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当一辆车处处“越级”,是怎样一种存在?

导读: 作为瑞虎家族新一代旗舰车型,同时也是奇瑞智能化发展战略“奇瑞雄狮 CHERYLION”的开山之作,瑞虎8自北京车展上市以来便备受关注,更因中型SUV的尺寸+紧凑型SUV的价格引来“错位竞争”之嫌。

喜欢6月的厦门,时值初夏,凤凰花、荷花、莲花、腊肠花、大花紫薇……百花齐放;红色,白色、紫色、黄色、蓝色……万紫千红。

喜欢6月的天气,温度不高不低,空气不干不燥,一切都刚刚好。

在最好的月份,遇见最美的厦门,邂逅一段我和瑞虎8的鹭岛故事。

作为瑞虎家族新一代旗舰车型,同时也是奇瑞智能化发展战略“奇瑞雄狮 CHERYLION”的开山之作,瑞虎8自北京车展上市以来便备受关注,更因中型SUV的尺寸+紧凑型SUV的价格引来“错位竞争”之嫌。当然,这不重要,重要的是,它靠什么来吸引消费者为之买单?

与绝大多数人一样,对这款车我也只是“闻其名、观其图而不近其身”,直到6月收到来自奇瑞的邀约,参加在“鹭岛”厦门举行的智行无界·2018瑞虎8全国媒体试驾会,方才真正体验到这款车的独特魅力,围绕瑞虎8身上的诸多疑问也随之解开。它,就是一种越级的存在。

外观:生动鲜明,一眼可鉴

虽然此前通过网络等渠道YY了无数遍,待到真正看到瑞虎8实车时,内心依然有一丝小小的震撼。

得益于4700x1860x1746mm同级最大“三围”和2710mm超长轴距,瑞虎8高大威猛的车身姿态带来的“越级”感受,从见到它的第一眼便已展露无遗。一种妥妥的安全感油然而生,不禁向这个即将陪伴我开启鹭岛之旅的大家伙说一声:请多关照。

在视线可及的范围内,我们可以看到瑞虎8身上一系列最新标签:标志性的“虎踞”式前脸、“虎瞳”式前大灯、点状矩阵式前格栅、一体式祥瑞回纹LED尾灯、18英寸虎爪镶嵌式镜面轮毂、新一代H.D.S灵性动感水流车身等。“虎踞”式前脸+“虎瞳”式前大灯组合,凸显威猛且极具辨识度,使整车看起来就像一只霸气中带有几分呆萌的“胖虎”。

关于造型设计,按照官方的说法,这是在全新的“Life in Motion(生·动)”设计语言的指导下,将自然艺术与科技融合的体现。在我看来,这就是将时尚、动感、大气、威猛这些国人最喜爱的高大上的元素融入到一台SUV当中,让人难以忽略它的存在。

用一句话形容:生动鲜明、一眼可鉴。

细节部分,前大灯远近光皆带有透镜,遗憾的是依旧采用卤素光源,有点脱离时下的需求;18寸轮廓+黑色轮眉,多了几分硬派SUV的感觉;贯穿式尾灯采用LED光源,点亮后极具辨识度且视觉效果一流;银色下护板搭配黑色网状格栅的后杠设计,凸显运动感;此外,中配以上车型还配备了全景影像系统,这么大的车,安全很重要。

赏车如同赏人,悦目的外表往往能增加初次见面时进一步靠近彼此的愿望,换句话说,瑞虎8展现的“良好的第一印象”拉近了人与车之间的距离,为进一步发展客户关系开了个好头。

内饰:简洁大气,时尚年轻

相比高大身躯带来的直观视觉冲击,瑞虎8在内饰部分的表现则平淡了许多,毕竟已提前脑补了许多遍。如今要做的,只是静静的触摸其每一寸肌肤,感受被“与路虎同源的顶级豪华皮质座椅”拥抱的温暖。

