碰撞气囊
-
IIHS研究：车速叠加车辆高度，加大行人碰撞风险
当发生车辆和行人的碰撞事故时，车速越快，行人受到严重伤害的可能性就越大。日前，IIHS（美国公路安全保险协会）研究发现，除了车速，撞击车辆的高度也会加剧行人的伤害风险，尤其是车头更高的车辆，高速碰撞的风险会进一步增加
-
激光雷达传感器在车辆防碰撞和安全预警中的应用方案
在以往的汽车安全技术上，侧重点在于减少汽车事故造成的损失，然而随着汽车工业蓬勃发展及车联网技术的发展，车流量不断增大，交通事故发生率也随之增加，驾驶员所承受的压力越来越大。在汽车安全问题中，汽车相撞问题已逐渐面向智能化控制管理
-
独家回应：美团无人车碰撞过程
从道路交通事故认定书来看，美团无人车被当做“机动车”处理。作者 ｜ 章涟漪随着越来越多智能驾驶车辆上路行驶，其背后的路权、安全问题，也引发了更多的讨论。10月9日，有微博用户发布消息称，其私人车辆与美
-
转向助力失效 方向盘转坏气囊！北汽召回超16万辆汽车
方向盘助力失效、气囊无能及时弹出、喇叭也会失灵，北汽此次遇到了不少大麻烦，并且要通过召回的方式来解决。日前，北京汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年8月7日起召回以下车辆
-
蔚来EC6碰撞起火，造成一人死亡！
7月30日下午，蔚来官方发布消息：今天早晨5点多，在上海市浦东新区临港大道上，一辆蔚来EC6撞击护栏后起火燃烧，车主不幸遇难。目前蔚来发布公告称，正在配合调查事故原因。针对网上众多猜测汽车碰撞导致电池起火的声音
-
5方5米大空间！五菱征程安全配置公布：双气囊、可加装ESC
今日，上汽通用五菱正式公布超大空间宽体商务车——五菱征程的安全配置信息。目前，全新五菱征程正在接受订单中，将于8月正式上市。据悉，五菱征程采用全包内饰设计，中控台搭配大面积激光雕刻仿布纹面料，主副仪表板通过8英寸大屏连为一体
-
国产十代索纳塔碰撞测试A柱弯折，进一步打击消费者购买信心
文魏无羡作为北京现代的拳头车型，十代索纳塔可以说是被北京现代给予了厚望的。不论是从上市前后的宣传推广还是从它对于北京现代的市场意义上来说，这都是一款重磅车型。不过，尽管被寄予厚望，但十代索纳塔的销量表现还是让人感到失望
-
一代“神车”的陨落，索纳塔碰撞测试A柱弯折
老款车型成绩很棒，平台技术在改进、美国车型碰撞全优，难怪消费者怀疑北京现代的造车诚意。（微信公号：CNWAUTO）不知道大家注意没有，现代第十代索纳塔火了，最近在业内的关注度颇高。按说车型关注度上涨应该是让一家企业开心的事儿，但是索纳塔的“火”却有所不同，是因为在C－NCAP的碰撞测试中A柱弯折了
-
索塔纳碰撞测试惨遭滑铁卢，北京现代安全性被质疑
合资车一直占据了中国大部分的汽车市场，但是在日系车和德系车强势的压力之下，韩系车的市场被不断压缩，只能凭借价格优势找一找存在感。并且这世上没有人会做亏本的买卖，尤其是在庞大的市场之下，面临销量不断下跌，想打价格战还得维持企业运营的收支，就要降低造车的用料成本
-
全新索纳塔碰撞测试，实验结果让人大跌眼镜
近日，中国汽车技术研究中心C－NCAP对北京现代第十代索纳塔进行了碰撞测试，然而本次实验结果却让人大跌眼镜。目前，官方目前只是公开了索纳塔通过正面100％重叠刚性壁障碰撞试验的消息，而另外两项测试结果遮遮掩掩，让人们对索纳塔的安全心存疑惑
-
通用因千金顶以及安全气囊问题在海外召回41万辆汽车
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月24日报道——最近，海外媒体接连报道了通用汽车在美发起的两起召回案例，涉及41万辆汽车，召回原因跟千金顶以及安全气囊问题有关。据国内媒体报道，由于千斤顶摆放位置
