逸动
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品质不断升级,逸动PLUS勇夺中国品牌紧凑型轿车上险NO.1
当无数的汽车厂家、媒体、舆论都将十万+作为第一台车的首选价位时,更低价位轿车已经“超近道”找到了突破口。尽管汽车高端化是当代汽车厂商公认的市场主旋律,但不可否认的是,价格下探、品质上扬的汽车更符合年轻消费者的购车价值观
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逸动PLUS靠产品力说话，在中国轿车市场杀出一条血路
作者 陈 曦十年前，长安汽车在法兰克福车展上正式推出了逸动。彼时可能谁都不曾料到，这款在当时掌声不断，诸多荣誉加身，开启了中国汽车正向研发之路的轿车，在历经三代之后越战越勇，成为了中国轿车对抗合资轿车的一面旗帜
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增配不加价，长安新CS35PLUS/新逸动PLUS上市
3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸动PLUS正式上市，新车增配不加价，搭载蓝鲸新一代高效动力组合。全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS均搭载了蓝鲸新一代高效动力组合，采用1．4T高压直喷发动机，在动力、油耗、响应速度上都有提升
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为何中国品牌轿车那么多仅有帝豪和逸动畅销？
国内车市什么车型竞争最激烈？当然是轿车，其次才是SUV。来自10月在产在售车型来看，轿车和SUV总计分别有196款和277款国产车型在售，虽然轿车数量没有SUV车型数量多，那是因为SUV市场的火爆，一股风都生产SUV去了，而轿车市场是最成熟竞争最激烈的市场
逸动 2020-12-17 -
逸动不再是逸动，国产合资车之间的鏖战进入白热化！
我相信，国产车和韩系车谁好这个问题，即便到现在，依旧给不出答案来。即便是我这个从业多年的老鸟，面对这样的问题，还是显得手足无措。高端车型就不说了，说说10万元的这个级别。在10万元这个价位里，国产车可以找出帝豪，逸动这样的明星选手，而韩系车则可以找出现代的悦动，起亚的K3这样的老前辈
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有了逸动PLUS，来一起面对疾风吧
评价一辆车是否是好车,不仅是外观好看内饰豪华,有些重要的参数,必须要做到优秀,才能说是好车。比如我们的动力系统,燃油热效率、最大功率、最大扭矩,这些都是动力优秀的参数。而在汽车设计上,还有一项重要的参数,那就是风阻系数
逸动 2020-09-10 -
逸动PLUS，用8年去讲述一个中国品牌的故事
长安汽车历经8年进化、三次迭代，让消费者看到了中国品牌的力量，但这仅仅是长安汽车在品牌向上的过程中迈出的又一步，那么逸动PLUS准备好了吗？长安逸动是一款怎么样的车，又靠什么在过去八年里赢得了消费者？有些问题无法解答，但是市场会给出答案
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八年百万，逸动PLUS的进阶之路
新车解读 《车评社》第326期前言：八年前，长安逸动在杭州大剧院正式上市，开启了它的征战之旅；八年后，长安逸动在同一天迎来了它的第三次进化。如今，它名字加持PLUS，荣升为PLUS家族里的首款轿车，也已成为长安开拓家轿市场的跑量神器
逸动PLUS 2020-03-29 -
逸动PLUS预售大卖的背后，是技术长安硬实力的崛起
诗云，「好雨知时节，当春乃发生」，被新冠肺炎疫情折磨许久的中国车市，终于在阳春三月迎来了复苏的曙光。与此同时，在疫情发生的第一时间便通过捐款、捐物等措施，助力抗击疫情的长安汽车，也在严格的防疫措施下，基本实现了全面的复工复产
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中国山水一幅画 驾睿骋CC与新逸动来点睛
身处长安睿骋CC当中，它整体表现出来的质感和其名字里英文字母CC（China Class）一样，都是堪称标杆式的表现，甚至要比一些合资品牌同级车的感觉都要好。
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逸动成黑马！3月轿车销量榜面临洗牌
什么时候买车最便宜？不外乎3、4、7、8四个月份。因为在这段时间内，4S店需要维持流动资金，清理库存为即将到来的旺季做好准备；所以这个时候的4S店就会搞搞清仓大甩卖，并且把终端价格压得比较低。
逸动 2018-04-16 -
英朗风光不再，逸动王者归来，3月轿车销量前十都有谁？
如今的汽车市场，虽然SUV占比越来越多，但轿车市场的比重依然是三大品类的第一，这也造成虽然很多厂家在不断推出SUV新车型，但很多车企依旧愿意把一部分精力放在轿车品类的原因，尤其是合资企业，毕竟合资企业在轿车市场上，拥有着绝对的优势。
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第二代逸动&逸动DT山城上市，国民品质家轿升级之作
在重庆川流不息的车流中，我们经常能看见的车型中绝对有一款是长安逸动，这不仅是因为逸动诞生在山城重庆，更反映出逸动的产品价值对消费者需求的满足。
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