对飙GL8、奥德赛，起亚嘉华空间出色，可惜配置等还是力不从心
之前，车宇世界给消费者介绍了很多MPV车型，而对于这类车型，尤其是中大型的7座MPV，车宇世界一向的态度就是，如果你真的有7座的刚需，选择一款靠谱的MPV肯定实际过所谓的紧凑型或中型的7座SUV车型。原因很简单，这种MPV除了可能通过性没有那么强，其舒适性和第三排空间的实用性都要比这些所谓的7座SUV强上不少。今天给大家带来的也是一款MPV车型，不过这款车应该对大部分消费者来说比较陌生，它就是起亚嘉华。
起亚嘉华，从其车身的外形尺寸来看，这款进口的韩系MPV的身材还是挺魁梧的，和美系的GL8以及日系的奥德赛相比丝毫不落下风。动力上，目前在售的车型中有15款和17款，15款车型搭载的是3．3L V6发动机，匹配6AT变速箱，最大马力280PS；17款车型搭载的则是2．2T柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大马力200PS。两款车型的主要差别就是在动力总成上，其余方面大致相同。全系售价区间在27．18－39．24万元间。
起亚嘉华整体优劣大观
外观造型
在庞大的车身尺寸加持下，嘉华外观整体给人的视觉感受也是相当厚重。但毕竟在定位上又与GL8有些差异，再加上设计上的不同，给人的感觉也是没有GL8来得那么正式、端庄。 依然是起亚家族的前脸设计，其最具有辨识度的还是那个点状点缀的虎啸式中网。
而在灯光配置上，中低配车型依然是卤素的大灯总成，高配车型则是氙气＋卤素的大灯总成，而且全系都没有LED日间行车灯。这样的灯光配置在目前来看是明显没有跟上市场主流。
来到侧身，在这块并没有作比较复杂的线条设计，还是比较平直的车身，但有一点值得注意的是，从B柱开始往后采用了悬浮式的车顶设计，也是平添了几分时尚感。最后其车尾部分就显得比较朴素了，没有什么设计感，但还是尺寸的优势吧，车尾给人的感觉还是非常饱满。
内饰中控
坐进嘉华的前排，首先比较让车宇世界觉得惊喜的是，它前排中控的设计还是和一般轿车差不多，并没有像很多MPV车型那样把档把设置在中控上，它的中央也没有留出一个中央通道，这样设计的好处就是不会让你时刻提醒自己驾驶的是一款MPV车型。
在内饰整体的设计布局上，15款和17款车型基本一样，没有多作调整。整体的设计风格比较偏居家舒适，其中控的分区排列也是比较有层次感，而且其用料水平也是和其售价对得上号。
中控上是一块内嵌式的8英寸触控液晶屏，但这块屏并不出现在低配车型上，而且没有对其进行过升级——内里功能少，操作反应一般，界面显示充斥着年代感，更加值得吐槽的是在阳光下反光严重。
内饰里的其他细节地方的设计也是如此，还是因为没有作升级调整的缘故，虽然内饰氛围不错，但其设计给人的感觉在现在看来不免显得有些老气。
分享
图片新闻
最新活动更多
-
即日-10.19立即观看>>> 【Thomson】电动推杆替换液压油缸助力非公路车辆以及特种车辆的智能解决方案
-
即日-11.6立即观展>> 【安富利】新能源技术创新云会展
-
2022年11月立即报名>> OFweek2022（第七届）人工智能产业大会
-
2022年11月立即报名 >> 【线下大会】OFweek 2022 物联网产业大会暨展览会
-
2022年11月立即报名>>> 【线下大会】OFweek 2022中国汽车产业大会
-
2022年11月马上报名>> 全数会2022激光精密加工与数字化制造展
推荐专题
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论