运动模式
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又一资本催熟IPO案例？希迪智驾市占率近半却放弃车队运营模式
作者：苏杭 出品：洞察IPO 2008年，在香港科技大学电子工程系任教的李泽湘带着资金和人员加入了学生汪滔岌岌可危的无人机创业项目；同年，二人在西藏完成首次无人机珠峰地区飞行测试，大疆此后逐步发展成为无人机行业巨头
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渠道融合：多元化销售渠道模式的崛起
?编者按 新技术牵引，竞争白热化，汽车市场要素深度重构；供需矛盾变化，卖方市场转向买方市场，核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级，品牌向上潮起，用户体验诉求前所未有，传统汽车渠道生态应势而变，渠道运营样式更趋多元
多元化销售渠道 2024-12-02 -
不想被牵着鼻子走，上汽要和华为争取第四种合作模式？
一个是曾经的中国汽车一哥，一个现在的车企追捧的科技新贵，上汽集团和华为能擦出怎样的火花？ 近期，有消息称，上汽集团正与华为进行密切接触。该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或将开辟华为目前与车企
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硬件预埋与OTA升级，智能汽车发展新模式？
智能技术迅猛发展，汽车行业正迎来新的发展阶段，汽车的概念已不再局限于机械驱动的交通工具，而是逐步演变为具备高度智能化和网联化功能的移动终端，软件定义汽车也在汽车行业中逐渐成为共识。在这场变革中，硬件预
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“萝卜快跑”的背后：“无人驾驶+换电”模式正在开启新纪元
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 当谈及未来城市的交通蓝图时，无人驾驶汽车无疑是最为引人入胜的憧憬。如今，这一幕正在武汉悄然上演。无人驾驶出租车“萝卜快跑”已穿梭于武汉的大街小巷，宛如一支庞大的智能车队，为市民提供24小时不间断的服务
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车BU超前盈利，余承东自证了造车“华为模式”
华为汽车业务的路线已经清晰。 在很长一段时间内，外界对华为汽车业务的看法多有分歧，归结起来就是对华为汽车、华为造车以及华为汽车业务存在不同的解读。这种分裂的背后是，华为过去几年，在车业务上确实存在模糊地带
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2022年40%的4S店倒闭，智能化+直营敲响传统模式丧钟？
2022年40％的4S店倒闭，寒冬加剧，智能化压垮传统营销模式？超73％的经销商认为无法完成年内销量任务，其中61．1％的经销商任务完成率不足80％，这就是中国汽车流通协会发布的2022年底的最新数据
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“德清模式”12年启示录：中国校车该如何发展？
2022年，距中国校车首部法规——《校车安全管理条例》的颁布，已经过去整整十年。十年间，中国校车专业化运营水平不断上升，在浙江德清、宁夏中卫、江苏赣榆等各地涌现出多个优秀运营案例。不过，目前校车区域间发展状况差异较大，较多区域仍存在刚性需求和现实运行之间的巨大缺口，亟需得到地方政府的重视
校车 2022-07-06 -
透过汽车之家二手车业务，看二手车市场的模式终局
过去十年，伴随移动互联网大潮的到来，我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。如今，二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示，2021年，二手车交易量为1758．51万辆，较前一年同比增长22．62％
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干线物流的无人化重构：痛点、模式与产业
在去年的Robotaxi赛道上，故事出现了不少转折，诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速，频频向着落地出击。然而Robotaxi赛道也并非一派欣欣向荣，去年赛道内频发的部分头部企业高管离职，同样为赛道的商业化前路铺上了一层阴霾
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能链王阳：借力“两网一链”，革新交通能源生产和消费模式
12月2日－5日，以“拥抱数字变革 深化融合发展”为主题的2021中国企业家博鳌论坛召开，数千名中国企业家在南海之滨激荡思想。作为论坛核心环节，2021中国“双碳”经济建设高峰对话同期举行，能链联合创
