美国需求增长
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左手中国小马智行，右手美国Waymo！全球车企“老大”丰田，自动驾驶搞大事？
引言 2025年4月的后面一周，全球汽车圈上演了一出“左右互搏”的大戏—— 丰田先是在上海车展牵手“中国Waymo”小马智行
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与中国“军备竞赛”，美国大幅放宽自动驾驶安全要求
美国交通部近日抛出一枚重磅政策炸弹——大幅放宽自动驾驶汽车安全要求，试图在自动驾驶“军备竞赛”中抢占先机。这一决策不仅关乎全球自动驾驶产业格局的重塑，更折射出中美技术博弈的深层逻辑
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透视地平线2024财报：业绩高增长，智驾平权的“幕后推手”
2025年，智能驾驶行业迎来“智驾平权”的关键转折点。上一年，中国新能源汽车年产量突破1000万辆，L2 及以上智驾渗透率超过 55%，今年高阶智驾开始向10万元价位的车型普及。智驾市场高速发展，背后的幕后功臣也迎来了收获期
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激光雷达：迈进裂变式增长的黄金时代
随着全球自动驾驶从L2向L3+的跨越，在激光雷达与纯视觉感知路线之争中，激光雷达正以惊人的技术进化速度重新定义行业格局，并悄然构建起智能出行时代的全新产业生态。 在自动驾驶端到端模型成为主流之前，关于激光雷达作为传感器的配置必要性有着诸多的讨论和争议
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【聚焦】智能汽车制造对安全芯片需求上升 利好汽车芯片安全加密行业发展
而汽车芯片安全加密是实现智能汽车信息安全防护的重要一环，市场发展空间广阔。 随着科技进步，汽车智能化发展成为趋势，车规级芯片成为汽车不可或缺的组成部分。智能汽车依靠网络技术、通信技术进行信息传递，实现汽车控制，若受到攻击会导致严重安全问题
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美国NCAP新车测评大升级，新增多项ADAS系统，发布10年路线图
本文来源：智车科技 2024年12月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）发布最终决定通知，将4种新的高级驾驶员辅助系统（ADAS）技术--BSW盲点警告：blind
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中国汽车智能化，要与美国脱钩了？
导语 Introduction 脱钩可能是权宜之计，但最终目标是实现芯片的自主可控。 作者丨赛佳彤 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 “中国汽车智能化要与
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自动驾驶，美国正在加速踩油门
在最近美国加利福尼亚州召开的特斯拉发布会上，马斯克隆重宣布了一项重大规划：预计于2025年在美国两个州率先启用无人监督的完全自动驾驶功能，进一步引领汽车行业向智能化迈进。而本次发布会上也可谓是看点
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“烧钱”转型、加入价格战，四维图新亏损谋增长
文/卢倩莹 编辑/陈锋 最近，国家安全部的一则公告，揭露了一起境外企业以“汽车智能驾驶”为由在中国非法测绘的事件，引起了广泛关注 -
【智能化】特斯拉FSD在美国被调查
针对特斯拉FSD调查的文件截图近日，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能在美国遭遇了重大调查。此次调查由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室发起，原因是在能见度降低的区域，启动了FSD功能的特斯拉车辆发生了多起碰撞事故，并造成了人员伤亡
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地平线通过港交所聆讯：已获290款定点车型，今年上半年营收同比增长151.6%
迄今为止，地平线征程家族车载智能计算方案出货量已突破600万。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，
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如果没有出口 前8月汽车总销量是负增长
根据中国汽车工业协会最新统计，今年1至8月国产汽车销量（批发）完成1876.6万辆，同比增长3%。其中乘用车销量1615.7万辆，同比增长3.3%。 前8月中国汽车总销量之所以能保持正增长，主要得益于出口增幅较高
8月乘用车销量环比增加9.4% 四大类乘用车品种均增长
8月，随着中央报废更新政策加码效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，市场消费活力得到一定释放，乘用车销量较上月有所增长。当月，乘用车共销售218.1万辆，环比增长9.4%，同比下降4%
自动驾驶业务增长6倍，Uber坚持要做Robotaxi
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2018年3月19日，一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州发生交通事故，造成一名行人死亡，这也是全球首例自动驾驶车致人死亡事故
