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城市新物种:奔驰Vision URBANETIC概念车发布

导读: 9月10日,梅赛德斯-奔驰Vans在丹麦哥本哈根推出了Vision URBANETIC概念车。这是一种革命性的移动概念,完全超越了现有的自动驾驶理念。

城市新物种:奔驰Vision URBANETIC概念车发布

9月10日,梅赛德斯-奔驰Vans在丹麦哥本哈根推出了Vision URBANETIC概念车。这是一种革命性的移动概念,完全超越了现有的自动驾驶理念。Vision URBANETIC消除了客运和货运之间的区隔。它可以实现按需、可持续和高效的人员与货物流动,并采用创新方法满足城市、不同行业企业商务以及城市居民和旅行者的需求。这一概念减少了交通流量,缓解了城市内部的基础设施压力,有助于提高城市生活质量。

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作为整体系统解决方案的一部分,Vision URBANETIC应对未来的城市挑战并提供创新解决方案。这个富有远见的概念基于一个自动驾驶的电动底盘,采用不同的可切换车身,满足客货运输需求。作为一款共享车辆,Vision URBANETIC最多可容纳12名乘客,使用货物车身模块最多可容纳10个欧洲标准托盘。

车辆总长5.14米,装载空间长3.70米。此外,该概念车还融合了一个IT基础架构,可实时分析特定区域内的供需情况。可以组成自动驾驶车队,根据当前的运输需求灵活高效地规划运输路线。所有这一切,使Vision URBANETIC成为未来城市交通的开创性概念。

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由于完整的网络能够进行本地信息评估,该系统不仅可以分析当前需求,还可以从中学习。因此,它能够预测未来需求并做出反应。这可以优化流程,帮助缩短等待和配送时间,避免交通拥堵。例如,整个系统可以使用车辆控制中心捕获的数据,整理和分析需求,来识别在某个区域聚集的人群。它可以在那里发送车辆,快速有效地满足不断增加的需求。因此,系统可以灵活地做出反应,而不是基于僵化的路线或固定的时间表。

完全联网,成为综合生态系统的一部分

梅赛德斯-奔驰Vans凭借Vision URBANETIC,正在追求雄心勃勃的目标。它设想用更少的车,在几乎没有变化的道路基础设施上运送更多的人和货物,以减轻城市中心压力,同时满足不断增长的交通和客户需求。这最终将有助于提高城市生活质量:灵活舒适的人员运输,高效和可持续的货物运输,显著降低噪音和污染物排放,以及更大的城市规划自由度。

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作为一个完全联网的车辆,Vision URBANETIC是商业和个人流动愿望被以数字方式传递的生态系统的一部分。Vision URBANETIC整理这些需求,并通过高度灵活的车队满足这些需求,促进资源使用的显著改善。

两个可互换的人员和货物模块

为了达到这种灵活性,Vision URBANETIC根据使用目的配备了不同的可互换车身。作为一款共享交通工具,Vision URBANETIC采用客运车身时可容纳多达12名乘客。车身模块可自动或手动切换,自动切换过程仅需几分钟。该系统基于自动驾驶平台,相应的车身固定在该自动驾驶平台上。它融合了所有的驱动功能,这意味着自动底盘也可以在没有连接车身的情况下进入下一个工作位置。为了确保绝对安全,对于相关操作如转向、制动和加速等增加了冗余部件。

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作为经典货物运输车的货物模块,由于其可变负荷车厢地板,它可分为两层,最多可运输10个欧洲标准托盘,装载容积为10 m3。同时,车辆可以配备全自动货物空间系统,并用作最后一英里交付的移动包裹站。作为一种概念,还可以想到多个其他应用案例,它可以配备更广泛的车身结构,满足其他行业部门及应用。

更大的室内设计自由度

得益于全自动无人驾驶操作,Vision URBANETIC的运营成本将会显著下降。此外,除了为电池充电和维护的时间,每辆车每年365天都可以全天候使用。这意味着本地公共交通解决方案可以实现盈利运营,而不用负担驾驶员的费用。同样,该概念还为物流业等领域不断增加的驾驶员短缺问题提供了答案。一些公司发现填补驾驶员的空缺正在变得越来越困难。有鉴于此,德国一家商业杂志将“Fahrermangel”(司机短缺)评为2017年度物流词汇。

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没有驾驶室也为内部设计腾出了空间。方向盘、踏板、仪表板和整个驾驶舱都已经成为过去,这些空间被用于额外的乘客空间或更大的货物容积。

在工厂或城市中自由漫游

Vision URBANETIC的自动驾驶系统架构,可以确保在持续的运输线路中应用实时交通信息。运营商的车队管理也是IT系统的一部分,可以在诸如工厂或机场等限制区域的道路交通中使用。

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Vision URBANETIC的电驱动实现了零排放,因此成为市中心和受法规限制区域的理想运输工具。几乎无噪音的电力驱动也为夜间配送提供了新的选择,因此具有重大的商业潜力。

通过与外界的积极沟通建立信任

许多人仍然对自动驾驶汽车持一定程度的怀疑。为了解决这个问题,Vision URBANETIC采用了一种新的方法,特别是其在人员运输车身模块方面。该车辆使用多个摄像机和传感器系统来全面地观察其周围环境并与它们进行积极通信。车辆前部的大幅面显示器来报告穿过它前面穿越街道的行人,Vision URBANETIC已经注意到它们。

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另一个亮点是侧门周围的数字投影,数百个灯光单元显示出沿着车辆两翼接近个体的轮廓,向他们发出Vision URBANETIC注意到他们的信号。

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