-
高田问题气囊尚未解决，又爆出安全带数据造假
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月23日报道——时至今日，我们时不时会发现，因安装了高田问题气囊，市场也出现了跟此类问题相关的汽车召回。也就是说，在10年前发生的高田问题气囊事件，到今天为止，该问题仍然没有得到彻底解决
-
全新现代索纳塔40%偏置碰撞A柱折弯，美版和国产版有没有差异？
去年7月份，来自现代汽车全新i－GMP平台的第十代索纳塔正式上市，与老款车型相比，全新索纳塔配置、性能提升巨大。并且安全性方面，也被现代汽车寄予厚望。只不过这样的预期，在C－NCAP的碰撞下，也让不少消费者认清了现实
-
C-NCAP碰撞A柱变形，第十代索纳能成为大家心中的“平安车”吗？
有一种尴尬，叫打脸；有一种尴尬，叫别人都替你尴尬。没错，今天说的就是北京现代第十代索纳塔。去年7月，采用现代汽车全新i－GMP平台的第十代索纳塔正式上市。相比于前几代索纳塔，第十代索纳塔前悬更短，车身更低趴，外观更加运动，操控性提升了一个档次，但唯独＂安全性＂令人堪忧，实在太尴尬了
-
中保研最新碰撞结果出炉，奔驰成了本次测试最尴尬的存在
失声许久的中保研一改常态，近日一口气发布了9款车型碰撞结果，涉及车型包括北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8
-
比亚迪汉侧面碰撞获满分成绩！创中保研新能源轿车最佳成绩
今日，中保研公布了2021年第二批九款车型的碰撞测试结果，9款车型测评结果成绩均较好，仅奔驰A级在侧面碰撞和辅助安全中得“良”，成为成绩表中，除了“耐撞性与维修经济性”，唯一获得“A”级评价的车型。而
-
-
中保研增加乘员侧正面25%偏置碰撞项目，车企们慌了吗？
说道汽车安全认证机构，相信很多人的第一印象会是欧洲的Euro－NCAP和美国的IIHS。而碰撞流程极为严苛的中保研（C－IASI）也备受国内认可，尤其是25％偏置碰撞，不少车型在该测试中都漏出了“马脚”，其也被网友 戏称为车企的“照妖镜”
-
因气囊存安全隐患 宝马再次召回部分进口4系汽车
DoNews5月8日消息（卢逸恺）近日，宝马（中国）汽车贸易有限公司发布了召回公告，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
-
奥迪A4L撞树近报废 安全气囊成摆设！
安全气囊作为车辆上重要的安全防护装置,把车开报废可能用不上一次,但是一旦用的时候,安全气囊掉链子,这种情形就相当危险。而河南平顶山的邱先生就遇到了这样的惊险一幕。据邱先生介绍,他驾驶的奥迪A4L在发生碰撞事故后
-
惊了！特斯拉碰撞即炸毁！
如出一辙的甩锅并不能推卸掉责任！一有问题就甩锅给消费者，已是特斯拉的常态。不过，甩锅的同时，也被专业人士质疑特斯拉的设计缺陷。针对1月19日晚间，上海茂盛花苑小区一辆特斯拉Model 3起火自燃最终车辆爆炸之事，果然，特斯拉又开始甩锅
-
长城哈弗H6 C-NCAP气囊未打开调查真相大白！
12月23日，第三代哈弗H6车型测试车辆在中国新车评价规程（C－NCAP）侧碰试验过程中出现异常，侧气囊，侧气帘未展开，且车门锁死。相关视频曝光后，引发网友热议。据悉，该车型是中汽测评联合媒体以网友公
-
-
-
-
中保研公布本田皓影的碰撞成绩，还为帕萨特“正名”
沉寂了小半年的中保研，在今日突然放出了几个大招，不仅公布了本田皓影的成绩，还为帕萨特“正名”。因为去年大众帕萨特在中保研惨烈“翻车”后，致使销量崩塌式下滑。上汽大众也痛定思痛，在今年4月份上市了2020款帕萨特，对安全配置做出了相应改进
-
出乎意料！中保研最新一批碰撞结果出炉.
