，也打响了2025年国内大型SUV战场的第一枪。要知道，大型SUV市场将是2025年最卷的细分市场，除了刚刚说的领克900外，今年比亚迪、腾势、问界、广汽传祺以及长安背景的深蓝汽车都不约而同地推出了定位大型SUV的全新重磅车型
理想 2025-01-08 -
为上汽立下赫赫战功的贾鸣镝，也救不了销量连降的林肯？
在国内豪华车市场，提起林肯品牌可能知名度远没有奔驰宝马、甚至是凯迪拉克和雷克萨斯这些豪华车品牌名气大。但是在美国本土，林肯汽车名头可是相当大的，被称为“总统座驾”。 由此可见，在美国开林肯车就是身份和权力的象征
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2025智驾淘汰赛：高阶争夺技术话语权，中阶成销量生命线
作者 |王博 编辑 |德新 2025年的元旦还未到来，以比亚迪为代表的自主品牌车企已经扣响了新年车市的发令枪。 上周HiEV报道了比亚迪大举进军中阶智驾量产的消息。在最近一个批次中，其定点了约20款车型，包含J6E、J6M、OrinN等多个平台，意在实现10万元以上车型标配中阶智驾
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美国NCAP新车测评大升级，新增多项ADAS系统，发布10年路线图
本文来源：智车科技 2024年12月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）发布最终决定通知，将4种新的高级驾驶员辅助系统（ADAS）技术--BSW盲点警告：blind
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新车抢先看：这届广州车展，不来你就亏了
导语 Introduction 市内卷加剧，神仙打架卷出了哪些新车？ 作者丨赛佳彤 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 中国人做事讲究有始有终，更讲究善始善终。尤其是过了一段重压的苦日子，眼瞅着生活就要有起色有盼头的时候，结尾必定要热热闹闹仪式感十足，以为来年讨个好彩头
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“银十”，新车卖疯了
导语 Introduction 国庆假期的催化，购车政策的助力，车企推新的疯狂，缺一不可。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “卖疯了，新车卖疯了！” 经历了北京时间11月1日，主机厂们争先恐后发布终端成绩单的盛况
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东风汽车6000万辆新车背后：合资衰败，华为成最后救命稻草？
我们喜欢用“万事俱备，只欠东风”来形容一切准备就绪，只差临门一脚，而这句话放在东风汽车身上却显得非常悲壮。 成立55年的东风汽车宣布第6000万辆新车下线，而这一代表车型就是
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如果没有出口 前8月汽车总销量是负增长
根据中国汽车工业协会最新统计，今年1至8月国产汽车销量（批发）完成1876.6万辆，同比增长3%。其中乘用车销量1615.7万辆，同比增长3.3%。 前8月中国汽车总销量之所以能保持正增长，主要得益于出口增幅较高
汽车总销量 2024-09-13 -
8月乘用车销量环比增加9.4% 四大类乘用车品种均增长
8月，随着中央报废更新政策加码效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，市场消费活力得到一定释放，乘用车销量较上月有所增长。当月，乘用车共销售218.1万辆，环比增长9.4%，同比下降4%
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8月的新能源车企：密集发车，抱紧华为，狂卷销量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下来，才有资格考虑跻身主流。本文共计：5007字大约需要：25分钟在MONA M03上市发布会上，何小鹏又制造了一次焦虑。“未来十年主流车企仅剩七家”
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合资巨头崩盘，销量暴跌82.42%
中国汽车市场激战正酣，自主车企杀得合资品牌丢盔弃甲。 欧美日韩等大型跨国车企，近几年在华压力倍增，这其中最惨的就是美国通用。销量数据证明，中国人已经不喜欢美系车了。 1. 销量断崖式下滑 乘着新能源汽车的东风，自主车企这两年强势崛起，逐渐蚕食了合资品牌很多市场份额
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海外销量不错，长城汽车因“重大失信影响恶劣”被南方电网拉黑
