芝能科技出品 2025年，由于安全和强监管的作用，辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。 面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式，以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈，理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA（视觉语言行动模型）”

你看好特斯拉的纯视角方案吗？ 日前，特斯拉中国在官方微博发布消息，表示会坚定推行视觉处理方案，同时要让人人都买得起安全智能的产品。 图源：微博 从官博的这张图片中能够清晰看到，是特斯拉芯片结构的放大视图，很明显是在展现FSD芯片设计的先进程度

芝能智芯出品 北京地平线机器人公司（Horizon Robotics）与大众汽车（已官宣）和保时捷（待官宣）在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作日益深化，Horizon Superdrive（HSD）智能驾驶解决方案

芝能科技出品 大众汽车集团选择与Mobileye合作，升级其基于横置发动机模块化平台（MQB）的内燃机和混合动力车型以实现L2+级半自动驾驶的战略决策。 我们从大众选择Mobileye的理由，探讨为什么这么选择，技术优势、成本效益、市场竞争压力及长期合作关系

芝能科技出品 广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，正式推出智能科技品牌“星灵智行”，标志着其在智能驾驶和智能座舱领域的全新突破，将ADiGO智驾互联生

一、新能源汽车市场趋势与需求背景1.1 中国新能源汽车市场高速发展 根据最新数据，2023年中国新能源汽车销量已达941万辆，预计2026年将突破1600万辆，渗透率接近60%。市场呈现&ldquo

作者|张霁欣 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 几天前，小米 SU7 部分推送了最新的先锋版智能驾驶系统，全国都能开、车位到车位，能力超越很多头部新势力。小米的智驾能力，为什么可以快速迭代？我们今天来聊聊，这套很有争议的技术

随着智能驾驶技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的自动驾驶，逐步迈向依托深度学习的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与

自动驾驶技术正处于快速发展之中，各大科技公司和汽车制造商均在争相布局，试图在这个新兴领域占据一席之地。Mobileye作为全球自动驾驶技术的领军企业之一，凭借其独特的端到端自动驾驶解决方案，展现了强大的技术优势

国庆假期是个汽车市场的关键节点，不仅关于各家车企争夺销量，还有2024年即将收官，汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战，注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死，达到了上限

自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知

特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋，其FSD（Full Self-Driving）方案选择了独特的纯视觉自动驾驶路线，摒弃了激光雷达和高精度地图的使用。特斯拉通过其自研的摄像头感知方案及数据驱动的神经网络，在自动驾驶领域取得了巨大进展

8月30号，2024年成都车展已经开幕，在这届车展中我们将看到更多的国产新能源车的新车产品。这其中，包括了华为、小鹏在内的一些造车新势力们，将会在车展上推出一批重磅新车。 而这些重磅车型当中，包括了像智界R7、极氪7X等

新玩家依然有机会。 8月13日，英媒《金融时报》报道称，中国激光雷达厂商将从美国国防部黑名单中被移除。 据多位知情人士透露，五角大楼认为，全球最大的电动汽车激光雷达制造商禾赛科技不符合列入黑名单的法律标准，因此决定将其从中国军方关联企业黑名单中移除

随着自动驾驶技术的迅猛发展，传统的高精度地图依赖逐渐受到挑战。近年来，越来越多的汽车制造商和技术公司开始探索轻地图甚至无图的自动驾驶解决方案。随着华为宣布全国开启不依赖高精地图的城区高阶智驾，小鹏提出了243城都能开，一众友商也都是开足马力，比学赶帮超

部分经销商“逼宫”保时捷的传闻愈演愈烈。 据悉，保时捷中国与部分经销商的矛盾由来已久，但此次风波可追溯至几日前。彼时，有消息称，保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制，以停止进车为武器，“逼宫”德国总部，要求换高管、给补贴

快科技5月24日消息，前几日，美国一辆特斯拉FSD自动驾驶撞向火车的事故，引起网友热议，讨论起自动驾驶纯视觉方案是否存在缺陷和弊端。 而日前，360董事长周鸿祎也发布视频，发表了自己的看法。