由于标致和雪铁龙都是属于同一个集团，所以旗下的很多车型上都能找到共通点，这也不是什么新鲜事了。在之前，车宇世界给大家详细解读过标致的5008，其身上的独特设计确实给车宇世界留下了很深刻的印象。按照一般套路，在雪铁龙里与5008相对应的应该就是C5 AIRCROSS。

东风雪铁龙C5 AIRCROSS，其中文名叫天逸，是基于和5008同一平台打造的一款紧凑型SUV。天逸在外观上走的是跟5008截然不同的设计路线，但依然维持着法系车一贯的独特。

动力上，和5008一样也是有两个不同的动力总成，350THP车型搭载的是1.6T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力167PS；380THP版本搭载1.8T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力204PS。全系售价区间在15.27-23.67万元间。

雪铁龙C5 AIRCROSS

东风雪铁龙C5 AIRCROSS整体优劣大观

外观造型

虽然说是同平台的产物，但天逸和5008两者的风格是完全不同的，相较于5008更为立体、偏激的设计风格，天逸则走的是较为稳健的圆润路线，整车看起来也是更加饱满。但相同的是，天逸一样也有着很强的视觉冲击力，一样也是时尚和独特的代名词。

雪铁龙C5 AIRCROSS

前脸上，天逸采用的是分离式大灯的设计，LED日间行车灯和雪铁龙LOGO的两条镀铬融为一体，然后下方则是大灯和进气格栅连成一体，这种手法也是比较新颖的。在灯光配置上，全系标配LED日间行车灯，LED大灯总成只在最顶配车型上出现，其他车型连个氙气都没有，全是卤素灯。

前保险杠的造型也是相当独特的，更为特别的是天逸的前雾灯设置得比较矮，而这个位置是有些不妥的。

雪铁龙C5 AIRCROSS

来到侧身，整个车身的轮廓还是跟5008比较类似，但天逸明显是要比5008短的。天逸采用的也是比较流行的悬浮式车顶设计，其轮毂的造型也是别出心裁。

尾部相对来说没有前脸那么惊艳，但尾灯的造型也是相当独特的，里面长条形的灯线安排也是跟前脸遥相呼应。总的来说，天逸的外观设计有很多值得玩味的地方，其呈现出的依然是个性和独特，十分有设计感。

雪铁龙C5 AIRCROSS

内饰中控

天逸的内饰设计和它的外观一样也是相当独特的，就是说如果你喜欢它的外观，你就能欣赏它的内饰，反之也是一样。这不得不说是另一种意义上的整体性吧。首先中控上是一块8英寸的触控液晶屏，里面可以说是集成了整车的绝大部分功能了，包括空调面板也是集成在内。

所以整个中控上的实体按键是比较少的，有一定的科技感，但像风量温度这些都要通过触控调节，还是不太方便。

雪铁龙C5 AIRCROSS

在中央扶手上，家族特有的游艇式电子挡把当然不会缺席，遗憾的是不是全系标配，低配车型上的还是普通机械排挡。到了驾驶位，让人眼前一亮的还是这个造型独特的方向盘样式，虽然说不少什么运动感，但握上去的感觉还是挺不错的。当然，除了最低配车型，其他都上了全液晶仪表盘。

雪铁龙C5 AIRCROSS

总的来说，天逸的内饰依然是设计感爆棚，里面也是用了很多法式奢侈品牌的元素，放在顶配车型上，再加上双色的内饰搭配，营造出来的高级氛围还是挺强的。但看着是这么一回事，摸上去这种感觉就完全破碎了。

内饰里的皮革质感较为一般，然后门板上和中控台上都是硬邦邦的塑料。不过这也可以理解，毕竟价格放在那里。

雪铁龙C5 AIRCROSS