拉开车门,首先映入眼帘的是瑞虎8的环抱式非对称座舱,简洁大气而不失前卫时尚,全面迎合年轻一代消费者的品味和喜好。应用了人机工程学设计的多功能方向盘采用皮质包裹,握感一流,不过只支持上下两项调节。7英寸智联中控多功能液晶仪表盘+9英寸视网膜级高清触控电容大屏,凸显科技的味道,而在这两块屏上,集合了后文将要提到的奇瑞最新开发的“雄狮·智云”系统、语音交互、手机互联等功能,是一个强大的存在。此外,大量真皮材质的应用、细腻的做工等,都可圈可点。

而这一切,都是瑞虎8“人性化设计”的部分体现,至少,感觉是那么回事儿。特别感受了下那“与路虎同源的顶级豪华皮质座椅”,坐着舒服,就够了。

配置:超越同级,驾驭前沿

不知何时,自主品牌取代韩国车,成为了“配置”和“性价比”的代名词。所以,在瑞虎8上看到各种各样的前卫配置一点都不奇怪,唯一好奇的是,“有”是一回事儿,“好不好用”就是另外一回事儿了,毕竟,这关系到消费者的钱到底花得值不值。

我一直觉得,配置不是设备的堆砌,而是实际需求的展现。配置多但华而不实,那也只是“花拳绣腿”,没什么卵用。比如,自己车上那常年不用的换挡拨片,硬生生的将时髦变成了噱头。

不得不说,瑞虎8在满足用户的人性化需求方面,确实做了不少的功课,再次让人感受到了它贯穿始终的“越级”体验。

01、科技配置

例如,单就“感应式智能防夹记忆电动尾门”一项,就提供了车内/车外按键、遥控钥匙按键、语音开启以及“脚踢”式感应开启等多种开启方式,充分满足消费者在不同环境下的全方位需求。方式太多,没一一尝试,但这种讲究实用的功能,多多益善。

此外,前后排座椅加热功能、双区自动空调、后排空调出风口、可语音控制开启的超大智能防夹全景天窗等,确实丰富,在实际体验中(除因天气原因没有尝试座椅加热),也很实用。

值得一提的是,瑞虎8在同级首次应用了RICSCS远程主动式座舱自洁系统和PM2.5+AQS车内空气质量控制系统,为时时保证车内空气质量提供保障。为了健康,必须给这项配置一个赞!

02、智能互联

而在诸多科技配置当中,最值得关注的,当属前文提到的“雄狮·智云”系统了。奇瑞号称其“行业领先”,我们就来看看它领先在哪儿:

首先,手机远程控制。据悉,可实现远程授权/着车、解锁、开关空调、开启天窗、开关尾门、矩阵式电子围栏、寻车、车辆授权等8项远程车辆控制功能。但由于要下载APP、填写一些列资料等原因,没来得及实际体验,但听着还是蛮强大的。

其次,手机APP指纹识别/人脸识别认证。没来得及验证,原因同上。

再者,增强型语音交互系统。支持语音控制空调、天窗、尾门(同级唯一)及导航系统。实际体验中语音识别略显迟钝,但确实好用。

此外,6项智能驾驶辅助。全系标配博世9.3版ESP系统、智能坡道起步系统、陡坡缓降自动控制系统;根据车型不同,还配有全方位车道偏离预警、360 °鸟瞰式全景监测影像(清晰度有待提升)、以及同级独有的双模/软件可更新的EPS电动助力转向系统等;另有全系标配的EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车;总之,这些看不见的安全配置,听着还是很舒心的。

接下来,就要再次说到那两块联动屏了。

由于“雄狮·智云”系统的加入,其内置的中国联通全天4G+wifi网络服务、百度和高德双地图,能够实时将交通路况、实时天气、音乐、新闻、吃喝玩乐等信息呈现在屏幕上,带来全新的便利体验。如能让操作系统运行更为流畅,且全部实现语音操作,让一切尽在掌握,那就更完美了,而这,也是瑞虎8值得提升的地方。

03、安全配置

安全性方面,瑞虎8采用基于T1X平台安全标准的超高强度钢一体笼式车身结构;在关键部位采用六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢;高吸能合金前防撞梁;以及环护式6安全气囊。不过在我看来,相比这些“冷冰冰”的钢架和安全气囊的多少,良好的安全意识和驾车习惯才是关键。

用了这么长篇幅来讲解瑞虎8的配置,或许也不需要再总结什么了,还是那句话,这是越级的存在。

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