车规级
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量产发布! 国民技术首款车规级MCU N32A455上市
2023年2月20日，国民技术在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和车规级高可靠性等优势特性的N32A455系列车规级MCU并宣布量产。这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后，国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品
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车规级、高性能、高集成,亿咖通科技推出E02智能座舱算力模组
在汽车行业智能化、网联化的发展趋势下，智能座舱已成为车企打造差异化竞争、提升用户体验的重要发力点。如何实现快速开发、节约研发成本、打造出功能丰富并具有竞争力的座舱产品，已经成为汽车产业链所面临的共同挑战
智能座舱 2021-10-18 -
FORESEE车规级存储芯片，为智能驾驶加速赋能
随着特斯拉在电动化技术与自动驾驶技术领域的颠覆性变革,汽车向电动化与智能化发展渐成行业的共识。汽车创新的核心从“动力引擎”发动机,开始向“计算引擎”半导体转移,据 McKinsey数据预测, 2025 年国内汽车半导体行业规模将达到 180 亿美元,到 2030 年该市场规模将达到 290 亿美元
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大唐电信车规级安全芯片通过AEC-Q100检测
近日，大唐电信自主研发的车规级安全芯片DMT－CBS－CE3D通过AEC－Q100Grade2等级检测，并在汽车前装产品中规模商用，这是其安全芯片产品研发实力的又一次印证，标志着大唐电信在智能网联汽车时代迈出了重要一步
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国内车规级MEMS激光雷达先行者完成数亿元B轮融资
6月18日，车规级MEMS激光雷达解决方案提供商一径科技宣布完成数亿元B轮融资，本轮融资由英特尔资本和创新工场分别领投B1轮和B2轮，由华兴资本担任本轮融资独家财务顾问。据悉， 本轮融资将主要用于一径
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5G+C-V2X车规级模组于2020年6月成功实现量产
当前，我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切需要C－V2X车联网作为使能技术，提供基础通信和连接支撑的能力，而C－V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者
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国内首条车规级固态激光雷达产线落成等车业日报
1、特斯拉中国确认去掉换电设施经营范围 天眼查App显示，3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等
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华为正式发布车规级激光雷达产品和解决方案
12月21日，华为正式发布了车规级激光雷达产品和解决方案。据了解，ARCFOX极狐HBT车型将成为ARCFOX极狐官方首个搭载华为三个激光雷达的纯电动车。此外，该车型将于明年正式亮相。极狐HBT是AR
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大唐高鸿与阿尔派联合宣布：C-V2X车规级模组DMD3A实现量产
6月9日，中国信科集团旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派联合宣布，双方合作打造的新一代C－V2X车规级模组DMD3A生产线顺利落成并投入量产使用。这意味着大唐高鸿车规级模组DMD3A在产线全面开动的前提下，产能将大大提升，并可基本满足智能网联产业链的应用需求。
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长安汽车发布主力车型UNI-T，地平线车规级AI中国芯首次前装量产
长安主力新品车型UNI-T3月5日，长安汽车全球直播发布主力新品车型 UNI-T。该款车型定位于“未来科技量产者”，是首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车，采用长安汽车和地平线联合开发的智能驾驶舱NPU
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进口替代迫在眉睫，芯驰科技用三大车规级产品线为国内车企提供本地化支持
自动泊车、自适应巡航、车内无线充电……短短几年，汽车智能化创造了一个又一个“可能”，也造就了一个万亿规模的新兴市场。无论是Apple、Google、Intel等科技巨头，还是BMW、Toyota等汽车界巨头，都已纷纷入局，抢占先机
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车规级全栈语音AI芯片成功流片 芯智科技能否解决语音交互“芯”病？
车规级AI芯片领域再添战队入场。2020年1月7日，安徽芯智科技有限公司（简称“芯智科技”）在合肥正式对外宣布，已经成功流片业界首款车规级全栈语音AI芯片。据悉，该款芯片采用开源的RISC－V结构，没有知识产权的限制，能够满足自主可控的要求，将于今年第一季度上车验证，并计划在年底量产
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