福特锐界
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享界S9上增程：新能源的解药是发动机？
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技“享界S9是北汽与华为在智能汽车领域的一次深度探索，公司将以核心战略、第一优先战略的高度，聚集全产业链的优势资源来助力享界系列产品。”1月下旬，北汽蓝谷在投资者互动平台上对投资者表示
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塔界为号，阿维塔再向华为借“东风”
近日，有媒体报道，华为已派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部进行办公。据了解，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创
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华为的技术“弹药库”，能否撑起尊界的超豪华野心？
导语 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠萝蜜 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 2021年春，上海南京东路。 余承东现身华为全球旗舰店，第一次为汽车新零售项目站台，为了讲述新车优点，他多次提及了超豪华品牌保时捷和迈巴赫
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华为余承东一次性说透尊界S800的黑科技
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 第一次，华为（鸿蒙智行）专门为一款新车举办技术发布会。 2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为终端BG董事长余承东表示：在尊界S800外观亮相后，很多人来打听新车会有哪些新技术，为此，特别召开了这次发布会
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Cruise倒了，通用、丰田、大众、福特等传统车企自动驾驶“梦碎”？
引言 曾经风光无限的自动驾驶明星公司 Cruise，如今竟走到了 “生命尽头”。 高管集体离职，员工大量被裁，业务全面终止。 曾经的 Robotaxi 明星玩家，在金主通用汽车的操作下，迅速清盘离场
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长安福特，靠中国产业链赚钱？
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 即便2024中国汽车市场仍然保住了增长的大势，但市场的变化、价格战的喧嚣、消费逻辑变化等方面的不确定性，仍在裹挟着汽车产业
长安福特 2025-01-03 -
“四界”之外，华为和广汽组建“顶级局”
11月30日，广汽和华为在广州举行智能汽车战略合作签约活动，签署了深化合作协议。 据签约活动公布的信息，广汽将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌
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华为智选四界格局初成，问界成功能否复制？
问智享尊四界后，华为朋友圈还需扩围。 采写／老谢 编辑／陈纪英 11月26日，Mata 70发布会上，华为与江淮汽车合作的首款车型尊界S800正式亮相，搭载了华为第二代途灵平台、星河浩瀚大灯等智能配置，定价直接对标劳斯莱斯、迈巴赫S级等超豪华车型
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智界S7即将第三次上市 真干不过小米SU7？
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 届时，智界S7将会迎来第三次发布，不得不佩服余承东“屡败屡战”的精神，但也必须看到一个客观现实，小米SU7已经在中大型纯电轿车市场建立了遥遥领先的地位
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问界M7，还是没有激光雷达的香
现在汽车圈似乎开始流行“亏本卖车”，自小米说“卖一台车亏6万”后，华为也不遑多让。刨除友商之间的唇枪舌剑，25万元内买华为智驾，确实是此前很难想象的事情
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智能底盘大热，解析华为途灵底盘，问界这回可以硬气了吗？
作者 |Jason 编辑 |德新 从「十五规划」的863计划开始，国内的新能源汽车已经快速发展了20多年。 前十年，中国的新能源车主要在解决核心技术的应用矛盾，例如续航。车企探索了近十年，最终动力电池的技术在可应用的问题上基本被解决
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百年福特，搞不定电动车
电动车业务今年预亏55亿美元 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 巨亏80亿人民币，百年汽车厂被电动车绊倒了。 最近福特汽车公布第二季度财报，数
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前首富黄光裕，跨界卖车
黄光裕的“神话”已经终结。 前首富的故事，也成为了时代的印记。 站在今天的视角，如果三年前黄光裕没有对国美系大刀阔斧地进行调整，或保持现状、或直接卖掉，那么今天黄光裕依旧能笑傲资本市场
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丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？
硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜，合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过，最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV，在北京车展上正式上市
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智界S7，成败就看MDC810?