【财报解读】禾赛和速腾：40%毛利VS营收增长120%
财报连连看，行业把把脉。 财报作为最正式、最严谨的公司信息披露渠道，是把脉公司经营现状、了解行业发展的最好信息来源。 作为汽车智能化新增零部件最受关注、也是颇具争议的一个新增零部件——激光雷达
美国市场，被日系偷家
三巨头在美国大本营的日子，也变得危机四伏。 “我们认为，从纯利润和战略角度来看，他们退出中国市场是合理的，应该专注于赚钱的地方——北美市场。&rd
美国将禁止中国软件进入自动驾驶汽车
根据外媒报道，出于安全考虑，美国可能在未来几周提议禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件。 据路透社援引未具名消息人士的话报道，拜登政府计划提出一项规定，禁止在美国 L3 级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件
美国全力扼杀中国智能汽车：禁止自动驾驶入境、电动汽车加税100%
北京时间8月5日，根据外媒的报道，美国政府计划在未来几周内，提出一项新规，禁止搭载L3及以上自动驾驶系统的车辆使用中国软件，此外，还计划禁止汽车搭载中国研发的先进无线通信系统。 更可怕的是，接下来，美国政府会不会全面禁止中国智能网联汽车新增的零部件（含）进入美国
万字长文详解汽车软件需求开发与管理
本文摘编自《智能汽车电子与软件：开发方法、系统集成、流程体系与项目管理》，机械工业出版社出版，经出版方和作者授权发布，转载请标明文章来源。 问渠哪得清如许，为有源头活水来。 需求一定是我们开发的源头，甚至是企业生存的源头，有需求，才有消费，有消费，才有盈利
国家千亿资金支持，“车路云”迎爆发式增长
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 国家持续拿钱进场，“车路云一体化”建设结束小规模试点，即将进入快车道。7月初，工信部等五部委发布《关于公布智能网联汽车&l
【聚焦】我国汽车驱动轴市场规模逐渐扩大 出口量有所增长
从进出口角度来看，近几年，我国工业化进程加快，汽车驱动轴市场供应能力不断提升，出口量有所增长 汽车驱动轴又称为汽车传动轴，是将变速器的输出动力传递给车轮、使得汽车产生驱动力的一种高转速的旋转体。驱动轴作为汽车的重要传动部件，其性能对车辆的舒适性、安全性等都起着至关重要的作用
最全PPT看懂中汽协产销数据：2024年上半年汽车累计销量1404.7万辆，增长6.1%
导 读 AUTO--REVIEW 2024年6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%
美国新势力Rivian的智能化电子电气架构与软件
最近大众汽车集团在北美计划向美国新势力Rivian（欧美电动车新势力Rivian以及其全生命周期生态系统）投资 10 亿美元，并计划额外投资高达 40 亿美元，预计总交易规模为 50 亿美元。相比之前的小鹏7亿美金，这又是巨头的另一大手笔
广联科技IPO：汽车后市场踏浪，何以保持增长“进行时”？
“油电切换”之下，新能源汽车不断放量，汽车后市场也来到爆发前夜。 根据中商产业研究院发布的报告，2022年，我国汽车后市场整体规模约为6.3万亿元，同比增长10.53%，到了2024年，这一市场规模或将达到7.5万亿元
解读汽车软件测试之“软件需求测试”
《解读汽车软件测试之“软件单元与集成测试”》 接上文。 第二篇针对软件需求测试。软件需求测试有时也被称为软件功能测试或者直接简称为软件测试。 1、概述 软件需求测试是汽车软件测试的第四级别
2024Q1北美车市：丰田、本田日系车企增幅领先，通用、Stellantis、特斯拉等增长失速｜国内首发
四月的第一周标志着一年第一季度的结束和第二季度的开始。这意味着本周几乎所有主要汽车制造商都会报告过去三个月的生产和销售信息。北美车市作为全球最重要的汽车市场之一，其变化一定是各汽车企业发展中不可忽略的一部分
击溃美国激光雷达巨头，禾赛科技站着把钱挣了
最近，一家中国科技公司上了“光荣榜”： 2024年2月初，美国国防部公布了一份新的制裁清单，被列入清单的公司主要来自我国高科技领域，其中就有激光雷达上市公司禾赛科技
全地形车，石头缝里的高增长市场
文|董二千 编辑|杨旭然 彼得林奇曾有一条广为流传的投资箴言：寻找值得投资的股票，就如同翻找石头下的虫子，翻得越多，找到的可能越大。 富国基金的朱少醒，则是一个将这句话在中国资本市场中坚定实践的
中科创达三大业务全面增长
许多科幻小说中描述的场景、电影中的高科技镜头，比如自动驾驶以及在不同场景中自由移动甚至奔跑的机器人等，都将在未来10到30年内逐渐实现。这将会极大地改变社会结构，人类也会更专注于个人爱好，追求人生的价值与意义，人工智能发展将使这个趋势逐渐成为现实
美国人钟爱的皮卡，为何在国内卖不好？原来是因为这个！
2022年国内汽车市场销量突破2686万辆，连续14年稳居全球第一。而在大洋彼岸的美国，以1363万辆车的销量成绩位列第二。不过就整体销量对比，两者之间的差距越来越大了，但是今天我们不是来讨论销量，而
两大购车政策剩下不到20天，12月车市能否迎来爆发式增长？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。根据乘联会公布的数据来看，在今年上半年，国内狭义乘用车市场零售销量仅为926．1万辆，同比下降7．2％
法拉利发布22年Q3财报：营收同比增长18%，中国交付量迅猛增长73%
“计划2025年推出纯电汽车，2026年完全实现内燃机、混动、纯电全产品线。”作者：Coco Cheung编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）法拉利发布2022年第三季度财报，财报显示，法拉利第三季度营收为12．5亿欧元，同比增长18．67％
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