转型变革
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Aptiv 2025年Q1财报：强执行力下的逆周期转型
芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv尽管面临全球汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重不利因素，仍以营收48.25亿美元、调整后每股收益1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在
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【深度报道】转型加速，预见商用车未来政策与市场趋势
国内商用车市场新能源与智能化浪潮汹涌，政策红利与合规压力并存；国际环境愈发复杂严峻，未来市场与政策法规趋势如何？怎样在全球竞争中抢占先机？政产学研用各界重磅嘉宾展开分析研判。 3月28日上午，202
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自动驾驶的“iPhone 4”时刻：理想MindVLA到底变革了什么？
文/陈锋编辑/子夜AI对于理想汽车意味着什么？几个月前的“2024理想AI Talk”上，理想汽车董事长兼CEO李想的回答是：（在愿景上）意味着未来的全部 -
软件定义汽车将如何引发从芯片到架构的变革？
芝能智芯出品 汽车行业从机械硬件主导的“铁盒子”转向软件定义的计算平台。 ● 转型的核心在于重构汽车电子架构：打破传统分布式ECU的桎梏，转向集中式区域架构，并通过“软件先行、硬件适配”的模式加速创新
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自动驾驶激光雷达技术转型路
编者语：汽车行业的智能化浪潮正在加速，各种感知设备在实现自动驾驶功能中的作用日益显著。其中激光雷达通过高精度点云数据感知周边环境，极大地提高了自动驾驶系统的可靠性和安全性。作为高级别自动驾驶的重要感知设备，其高精度、远探测能力和实时3D建模特性，使其成为汽车智能化发展的黄金赛道
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恩智浦收购一家ADAS中间件公司 ：SDV转型的必然！
芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半导体宣布以6.25亿美元全现金收购专注于软件定义汽车（SDV）中间件的奥地利公司TTTech Auto，这一战略举措旨在进一步提升恩智浦在SDV领域的市场竞争力，整合双方的技术优势，加速全球汽车行业向SDV转型的步伐
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2024车企年关时刻：裁员、转型和迷茫
作者 | 归去来 编辑 | 计然 知道年底难，但没想到车企们这么难： 11月7日，哪吒汽车被爆启动大规模裁员，有部门裁员比例高达70%；与此同时，其供应商埃夫特也向哪吒汽车母公司合众汽车发起诉讼，追讨超过4800万元的合同款
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“烧钱”转型、加入价格战，四维图新亏损谋增长
文/卢倩莹 编辑/陈锋 最近，国家安全部的一则公告，揭露了一起境外企业以“汽车智能驾驶”为由在中国非法测绘的事件，引起了广泛关注 -
转型与突围：智驾供应商的生死局
如今，汽车市场的价格战愈演愈烈，从表面上看，主机厂很卷，很惨，但最残酷的淘汰赛却发生在看不见的地方，比如，国内智能驾驶产业链正在上演一场惨烈的大逃杀。 前几年，许多车企旗下的高端纯电
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失业与失控的惊天大变革，汽车产业掀起“无人化”风暴
汽车是工业化时代人类用于替代马车的交通工具之一，以福特T型车的批量生产为开端，汽车产业成为了现代经济的强力支撑。 拥有超级产业链的汽车产业极大地促进了技术创新，还解决了就业和经济发展问题，从美国、德国到日本，全球经济强国无不是汽车强国
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用数据中心“解码”未来出行，威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场，正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展，进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品，逐渐成为前沿电子智能终端，“软件定义汽车”逐步成为现实
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四个车轮独立制动？汽车行业再迎新变革
“众所周知，ESP车身稳定系统是最近十年汽车行业里，最为重要的一项技术发明。”它的工作原理是通过安装在车轮以及车身上的传感器来对汽车进行控制，比如，当汽车在行驶过程中出现转向不足或者转向过度时，车身稳定系统会合理分配四个车轮的刹车力以实现对失控车辆的轨迹纠正
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广域铭岛入围工信部2022中小企业“链式”数字化转型典型案例
11月9日，由工业和信息化部、山东省人民政府主办的2022全国中小企业数字化转型大会在山东济南盛大开幕。大会发布了34个中小企业“链式”数字化转型典型案例。广域铭岛数字科技有限公司打造的“MoMast
广域铭岛 2022-11-11 -
转型者说丨数字化凭什么让车联网走向未来利润中心？
汽车行业从未像如今这样，处在各种新技术变革的交汇点。当前，数字经济快速发展，新一代信息通信技术与各行各业融合渗透，有力推动了汽车、交通等传统产业的数字化、网络化、智能化发展，智能化与网联化融合成为发展趋势，LTE－V2X功能正受到汽车厂商的高度关注