智界S7延期交付，到底发生了什么？ 智界S7最核心的产品力在于智能驾驶系统。我们在华为授权经销商体验智界S7时，华为销售曾表示，如果看重智驾方面的体验，智界和问界是目前市面上最好的选择。阿维塔12是同样的路子，因此，智界S7希望以行业领先的智驾形态出现在市场，而华为MDC 810是其迈不过的槛
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智界汽车供应商蹭热点被处罚
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 近日，“华为汽车概念”在资本市场备受关注，生态链上的相关公司也借此获得一波热度，但也有不少不相干的公司蹭热点。 1
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问界“起死回生”？余承东离“遥遥领先”还有多远？
文丨南梁 出品丨牛刀财经（niudaocaijing） 华为的手机产品迎来了新的里程碑，余承东的“造车”却遥遥无期。 发布会上常常提起的“遥遥领先”，介绍产品总拉踩对手，这让余承东的“余大嘴”名号被众人所知
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放弃ARGO，成立Latitude，福特自动驾驶打的什么算盘？
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，福特对外官宣了其将成立一家全资子公司Latitude AI，用于为福特开发全新的自动驾驶技术。其终极目标就是在未来能够解放驾驶员的双手，并无需观察路况。1无力自我造血的ARGO AI，破产情理之中不久前，福特和大众合资的自动驾驶技术公司ARGO AI官宣了破产
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四缸福克斯也没能挽回长安福特销量，溃败会成定局吗？
近几年，合资车在国内的影响力正在逐渐消散，除了日系和德系主流品牌外，二三线合资品牌无不是如履薄冰，特别是法系和韩系品牌，很多年销量甚至10万辆都无法达到。即便是曾经不可一世的美系品牌，随着车市竞争的加剧，也没能避免全面溃败的局势
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以全系搅拌摩擦焊设备为新能源汽车赋能——万洲焊接受邀参加2022世界制造业大会
2022年9月20日—23日，以“制造世界?创造美好”为主题的2022世界制造业大会在合肥滨湖国际会展中心举办。万洲焊接携最新智能装备、焊接耗材、先进制造等展品亮相3号展馆「2022国际（合肥）节能与新能源汽车展览会」
万洲焊接 2022-09-23 -
锐评 | VRAR已成为汽车行业发展的强大引擎
2021年，中国以超过2148万辆的销售数据，成为世界第一大汽车消费国。而各大车企为了促进产品销售使出浑身解数。近年来，使用先进技术来改善用户驾乘体验，成为车企角逐的疆场。那么VRAR在汽车领域有几大
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“BATH”在智能汽车领域的跨界逻辑
前言：四大科技巨头都在把自己的科技实力，融入到车子当中，用［软硬结合］的打法切入新能源汽车赛道。BATH带着各自的优势和软肋，如何将互联网基因与传统汽车产业，在新能源汽车的摇壶中调配出特殊味道。作者
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AITO品牌第二款车型问界M7发布 刷新6座大型SUV豪华新高度
7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱
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全新福特福克斯正式上市，起售价11.98万元起
首推S版车型 致敬性能经典11．98万元起 全新福特福克斯精彩上市（6月25日，重庆）今日，全新福特福克斯在重庆车展精彩上市，厂商指导价11．98万元至14．58万元。推出4款车型，提供三厢和两厢版本
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15.98万元起 福特蒙迪欧小改款上市 新增车载ETC
上市两个多月的福特全新蒙迪欧今天迎来了一次小改款,全系依然提供四种配置可选,官方指导价区间为15．98万元-21．68万元,和老款车型保持一致。本次改款之后,蒙迪欧的配置迎来了小幅调整,取消了玉盘白车漆,同时全系车型都不再配备紧急呼叫救援功能,但增加了车载ETC功能,配置方面可谓是有增有减
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BOE（京东方）携手上汽飞凡汽车实现柔性OLED车载应用新突破 打造智能座舱新“视”界
近日，上汽旗下飞凡汽车旗舰车型——飞凡R7正式上市，其Trinity多维感官交互智舱备受市场关注，成为该车型的最大亮点之一。这款智能座舱搭载的43英寸宽幅真彩三联屏创下国内汽车品牌屏显面积之最，特别值
智能座舱 2022-05-18 -
开车阳光太刺眼怎么办？福特申请车载AR系统专利为你保驾护航
经常开车的人肯定遇到过这种情况：阳光过于刺眼、道路太湿滑、雨天或者大雾天气能见度太低等等，这种情况下上路一不小心就容易出事故。你可以试着戴上墨镜、遮阳板，或者只是眯着眼睛，但有时真的很难看清路况。福特希望通过增强现实技术为驾驶员解决这一问题
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传霸锐又要国产，起亚：我疯了吗？
沉寂许久的起亚霸锐又被迫登上了汽车圈的热搜榜。最近网上又出现了中大型SUV霸锐要国产的消息，搭3．0T V6＋8AT，定价25万元。这价格香得都有点不太现实，要知道这车在韩国本土市场都是29万元起售，转身到了国内市场就便宜4万块钱，显然是不可能的，除非起亚想要“赔钱赚吆喝”
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儒拉玛特（苏州）与长沙华锐成立合资公司
儒拉玛特自动化技术（苏州）有限公司与长沙华锐机电实业有限公司在长沙举办了合资公司签约仪式，儒拉玛特（苏州）董事总经理白世泰先生与长沙华锐总经理王小明先生签署合作协议。合资公司将致力于扁线电机定子量产线的持续研发与制造，提升扁线电机在新能源汽车的渗透率，助力推动全球电动化的发展
儒拉玛特 2022-03-07
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