这批测试结果真的可以说是大反转了，五款车型全部是优秀，哈弗和领克的成绩超过了马自达，帕萨特（2020款）是全优。对比此前中保研一直劲爆的测试风波，突然这么友好还真是有点不适应。12月2日，消寂了半年的中保研终于发布了最新一批测试结果
-
长安CS75PLUS碰撞测试，“美标”五星评价轻松入手
图文 陈 曦编辑 Lambor如果有人告诉你，一辆车先被62km／h时速的测试台车以27°的角度从侧面撞上，然后又被其以80km／h时速的追尾，结果不但乘员舱基本保持完整，甚至还能继续行驶，你可千万别觉得这是天方夜谭
-
汽车防碰撞系统迎政策发展机遇 市场规模持续增长
汽车防碰撞系统的使用能有效减少驾驶员误操作，避免车辆碰撞事故的发生，并降低碰撞带来的伤害，对提高行车安全具有十分重要的意义。因此，近年来受到了各个国家的政策支持。汽车防碰撞系统是一种汽车的辅助系统，可以在危险情况发生之前，给驾驶员发出声音、视觉和震动等警报，如果驾驶员没有采取措施，也会主动采取制动
汽车防碰撞系统 2020-10-30 -
宝马3系C-NCAP偏置碰撞视频曝光 A柱纹丝不动
当前，随着广汽本田皓影“翻车”事件之后，中保研在最近一段时间里毫无动静，不仅还没有公布皓影成绩，也没有在对外公布新车碰撞测试的消息。不过，和中保研同为车辆碰撞测试机构的C－NCAP却没有闲着，业务很是繁忙，合资、国产品牌的车型接连测试，频频对外发布测试动态
-
偏置膨碰撞A柱丝毫没弯！宝马新2系获IIHS碰撞5星评级
在整车碰撞安全方面，溢价能力更好的豪华品牌，往往是碰撞测试中的优异车型。因为对于豪华车来说，车辆溢价高的情况下，车身用材成本，对整车售价影响较小，多数厂商为其采用了质量性能较好的车身用料。反应到实际情况中来，豪华品牌的车辆，往往要比经济性或者是中端车型的碰撞测试成绩更有
-
无人员受伤，理想汽车辅助驾驶发生碰撞
电车汇消息：10月15日，理想汽车官方发布事故通报，指一辆理想ONE的测试车在河北固安发生双车交通事故，理想ONE在掉头的情况下，与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆车头直接撞击理想ONE左前轮部位，造成理想ONE左前轮部位受损严重，两台车无人员受伤
-
激发年轻创造力，比亚迪DiLink携手高校精英碰撞创意火花
9月13日，由比亚迪智能网联中心与中山大学岭南（大学）学院联合举办的“Different，Link more”商业策划＆短视频创意大赛圆满落幕。活动中，来自各行各业的300多名MBA新生抽签分为14个小组，在15天内完成命题创作
-
A柱丝毫没弯！五菱凯捷碰撞测试视频公布
作为国民神车品牌，五菱汽车在性价比上着实是鲜有敌手。2．88万元，就能买到一台全新纯电动车宏光MINI EV，单凭这一点，就能让国内不少车企叹服。近日，五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷在上海首次公开亮相
-
中保研侧目！C-NCAP管理规则发布：碰撞难度升级
C－NCAP，即中国新车评价规程，在很长一段时间内，都是国内消费者判定一款车型安全指标的主要渠道之一。但是，近年来它的公正、客观性遭到了消费者的广泛质疑，甚至有网友给其安上了“五星批发部”的称号。随着中保研的崛起，C－NCAP也进行了一系列改变，以证明自己的公信力
-
蝗虫神经元能够帮助改善自动驾驶之间的碰撞
在机器人技术和自动驾驶汽车领域，准确检测潜在碰撞并及时触发逃生响应至关重要安全。蝗虫中的小叶巨人运动检测器（LGMD）神经元，可以检测到正在接近的物体，并防止成群的蝗虫发生碰撞。该单个神经元细胞对视觉刺激执行非线性数学运算，以最小的能量消耗引发逃逸反应
-
丰田无偿公开车辆碰撞人体虚拟模型！为提升全球汽车安全性做贡献
日前，丰田汽车公司发布声明称，将于2021年1月起，无偿公开可在电脑上解析汽车碰撞事故，对人体造成的伤害虚拟人体模型THUMS（Total Human Model for Safety）。
-
-
车内十气囊还不够！本田要把安全气囊装在车外
近日，本田汽车公司申请了一项特别的安全气囊专利，车外行人保护气囊，可以保障车辆在撞到行人或者车辆时，减轻行人的伤害。
-
A柱让帕萨特羡慕！别克君威中保研成绩出炉 侧气囊竟成摆设
今日下午，中保研对外公布了别克君威的全部测评结果，成绩显示，君威仅在耐撞性与维修经济性方面获得M（一般），其余车内外及辅助安全指数均为G（优秀）。
换一批
