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智能汽车市场三大阵营 谁能占尽先机？
撰文/蓝科技“站在风口上,猪都能飞起来。”如今,智能汽车作为脱离于智能手机外最具想象力的科技产品,正成为新的风口受到资本万千宠爱。特别是在2021年,截至如今不到四个月的时间内,如百度、小米、华为、大疆、滴滴、恒大、创维等厂商纷纷以各种身份进入智能汽车领域
“聚势启新”，一汽－大众奥迪正式破局！
“聚势启新”，一汽－大众奥迪正式破局。“用不同的眼光看世界是我们的动力。所以我们竭尽全力来塑造未来。每天，我们都会以自己的想法、激情和对未来出行的愿景，带给世界一个小小的进步。”很少有人知道，在一汽－
别克昂科威Plus，强者归来！
PART 1每年的四月份，都是别克举办品牌日的时节，今年的车展在上海，疫情过去整一年，仍然只有中国可以举办国际A级车展。主场作战，别克品牌日当然更不会缺席。今年品牌日的主角，首推昂科威Plus，因为“昂科威”这三个字对别克来说，实有千金之重
C－NCAP考试：广汽传祺GS4的安全性怎么样？
作者 汪 晶4月15日，2021年新一批C－NCAP成绩正式公布，传祺GS4以91．0％的综合得分率，获得五星安全评价，这个成绩今年在第一批C－NCAP碰撞测试中位列前排，属于最安全的车型之一。汽车从诞生以来，安全性就是一个最重要的命题，如何验证一款车的安全性，碰撞测试就是检验汽车安全的重要方式
召回无小事！奥迪、丰田、宝马宣布召回！
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车4月17日报道—— 左右观车从国家市场监督管理总局网站获悉，日前又有一批缺陷汽车宣布召回，涉及东风悦达起亚、一汽大众奥迪、进口丰田以及进口宝马等品牌，其中东风悦达起亚召回近9万辆KX5汽车，是此次召回数量最大的品牌车型
嘀嗒出行为什么成不了国内最大出行平台？
作者：龚进辉去年10月，成立6年的嘀嗒出行（以下简称“嘀嗒”）第一次向港交所递交招股书，时隔半年其招股书到期，于4月13日重新向港交所递交更新版本的招股书。今天，我不分析嘀嗒招股书，而是打算聊聊嘀嗒掌门人宋中杰的一番言论
新能源汽车第二梯队还有光明的未来吗？
文/周雄飞威马汽车还能不能上市?这是近日来汽车行业关注的焦点话题。自去年10月威马被媒体曝出启动上市辅导、计划于今年登陆科创板后,再没有动态放出,直到本月,接连有媒体传出其暂缓上市的消息。对于这些消息,威马汽车创始人沈晖于昨日通过《科创板日报》进行回应——“谣言”,除此之外,再无其他表示
家电大佬创维为何也要开始造车？
朋友们,听说了吗?创维可能也要造车了!联想到之前已经宣布要造车的格力、小米、恒大,总感觉这是要集齐空调、手机、房地产等系列圈外产业一起召唤新能源的节奏。凭心而言,现在的汽车产品就已经够多够难选的了,对于一名在汽车行业从业多年的“圈内人士”,我真的是累了,也麻木了
自动驾驶突然火了？高级自动驾驶或提前落地
[ 自动驾驶离我们越来越近了。]20年前,我们刚刚通过手机实现“通信自由”时,很难想象有一天,我们可以用一台手机走天下。从获取资讯、移动支付到办公、娱乐,智能手机完全颠覆了我们的生活。如果说,继智能手机之后,有什么能够再一次颠覆我们的生活,那必定是智能汽车
为什么特斯拉屡屡曝出＂失控门＂？
近来，新能源车行业巨头特斯拉接连被曝光发生异常加速、刹车失灵或转向失灵等问题。河南、浙江、广东、天津、北京、四川等地均出现汽车失控案例，轻则刮伤车辆，重则车主受伤。据不完全统计，2020年初至今，国内因特斯拉车辆失控而导致的交通事故累计达到10余起，仅在2021年1月份被曝出的事故就有4起
被马斯克狂喷的激光雷达，中国为何商用了？
全球市值最高车企——特斯拉的所有者,马斯克曾不止一次狂喷自动驾驶的关键技术——激光雷达,言语激烈:“傻子才用激光雷达。”“现在谁用激光雷达,谁完蛋,注定完蛋!。”“昂贵的传感器是不必要的。这就像是一大堆昂贵的附属品
领跑顺风车市场，嘀嗒出行“二战”港交所！
天花板越走越窄的嘀嗒出行，“二战”港交所能成功吗？一直以“小而美”模式生存于共享出行赛道上的嘀嗒出行，重新向港交所递交招股书。招股书显示，在2019年，嘀嗒出行的顺风车业务以市占比66．5％占据市场第一位置
“技术男”比亚迪！研发不计成本 车主更享智能、安全科技
在大多数消费者眼中，衡量一辆汽车的安全性，都是从车辆的主动、被动结构安全的角度出发，因为这些安全表现看得见摸得着，并且在事故发生后，人们也能直接检查出车辆的安全性能。可是殊不知，车辆安全包括多个层次维度，虽然结构安全是最高优先级，但是车内乘员舱的健康安全，同样值得每位消费者重视
群雄并立的智能汽车市场里，雷军造车有多少机会？
撰文／蓝科技2021年的智能汽车领域是神奇的。蔚来汽车创始人李斌向世人证明了自己不是骗子，而他的投资人雷军开始了自己的“蔚来”之路。4月7日，蔚来第十万台量产车在合肥工厂下线，蔚来用行业最快的速度推出了十万辆电动车证明给所有人看自己不是只有PPT
比亚迪人李云飞如何讲好比亚迪的故事？
从2块钱的口罩，到上亿的云轨，上百种产品，一个品牌：比亚迪。 产品有的直面消费者，有的供给行业客户，还有的面向政府，也是一个品牌：比亚迪。 仅就乘用车而言，从4万多的F3到30多万的唐EV，数十个细分在售车型，还是一个品牌：比亚迪
2021年传祺GS4第一次考试，五星好评
4月15日，2021年新一批C－NCAP成绩正式公布，传祺GS4以91．0％的综合得分率，获得五星安全评价，无论是主动安全，还是被动安全，无不给予用户全方位的“硬核安全”。传祺GS4荣膺C－NCAP碰
奥迪品牌力一日不如一日，这是怎么了？
人们口中“ABB”到“BBA”叫法的微妙变化背后，是奥迪一日不如一日的品牌力。不断扩大的市场优惠并未换来等量的销量增长。在德系豪华三强BBA中，奥迪作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，最先吃尽市场红利，但如今却用最多的优惠，换回最低的销量
嘀嗒“B”业务还有其他可能性吗？
近日，据港交所披露易，嘀嗒出行的香港IPO申请已于上周失效，据财联社消息，知情人士说，该公司计划重新提交香港IPO申请。其中一人说，交易所询问了嘀嗒许多有关其在运营城市的牌照问题。嘀嗒出行官方回应称，“交表后6个月更新上市申请资料是正常程序，具体更新时间以港交所网站公布为准
微软收购Nuance的结果：车载语音交互的纷争来了？
文｜智能相对论作者｜leo陈前几日，微软官宣了一项重量级收购，花费160亿美元收购Nuance，这也是微软继260亿收购Linkedin之后的第二大收购。Nuance是美国最大语音识别公司，被称为美国版“科大讯飞”
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