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政策背书,智能网联测试示范区再下一城

智能网联汽车作为全球新一轮科技革命背景下的新物种,其发展已经超越了传统汽车产业范畴,与人工智能、信息通讯、大数据等新技术和新兴产业跨界相连,构建起新的汽车产业生态。

近年来,我国高度重视智能网联汽车的发展,并不断颁布相关的法律法规来促进智能汽车的发展。在政策的引领下,我国势必迎来智能网联汽车市场的蓬勃发展,届时中国作为全球汽车销量领先的国家,将成为全球最大的智能网联汽车市场。

在政策法规和智能网联技术的双加持下,到2021年我国智能汽车将开启千亿市场规模。

(2017-2021年中国智能汽车市场规模预测)

11月15日,惠州发布智能网联汽车战略规划(征求意见稿),根据《意见稿》内容,到2025年以智能网联汽车为主体的汽车产业规模将达到1000亿元。同时,建成1—2个智能网联汽车区域性和省级制造业创新中心,重点骨干企业的技术研发投入占销售收入的比重达到7%以上,智能网联汽车整车生产企业零部件本地配套率达到70%以上。

届时,将培育主营业务收入过100亿元企业1-4家,过50亿元企业3-5家,过10亿元企业达到20家以上。

(惠州市汽车产业发展目标)

惠州市是我国重要的电子信息产业基地,拥有德赛、华阳、凯越、索菱等大型骨干企业以及博实结、名商等一批专精特新企业,形成了汽车音响、车载导航、电控系统等优势产品。

2017年,惠州车载导航和车载娱乐系统产量近1000万台,产值超200亿元,其中车载导航终端约占国内高端市场的70%,位居全国首位。预计到2025年,以智能座舱为主的车载信息娱乐系统的市场规模将达到500亿元。

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