交通 2021-12-06 -
拉长变低趴更运动，增配更实用
近日，2022款英仕派正式上市，价格为17．99－25．59万元，相对现款2019款英仕派来说，长达3年不换代，此次变化还是很大，外形看上去更修长和低趴，带来更运动的视觉冲击，并且增加了很多实用配置，
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红旗官宣将为每一位金牌运动员赠送一辆H9
【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从一汽红旗官方社交媒体处获悉，一汽红旗将为每一位在本届东京夏季奥运会上获得金牌的运动员赠送一辆红旗H9，包含个人项目及团体项目的金牌获得者。 红旗H9是目前红旗H系列的旗舰车型，其在国内市场共推出5款车型，售价区间为30．98－53．98万元
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福特蒙迪欧与雪佛兰迈锐宝XL怎么选？哪款更运动？
有这个朋友在问福特的蒙迪欧跟迈瑞宝XL两款车怎么去选，哪款车更运动，哪一款车性价比更高。这两款车都有一定的优惠，但是综合下来你会发现迈锐宝XL的优惠力度更大，在结合它的配置、一些用料等等，你会发现迈瑞宝XL的优惠力度，包括它性价比还是挺高的
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我国首个自动驾驶模式的储能式有轨电车“绿海豚”正式开通运营
IT之家 8 月 3 日消息 从中国中车获悉，由中车株机公司研制的昆明长水国际机场捷运系统有轨电车“绿海豚”日前正式开通运营。据介绍，它是国内首个采用自动驾驶模式的储能式有轨电车，也是全球首列运用于机场控制区内的储能式有轨电车
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智能化将成为未来汽车的核心，小米模式或将成“大杀器”！
前言：我国15万元以下的汽车约占所有车型总销量的70％，如果这个市场能打开，那将意味着智能电动车的市场将的得到飞速发展。从2014年4月，马斯克带着特斯拉来到中国之后，一股智能电动车风暴即在投资界掀起
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领克03为什么能引领运动轿车市场正向价值？
当代年轻人，迷失在996里，间歇性踌躇满志，持续性混吃等死。他们并不想对现实低头，却又抵挡不住梦想回归于现实。从他们选的车上其实也可略见一二。那些豪车、小跑虽好，但终究离大部分人很远；对于绝大多数年轻人而言，15万元才是最常遇见的购车预算
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豪华行政轿车也运动？玛莎拉蒂总裁让你去追求去征服去享受
对于豪华品牌行政车，你率先想到的是什么车型？奔驰S级？雷克萨斯LS？保时捷帕拉梅拉？也许很少人会想到玛莎拉蒂总裁吧！是的，TA确实比不上保时捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，玛莎拉蒂总裁舍弃了很多东西，但却保留了你想要的个性与格调，因为它是独特的玛莎拉蒂
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三款自主品牌专属运动车型，让你体验驾驶乐趣
近两年来，随着市场消费升级趋势越来越明显，90后、00后逐渐开始成为主流消费人群。但这群消费人群对于汽车这样的商品，不再只是简单的满足“使用”需求，Ta们更多的是有着属于自己的“要求”。确实，在当下也只有年轻、时尚、运动等元素加持的车型，才能真正“勾引”到这群年轻消费者的心，并激起Ta们的购买欲望
长安UNI-T 2021-07-06 -
虹软VisDrive 6.0全新升级 视觉AI协同车载芯片解锁未来驾驶新模式
随着智能化的日益深入，汽车愈发成为典型的科技驱动型产业，尤其在摩尔定律及库梅定律的共同推动之下，车载芯片持续推陈出新，算力不断突破、成本功耗不断下降。那么得益于此，整个汽车业态会有怎样的迭代？针对未来
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“赛道基因 运动王者”第三代MG6 PRO闪亮来袭！
2017年11月3日，全新一代名爵6正式上市。自诞生以来，全新名爵6这款车从骨子里就散发着强烈的运动气息。直到2020年，第三代名爵6以“超宽体领潮轿跑”这个全新的概念出现，吉福运动发的外观造型和第三代名爵6的主打色“赛道绿”，使得这款车更加的深入人心
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推动新营销模式变革，加速汽车信息数字化转型
文／广州威尔森信息科技有限公司由中国汽车工业协会信息服务委员会和WRE Digital联合主办，上海市汽车工程学会、上海市交通运输研究中心、上海商业经济学会支持的 “第三届汽车CIO ＆ CDO上海论坛” 已于2021年6月9日在上海圆满落下帷幕