车联网 2022-11-07 -
汽车零部件企业如何加速数字化转型？司享网络持续输出经验与智慧
如今，汽车行业正由机械化向电动化、网联化、智能化、共享化迭代，从传统工业时代向数字化时代迈进。市场竞争焦点正转向以数字化为代表的高新技术，开启了汽车行业革命的下半场。当汽车业70％的技术创新都来自于数
汽车零部件 2022-10-21 -
能源危机撬动商用车转型 远程汽车引领商用车新能源变革
3月27日，2022中国电动汽车百人会论坛在京圆满落幕，今年的中国电动百人会论坛首次举行了商用车可持续发展论坛。这场论坛上，能源安全成为热议话题，商用车发展能源多元化，探索符合中国国情的商用车新能源路线成为与会专家的共识
远程汽车 2022-03-28 -
AI芯天下丨产业丨汽车数智化趋势：软件发展将推动汽车行业转型
前言：软件定义汽车时代来临。汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业，现在随着汽车电动化、智能化时代的带来，传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写
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巨轮掌舵人直面变革，陈虹重构上汽
这个巨轮掌舵人直面变革，始终把技术创新放在首要位置作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按2021年，在汽车芯片短缺、原材料价格高企等不利因素下，中国汽车产业实
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腾讯发布《汽车产业数字化转型白皮书》 提出“以人为中心”的数字化升级路径
汽车产业经历的变革，是产品形态、用户需求和产业价值的三重变革。如何从创新变革中挖掘新的价值土壤，以用户为中心构建全新的商业模式，是所有汽车企业关注的焦点问题。在11月4日的“2021腾讯数字生态大会”上，腾讯发布《汽车产业数字化转型白皮书》下文简称《白皮书》
腾讯 2021-11-05 -
滴滴下架，变革者T3出行登场！
近日，T3网约车出行平台获得A轮融资的消息出现在各大媒体平台的报道中，网约车平台“T3出行”在京举行融资发布会，宣布完成A轮融资，金额达77亿元，本轮融资由中信联合体领投，应通科技、同程旅游、鸿为资本、德载厚资本等跟投，一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持
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主动智能打造移动第三空间 虹软科技VisDrive引领汽车座舱AI变革
智能化是车企正在追寻的新变量，而智能座舱因其强大的市场需求以及系统相对独立等特性，成为了不少厂商向智能终端转变过程中的最先、最优选项。在近期举行的2021第三届中国汽车智能座舱国际峰会上，笔者观察到，
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给轮胎安芯片，爱轮胎用数字技术助推产业转型
作者：王艺多来源：首席数智官（ID：shouxishuzhiguan）「最近真的非常忙，今天我也是凌晨4点起床，早晨6点就去机场赶早班机来北京，下午和中交协（轮胎行业主管单位）开会，明早还要赶回上海。我们现在真是赶上了轮胎行业发展的好时机
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艾拉比：汽车远程诊断+OTA，赋能汽车智能化大变革
特斯拉在几年前发布了一则视频，展示了优秀的汽车售后服务应该是什么样的。视频中显示，特斯拉可以通过远程诊断＋OTA空中升级完成90％的售后服务问题。即使不能在线OTA解决，只要提前预约就能实现上门服务，还可以提前通过手机预约到直营店服务
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威尔森：汽车新营销数字化转型应该放弃经销体系吗？
文／广州威尔森信息科技有限公司过去几年，尤其是后疫情时代，中国汽车市场在政策、参与者、消费者需求等方面都发生了很多变化。我们看到了新势力熬过了寒冬，上海车展上新能源车型百花齐放，以及越来越多的跨界者参与到造车中来
威尔森 2021-07-27 -
以开放姿态拥抱科技巨头，广汽集团加速转型！
近日，广汽集团发布消息称原滴滴高管、原爱驰汽车首席人工智能官陈学文加盟广汽，出任广汽研究院首席专业总师，负责人工智能方面的工作。在此之前，广汽集团还宣布，同意其全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为AH8项目的实施，后续广汽埃安将与华为一同开发首款中大型智能纯电SUV车型
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MG XPOWER全国首个体验空间开业：MG数字化转型带来的全新体验
7月12日，中国汽车行业官方改装领创厂牌MG XPOWER全国首个体验空间，在上海北外滩来福士正式开业，成为新晋的潮流地标，是年轻人不可错过的网红打卡地。MG XPOWER体验空间是一个将空
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三条红线政策下，恒大在积极转型，加速变“绿”！
文／朱沪青6月30日，恒大集团对外透露，截至目前恒大净负债率已降至100％以下，顺利实现一条“红线”变绿。目前恒大有息负债约5700多亿元，与去年最高时的8700多亿元相比，大幅下降了约3000亿元。这意味着，恒大的降负债情况如期兑现了许家印在战略合作伙伴交流会所提出的承诺
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汽车行业数字化转型，华为如何做好“使能者”和“赋能者”？
