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当“KING”完成进化王国已烽烟四起 奥迪Q5L正式上市

2018-07-09 11:40
大众侃车
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此外,全新奥迪Q5L的大空间理念,还体现在整车多处科学、合理的储物格设计。同时,可4-2-4放倒的后排座椅,大幅增加了后备厢储物空间的灵活性和实用性,方便、贴心。

在奥迪Q5L上,不仅外观造型更为锐利,即便是内饰细节也采用了大量的切片式设计,来营造更为阔绰的内饰空间。除了全新设计的中控台之外,三幅式方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘,以及悬浮式液晶屏,这样的新鲜事物都是新车型上所独有的。

科技感,是奥迪品牌最引以为豪的标签。所以,在奥迪Q5L上,除了在硬件上全面提升之外,智能软件的迭代也必不可少。全新的MMI Navigation plus多媒体系统全新优化了UI设计,增加更多车联网功能。此外,在被动安全上,还新增了包括ACC自适应巡航、制动辅助系统、碰撞避免辅助、陡坡缓降功能,在内的22项智能辅助配置。

相比于前部分的感官变化,奥迪Q5L传统动力系统的变革,却备受人们的争议。全新Q5L基于MLB Evo平台打造,在动力方面将与新款A4L保持一致,搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机。然而,在变速箱的选择上,奥迪Q5L淘汰了之前的老搭档——采埃孚8AT,取而代之的则是大众最引以为傲的7S-Tronic。

官方的解释是,全新的2.0T+7S-Tronic动力总成拥有更为运动的机械特性。以大众侃车来看,基于成本的考虑想必也在其中。

奥迪Q5L依旧延续了Q5车型全系标配四驱系统的老传统,但细究之下,在机械结构上还是略有差别。官方命名为“quattro ultra”的全新四驱系统,相比于我们耳熟能详的quattro,最大的区别在于,前者是基于多片离合器式中央限滑差速器的适时四驱系统。

官方的解释是,取消正统quattro的做法将Q5L的百公里油耗降低了0.3L。当然,随之而来的越野性能的大打折扣。鱼和熊掌不可兼得,纯粹与否,就看消费者的抉择了。

十年之后

2007年,洛杉矶车展上首发的Audi Cross Cabriolet quattro概念车,一经亮相便引起了人们的围观,这台比奥迪Q7缩小了一圈的SUV,线条圆融而饱满,双拼色的车身上还配有一副敞篷……

事实上,Audi Cross Cabriolet quattro概念车正是一剂试剂,用来刺探消费者对于即将面世奥迪Q5的态度。从当时的概念车设计草图中,可以清晰地看到,中央方形方向盘、双连式仪表、平行四边形中控布局、“大拳头”档杆和MMI触控手写板,一系列经典的设计元素。

一年之后,在2008年的北京车展上,奥迪Q5迎来了自己的全球首发,而以上的这些元素无一例外地出现在了奥迪Q5的内饰中。

国产奥迪Q5于2009年广州车展首发,造型设计和海外版车型无出其右,只不过当时仅有一款2.0T+7速双离合变速箱的动力,可供消费者选择。值得一提的还有,在第一代奥迪Q5上所配备的正是基于Torsen中央差速器的quattro全时四驱系统,前/后轮能实现40/60的动力配比,越野性能卓越。

2010年11月,新车上市一年后,新款Q5迎来了一次小改款,换装了来自ZF的8AT变速箱,换挡更加的平顺,舒适性得到了提升,而搭配的第二代EA888发动机(带增压、直喷和AVS可变气门升程设计)可输出155kW(211PS)和350N·m的动力,达成8.6秒的破百时间。

2013年的上海车展上,奥迪Q5迎来了自己人生中鲜有的中期改款。除了外观、内饰部分的稍许改动之外,并加入了更多奥迪引以为豪的灯光技术之外,还换装了第三代EA888 2.0T发动机。至此,此前备受争议的烧机油问题,在中期改款后的奥迪Q5上不复存在。

侃车观点

刚刚过去的7月3日,全新一代国产宝马X3已经在重庆正式上市。据悉,北京奔驰也将在年内推出长轴距版本的GLC。随着奥迪Q5这位十年未换代老将的更新,德系三大豪华品牌即将在中型SUV市场展开新一轮的正面交锋。

对于奥迪Q5L而言,需要直面的竞争对手远不止于以上这样两个德国同乡。去年将凯迪拉克送上豪华品牌第四位的凯迪拉克XT5,同样不容藐视。2016年4月才上市的它却在2017年取得了63,748辆的销量成绩,同比上涨81.70%。

除此之外,还有荣获“2018世界年度车(World Car of the Year)”大奖的新一代沃尔沃XC60,以及搭载黑科技加持的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机的全新英菲尼迪QX50。

当然,在这场声势浩大的产品竞赛中,如若以轴距论英雄的话,奥迪Q5L还是那个王者。


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