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直营模式冲击下，车商要如何寻求出路？
在陕西城固县，老郑开了一家门店卖车，卖了五年，算是当地的老字号了。但是最近他发现，钱不好赚了。距离城固30公里外的地级市汉中市，共有20多家4S店，以二三线品牌为主。到了城固县，除了几个叫不上名字的新能源品牌开的小门脸之外，像老郑这样什么车都卖的小车商，总共有30多家
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第三代MG6 Pro是如何引领平民运动型车潮流的？
回顾MG6在华2009年12月上市以来，走过了12个年头了，从国产时第一次推出掀背造型到现在一直是运动潮流的引领者，其价格也和同级合资车看齐，但并没有影响MG6的市场表现，而是越战越勇，在2018年甚至一度出现月销过万辆的赫赫战绩
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全新奥迪Q5评测，变运动了，四驱入门版或降低门槛
奥迪Q5L这辆车可以说是奥迪的又一经典车型，在豪华SUV市场卖得是如鱼得水，让竞争对手非常难受，不过今年这种难受恐怕要继续下去了，因为就在本月的28日，中期改款全新奥迪Q5L即将上市，这难道不让人压力山大吗？不过新车究竟如何我们今天就一起去看看
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华为将手机营销模式复制至汽车业务，能否成功？
华为内部人士称塞力斯华为之选SF5一个月的预定量已达到6500辆，超过了三大互联网造车新势力领头羊蔚来，并称至7月底前全国将有200家门店销售汽车，今年底前进一步增加至1000家以上。华为在汽车行业的扩张模式与早几年手机业务在线下零售渠道的扩张模式类似
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全新荣威RX5 Plus到店评测，外观更年轻，更具运动气质
荣威RX5可以说是上汽荣威的翻身之作，对于荣威来说是有非常重要的意义的，随后推出的RX5 Plus也获得了多方好评，今年上海车展之上全新荣威RX5 Plus也正式亮相，过不了多久就要上市，近日RX5 Plus已经到店，我们就去看一下这款车改了些什么
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最强GS4与最运动影豹，传祺掏出“杀手锏”，能重回巅峰么？
近日，广汽传祺交出了一份似乎自己十分满意的成绩单。按照广汽乘用车有限公司官方公布的数据，广汽传祺4月份整体销量达到了2．57万辆，同比增长率高达40．49％，而1－4月的累计销量则达到了10．00万辆，同比增长37．36％，形势可谓一片大好
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运动不再是唯一标签，智能化才是未来马自达的产品主题
前言：很多人对马自达即将迈向豪华品牌转向的阶段，均表示不惑和缺乏相当的认同。作为一个以运动与操作著称的品牌，马自达不乏“死忠粉”。但面向主流市场，追求面面俱到，产品力几乎完美六角形的市场标准，在机械素
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吉利汽车与沃尔沃的全新合并：合作的深化模式
2021年2月24日晚上，同为知名车企的沃尔沃与吉利，共同宣布已找到最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，还将继续拓展合作领域，并在汽车电气化、智能化、网联化、共享化的新四化方面深化合作，实现业务整合的最大价值
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30万元内运动型豪车跟CT5比CT4为何香不起来？
20多万元买辆后驱车豪车，对于很多豪车粉丝来说，这个价格不算贵，即使如此价格购买奥迪、奔驰和宝马的同级车型，也买不到后驱车型，而后驱的奔驰C和宝马3系起价都在30万元左右，而二手豪华品牌的沃尔沃也是前
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waymo 自动驾驶盈利模式报告分析详解
本文来源：智能网联汽车网／ 导读 ／传感－决策－执行三大环节全面布局，Waymo 技术及商业化进程持续领先。自动驾驶高技术壁垒导致马太效应明显，芯片巨头和 Tier 1 持续领先。Waymo 自动驾驶
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汽车行业的“三星”，吉利启动汽车行业IDM模式！
虽然目前新能源汽车销售的增长很大程度上是由政策鼓励所推动，但电动化、智能化、网联化、数字化是汽车产业转型的大势，未来新能源汽车市场的发展随着燃油车慢慢退出市场必将迎来爆发式增长文︱苏岚2021年1月1
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