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行人乱穿马路确实头痛,怎么办?TA传来5个字:这都不是事儿

导读: 2018年3月23日,在中国汽车技术研究中心天津试车场中,作为中国首次公开模拟真实交通路况主动安全测试的主角,全新名爵6 Trophy超级运动互联网版正式上市,新车售价14.68万元。

2018年3月23日,在中国汽车技术研究中心天津试车场中,作为中国首次公开模拟真实交通路况主动安全测试的主角,全新名爵6 Trophy超级运动互联网版正式上市,新车售价14.68万元。

行人乱穿马路确实头痛,怎么办?TA传来5个字:这都不是事儿

在这次测试中,模拟真实交通环境下的6种场景,分别是前车静止、前车低速、前车刹车、前车加塞、前车倒车、行人横穿,以及另加一个演示ACC自适应巡航功能。

行人突然横穿公路视频

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前车低速视频

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在这次测试中,最大的两个亮点是有行人突然横穿公路和前车低速。在行人突然横穿公路的测试中,车辆以35km/h的速度驶来,即将碰撞到行人前,汽车ADAS发挥作用,通过紧急制动避免了事故发生。在前车低速的测试中,GST台车匀速前进,名爵6以一定速度,以100%的重叠率冲向均速GST台车,汽车ADAS起作用,成功避免碰撞。小编还观察到GST台车的外壳是软性材料,若发生了碰撞,将可以避免名爵6 Trophy测试车中人员的损伤。事实上是小编多虑了,名爵6 Trophy表现非常的优秀。

最终,本次测试中名爵6 Trophy通过了6项考验,并在C-NCAP的考核标准中取得了满分的成绩。

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安全配置领先同级

为什么名爵6 Trophy能拿到如此令人满意的成绩呢?因为名爵6 Trophy最大的亮点是整车搭载的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统,在系统操作人性化方面有了不小的提高。

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ACC自适应巡航系统

系统可实现在30-160km/h的速度范围内自动巡航,车辆将会自动根据车速变化采取加速或制动,来保持车距,从而保证行驶安全。

AEB自动紧急制动系统

当车辆时速在8-80 km/h的范围内,自动紧急刹车系统在与前车或行人距离小于安全距离时主动刹车,避免或减少追尾等碰撞事故的发生。

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FCW前方碰撞报警系统

FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆,判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。

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LDW车道偏离报警系统

当速超过60km/h,在驾驶员没有打开转向灯时,车辆如果有偏离车道的迹象或者以及偏离车道,系统将会发出警报音提醒驾驶者,如果驾驶者打了转向灯,警告就会被阻止。这关键的几秒钟也许就是生与死的区别。

整车设计语言不变

作为全新名爵6超级运动互联网版外观上与以往Trophy车型保持一致,采用溜背造型和掀背式尾门设计。新车采用Trophy专属的盾型前进气格栅结合锐利伦敦眼LED行车灯,极具辨识度,搭配18寸轮毂十分惹人注目。车身在C柱位置上的“Trophy”标识表明了自己的旗舰身份。新车还提供名爵红、珠光白、曜石黑、碳素灰四种颜色供消费者选择。

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智联让驾驶更愉快

内饰搭配红黑竞速高级织物、赛道红豪华皮质、骑士黑豪华皮质三种配置,并依然采用10.1英寸高清互联大屏。受益于与阿里巴巴合作开发的最新一代“互联智行”系统,在高配版全新名爵6上有了新突破。领先同级的“快一代”人工智能语音控制,能够识别主副驾的命令并且精准应答。

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澎湃性能挑战同级

名爵6超级运动互联网版搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,传动系统匹配7速自动变速箱,官方的百公里加速仅需7.1秒。

全新名爵6拥有“6秒级动力总成,36米级制动系统”的性能,底盘配以多连杆悬架,再加上此次推出的智能主动驾驶辅助系统,应该算得上是“快、准、稳”!

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写在最后:

全新名爵6 Trophy车型大大地丰富了整个车系的配置,尤其是智能主动驾驶辅助系统的搭配,提升了驾驶的安全性,并且价格也非常的合理。整车全身都透露出年轻化的运动气息,更符合年轻一代消费者追求行车生活的标准,新车必将成为汽车市场中的爆款车型。

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