自1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车至今，如果说1913年福特创立了全世界第一条汽车流水装配线，开启了汽车工业机械化、自动化时代；那么如今汽车“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮的到来，则让汽车工业迎来了百年未有之大变局
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推动新营销模式变革，加速汽车信息数字化转型
文／广州威尔森信息科技有限公司由中国汽车工业协会信息服务委员会和WRE Digital联合主办，上海市汽车工程学会、上海市交通运输研究中心、上海商业经济学会支持的 “第三届汽车CIO ＆ CDO上海论坛” 已于2021年6月9日在上海圆满落下帷幕
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向家用车靠拢 第11代全新思域转型背后的机智
思域在进入中国市场十余年的光景里，一直是年轻车迷关注的头牌。即便第十代思域即将换代，但它依然是很多人心中神车的代表，有人爱它个性张扬的外型，更多人钟情于它自在、畅快的操控精致感。确实，传说中的“超跑平替”牢牢把握住了年轻人的兴奋点
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商业逻辑变革，雪铁龙变得十分亲民了！
尽管现如今的产品设计和命名依旧体现着法系的傲气与浪漫,但其当下的经营策略却已变得十分亲民和落地。经历了连续几年的销量下滑和经销商网络变动之后,一向以高傲和浪漫示人的法系车终迎来了“痛彻心扉”的改变。“以前大家吐槽最多的是顶配像乞丐版,现在我们有了改变
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长安马自达在变革中坚守
汽车就该原汁原味。关于马自达这个品牌，最让人印象深刻的就是，转子发动机、操控、“人马一体”、魂动，几乎所有的品牌标签都跟车或者说开车有关。“有钱玩转子，没钱了造造车继续玩转子。”在外界眼中，马自达像是一个不懂情趣的耿直理工男，而这种耿直与倔强在当下纷繁复杂的商业社会中倒显得有几分可爱
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上汽奥迪是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡
做得好了，上汽奥迪就是奥迪在中国市场数字化转型的一座桥头堡。做得不好，那上汽奥迪就只是一片试验田。盼望着，盼望着，在纠葛中孕育5年之久的上汽奥迪终于来了。2021年上海车展前夜，BBA三强在黄浦江畔为争夺中国豪华车龙头的地位“大打出手”，代表奥迪出战的无疑是今年乃至近年来最重要的合资公司上汽奥迪
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保时捷未来将持续向数字化转型
作为一家拥有30多年金融服务历史、金融业务覆盖20多个国家的车企，保时捷金融服务于2012年落地中国，2019年推出保时捷首款余值担保融资租赁产品“无忧先享弹性购车方案”。2020年9月，保时捷中国于
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投150亿欧元转型，奥迪转型电动车真的能有戏吗？
在世界豪车市场上，BBA一直都是各大豪车的典型代表，而在这其中奥迪可以说是中国人最熟悉的汽车品牌之一，一方面，相比于奔驰和宝马，奥迪显得更加低调，另一方面，由于公务车占比更高，大家看到奥迪也远比其他汽
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汽车行业遭遇天花板，电动智能是转型方向！
今年 2 月，上汽集团发布消息，称今年 4 月将会召开上汽零束 SOA（Service－Oriented Architecture）平台开发者大会。根据上汽的介绍，通过这场大会，上汽将联合行业、用户、
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汽车品牌转型成为刚需
陆陆续续进驻的商圈一楼中庭区的新能源车企们，正在衍生出一场与时间、用户、市场赛跑的“商圈之战”。“这是别克微蓝第一次做这么大的活动，也是别克今年的首场。厂家很重视，所以选择了这一块，人流量也大。”位于上海沪闵高架口的中庚漫游城具备着地利的绝对优势，左靠南方商城，右邻住宅，车水马龙，人来人往
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长城汽车咖啡智驾直击智能驾驶的“变革”
科技浪潮之下，全球汽车产业正经历着从“功能汽车”向“智能汽车”的转化，产品的变革进一步带动产业与价值链的解构与重塑，智能驾驶成为新老玩家的必争之地。以“全球化科技出行公司”为转型目标，智能驾驶是长城汽车战略转型的必由之路
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汽车制造商转型为出行服务商是必然选择、大势所趋
作者：龚进辉不知你发现了没，打造出行平台已成为汽车厂商的标配，吉利有曹操出行、上汽有享道出行、北汽有华夏出行、广汽有如祺出行，近年来走俏的T3出行背后则站着一汽、东风汽车、长安汽车，就连造车新势力的代表小鹏汽车也打造自己的出行品牌——“有鹏出行”
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吉利表示要让smart品牌彻底转型，国产电动版smart最快明年就来了？
自从19年吉利收购smart之后，吉利就表示要让smart品牌彻底转型，同时，smart车型也将迎来全新的架构打造，吉利负责生产研发，梅赛德斯－奔驰负责设计。如今时隔两年，这项工作终于落地了。近日，据
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