算力
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行业竞争加剧,汽车芯片卷向高算力?
在政策框架逐步健全、技术体系持续迭代、消费端智能化诉求升级等多重驱动力作用下,国内外汽车芯片厂商也悄然间展开了一场算力军备赛。 2025年,随着政策法规陆续落地、技术迭代逐步成熟、用户智能化需求增加,国内主流车企基本都已经导入了L2级的组合驾驶辅助产品
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“车位到车位”端到端智驾要取胜,纯堆算力和补数据其实并不够?
文/周雄飞没想到,智能驾驶行业的“风水轮流转”会来得如此快。去年下半年开始,随着特斯拉发布了BEV+Transformer和OCC占用网络等技术,一度成为了车企们追逐的热词。再到今年初,由于受到特斯拉的启发,端到端技术也逐渐成为了整个智驾行业的标配
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从“拼马力”到“拼算力”,国产智驾芯片何时全面“上线”?
在汽车智能化的下半场,高阶智驾功能下沉成为行业“主旋律”。工信部的数据显示,今年1-6月,中国乘用车L2级新车渗透率55.7%,其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率达到11.0%
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自动驾驶革命:解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹
作者 |毫末智行数据智能科学家 贺翔编辑 |祥威最近,特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议,业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。从马斯克的测试视频可以大致归纳一
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汽车元宇宙,从马力到算力的“狂飙”
电视剧《狂飙》火了,除了强哥、安欣、大嫂等角色和剧情外,剧中的不少细节也被网友们拿来调侃。有人说,2021年是剧中重要的时间线,但最能代表时代背景的新能源汽车却一辆都没出现,要知道,2021年可是新能源汽车的爆发之年
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黑芝麻“造芯”:IP在左,大算力在右
叩开汽车智能新纪元大门作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)阿拉伯民间故事集《一千零一夜》里,有一篇名为《阿里巴巴和四十大盗》。这个故事中,装着无数珍宝和金币的山洞门,只需念一句“芝麻,开门吧”咒语,就能将其打开
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打造智能座舱“能量基石”,亿咖通科技前瞻规划智能座舱算力模组
“新四化”浪潮下,汽车智能化和互联化进程加速,智能座舱作为汽车实现人机交互的重要载体,成为了整车厂、Tier 1、科技公司和第三方软件供应商争相布局的重点。伴随着不断涌现的创新座舱技术和车载应用,智能座舱软硬件的复杂化程度不断加深,传统车载信息娱乐域芯片已无法满足座舱的算力需求
亿咖通科技 2021-11-17 -
车规级、高性能、高集成,亿咖通科技推出E02智能座舱算力模组
在汽车行业智能化、网联化的发展趋势下,智能座舱已成为车企打造差异化竞争、提升用户体验的重要发力点。如何实现快速开发、节约研发成本、打造出功能丰富并具有竞争力的座舱产品,已经成为汽车产业链所面临的共同挑战
智能座舱 2021-10-18 -
英伟达芯片算力惊人!蔚来ET7专利图曝光:续航1000km
近日,有媒体曝光了一组蔚来ET7的专利图,新车是蔚来旗下首款轿车,已于年初NIO DAY上市,售价区间为44.8-52.6万元,预计首批新车最快在2022年第一季度开始陆续交付。新车是由蔚来ET Preview概念车延伸而来,整车的设计风格采用极简主义风格
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中国“智”造机器人惊现工业4.0斯柯达的捷克工厂?|算力调研行捷克斯柯达
算力智库调研行捷克名企第二站探访了斯柯达总部。这里是位于捷克西部的皮尔森小镇,有汽车的同时还有啤酒;19世纪开始,经历两次世界大战,曾被认为优于劳斯莱斯底盘的汽车品牌——斯柯达的故事从这里开始。如今的
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尹颖:实现自动驾驶需要强大算力、多重冗余、全新电子电气架构
第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)以“加强顶层设计,探索场景应用”为主题,针对自动驾驶技术路线、前沿技术、应用示范、政策法规等热点问题进行了深入探讨。北汽新能源工程研究院副院长尹颖发表了题为《创新与智能驱动未来》的报告,讲述了公司在自动驾驶、智能网联汽车在研发领域的一些思考
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保隆科技发布动态视觉传感器:节约算力资源,面向L4级自动驾驶
上海保隆汽车科技股份有限公司举行了“汽车动态视觉与雷达传感器”的产品与技术发布会。会上,包括动态视觉传感器、77G及24G毫米波雷达、双目前视系统、红外热成像夜视仪、驾驶员预警系统、车用人脸识别系统等产品都属首次亮相。
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