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他山之石 | 中日有望联手开拓智能网联汽车市场

2018-10-18 09:37
电动大咖
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中日智能汽车有哪些合作机遇?

当然了,正在主攻自动驾驶领域技术的日本公司远不止ZMP一家,在专利分析公司Patent Result于9月份发布的“自动驾驶专利竞争力排名50强榜单”中,日本企业达到了17家,与美国(含企业、高校与研究机构)并驾齐驱;而在有效专利数量方面,美国拥有1529项,日本拥有1800项。

不过,根据日本专利厅5月份公布的调查数据显示,日本整车企业的许多专利都是自动刹车、保持前后车辆间距离等最基本的驾驶辅助技术,大部分属于5级自动驾驶技术标准中最低层次的L1级,有6成在只能部分自动驾驶的L2级以下。

与之形成鲜明对比的是,美国企业的半数以上申请都集中在更高水平的L3级别以上,明显在积极抢占作为行业标准的核心技术,而且也是对深受“硬件中心主义”观念影响(导致专利竞争力停滞不前)的日本车企提出的巨大警示。

该项分析也指出,日本企业在为了提高AI精度而进行的数据收集方面远不如美国(甚至中国)企业——例如谷歌旗下自动驾驶开发部门Waymo(排名第一)仅2017年在加利福尼亚州的公路上就进行了56万公里、相当于环绕地球14圈的行驶试验(近10年来该公司在全球实际道路上的测试更超过了1000万英里/1609.344万公里),而当年日本企业当中对公路试验最为积极的日产也只进行了8000公里。

值得一提的是,在此次调查中,尽管仅处于114位,但百度公司正在美国提出大量申请,其数量和发展潜力都超过了日本企业。

为了奋起直追,以电装为首的丰田系四家公司(即电装、爱信精机、捷太格特和Advics)已表示将共同组建合资公司。电装中国上海技术中心副所长村田和透露,新合资公司将在2019年3月正式成立,“我们这四家公司各有所长,现在将通过新公司整合到一起,共同研究整车自动驾驶控制系统”。而就在10月12日,软银集团也已决定与丰田汽车公司建立名为MONET的合资公司(初期启动资本金为20亿日元,后期将增加至100亿日元,双方持股比例分别为49.75%和50.25%),共同开发自动驾驶汽车服务。

很显然,这些日本公司正在试图扭转“日本各车企意识到其重要性较晚,研发工作落后”的现状,而更为广阔且包容性强的中国市场无疑有助于这些企业的相关技术的实测以及商业化尝试。除了本田的研发子公司“本田技术研究所”已于今年6月加入百度建立的自动驾驶开发联盟Apollo(阿波罗)之外,电装等日本企业也正在积极寻求与中国车企开展合作。

在第一届中日智能网联汽车官民论坛上,罗文对中日两国产业界提出了三个方面的合作方向建议:

一是要加强政策对接,围绕发展战略、政策措施、标准法规、技术创新等议题开展交流,探索智能网联汽车领域的合作机制,推动两国智能网联汽车产业共同发展;

二是要夯实交流平台,充分发挥研究机构、行业协会的作用,建立人员互访、信息互通、学术研讨等交流机制,促进在互联互通、技术标准等方面的合作;

三是要推动务实合作,充分发挥企业市场主体作用,在自动驾驶技术研发、V2X网联化测试验证、新业态培育等方面开展合作,加强前沿技术联合研发,推动国际行业标准协同制定,营造两国间产业合作的良好氛围,共同拓展国际市场。

据分析,中日两国将首先在制定与自动驾驶汽车的控制方式、通信方式等技术规格有关的国际标准的方面开展合作,接下来双方有可能在自动驾驶汽车关键数据分享方面取得突破。

写在最后

众所周知,全球汽车产业生态与技术创新的版图正在重塑,云计算、大数据、人工智能、物联网、边缘计算等新兴技术风起云涌,汽车产业正在迎来跨界融合、业态重生的新时代(也被称作“第四次汽车产业革命”)。据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展,到2035年将占据全球25%左右的新车市场。另有分析指出,到2020年,车辆智能网联产品市场可望达到千亿级别。

面对未来汽车产业的发展趋势和重要“风口”,美国、日本、欧洲等全球多个国家和地区纷纷制订了智能网联汽车发展战略,加快推进核心技术研发产业化,积极开展测试验证,而我国也明确将智能网联汽车作为汽车产业转型升级由大变强的重大机遇和突破口,不仅在产业规划、标准法规、测试示范、关键技术研发、产业链培育等方面推出一系列重点法规和政策支持,同时多个城市和地区开展智能网联汽车的产、学、研、用一体化研发,多点开花推进我国智能网联汽车创建特色品牌和核心优势。

另一方面,尽管全球各大汽车厂商、互联网公司都纷纷投身智能网联汽车(尤其是自动驾驶技术)领域,但其复杂性和应用使用的高难度,令任何一家企业都很难靠“单打独斗”在市场上胜出。所以,目前全球范围内各大车企之间、车企与科技公司之间、科技公司之间都选择了“强强联手”的合作方式。而通过中日政府的联手推动,我们相信两国企业界和研究机构将会迎来更引人关注的“智慧碰撞”。

关于日本在新能源汽车、智能网联汽车等领域的发展状况,《电动大咖》今后将会继续密切关注并推出重磅文章,敬请期待!


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