《港湾商业观察》施子夫 被南方电网“拉黑”的长城汽车（601633.SH；02333.HK）最近深陷旋涡。最新的消息是长城汽车道歉了。 8月14日，中国
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阿维塔再曝新车，华为抢回最强电机头衔？
除了第一梯队的智能驾驶和智能座舱技术，华为在驱动电机方面，也正在酝酿大新闻。近日，除了备受期待的增程式动力，背靠华为、长安、宁德时代三巨头的阿维塔，还将用上华为的新电机。根据最新的申报信息，阿维塔11、阿维塔12两款车型分别申报了全新纯电车型
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7月乘用车销量同环比均降 SUV销量与上年同期比微增
7月，进入传统车市淡季，产销节奏有所放缓，加之局部地区高温洪涝等极端天气对企业生产经营和消费者进店购车也带来一定影响，本月乘用车销量环比同比均呈下降。当月，乘用车共销售199.4万辆，环比下降10%，同比下降5.1%
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销量暴跌40万辆，裁员2300名！日系车神话跌落神坛
作为昔日“神一般存在”的日系车，本田在华销量连续三年下滑，相较于巅峰时刻大幅暴跌近40万辆。 面临困境，本田不得不在华裁员2300名员工，而这还仅仅只是个开始。到底怎么回事呢
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最全PPT看懂中汽协产销数据：2024年上半年汽车累计销量1404.7万辆，增长6.1%
导 读 AUTO--REVIEW 2024年6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%
中汽协产销数 2024-07-11 -
德系品牌 “美中”不足，新车质量幻灭？
消费者洞察与市场研究机构J.D. Power最新发布的美国《新车质量研究》(IQS)中，总体而言德系新车质量问题，要高于市场平均数。在美国消费者看来，德系品牌车型的质量不尽如人意。 近40年来，美国J.D. Power一直在长期持续调研汽车购买者的购车体验
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5月车市销量同比下滑，价格战失效，合资品牌触底？
近日，5月车市销量数据公布，有几个数据颇耐人寻味。 今年5月，全国乘用车市场零售销量约171万辆，同比微降1.9%，但是环比4月份实现了11.4%的增长。今年1-5月累计零售销量为807.3万辆，同比增长5.7%
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豪车在华销量下跌，品牌却更赚钱了
导语 Introduction 在2023年的汽车市场，超豪华品牌们的利润率究竟有多高。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨段永琪 2023年的中国车市，可以用“魔幻”二字来形容
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2024年1月车型投诉指数排行：新车生锈将它推上榜首
近日，汽车门网发布2024年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中，丰田爆发的颗粒捕捉器堵塞问题有所回落，因此卡罗拉和卡罗拉锐放排名略有下滑，但该问题依旧是两车投诉的焦点。虽然丰田两款车型投诉下滑，但丰
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保时捷在华销量大跌15%，中国人为何不爱保时捷了？
中国人对于保时捷有多喜爱自是不必多说。自2001年保时捷进入中国市场就受到了中国富人的疯抢，15年后，中国取代美国成为保时捷全球最大单一市场，一直到2022年，中国连续8年都是保时捷最大单一市场。对于
保时捷 2024-01-19 -
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增量有余、后劲不足，星途汽车10月份销量环比下降3.9%
撰稿|行星来源|贝多财经近日，奇瑞集团发布了10月销量月报。报告显示，奇瑞集团于2023年10月销售汽车20.03万辆，同比增长50.8%，单月销量首次突破20万辆；2023年前10个月的累计销量为145.36辆，同比增长41.6%
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8月汽车销量，只要有SUV，都能卖得好？
8月份算是国内车市的传统淡季，毕竟有预算也可以等到马上就要来临的“金九银十”，再加上上半年轰轰烈烈的价格战，似乎早早就把购车潜力给释放了。但伴随各家车企公布自己上个月的成绩单时，情况更想象中的好像又不一样
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