自主领先

根据2018年东风公司第九次党代会的最新规划，未来要把东风打造成世界一流的汽车企业。未来五年，东风将以“三个领先、一个率先”为目标，推进东风事业向前发展。

“三个领先”即经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先；“一个率先”即员工率先享有新时代美好生活。其中，“自主事业行业领先”被东风公司放在了关键位置。“2019年是风神品牌创立10周年，我们计划用三年时间让风神成为大家认可的品牌。”安铁成透露，2019年是风神的产品大年，除了一款全新三厢车外还有一款续航里程在500公里的纯电动车发布，之后每年都会有新车型推出，以扛起东风自主板块大旗。

据了解，为了培育东风自主乘用车的核心竞争力，东风将进行战略性投入，正在进行平台打造、强化研发能力，构建模块化平台，以强化集团内部各自主平台间的协同效应。“我们将构建3个新平台，投放13款产品，打造C系列发动机平台，自动变速箱逐步全线切换为自主产品。”魏文清说。

除了风神品牌外，东风旗下的风度、风行、风光、启辰等自主品牌也将在各自的细分领域进行微调。以风度品牌为例，未来该品牌的产品将主要集中在皮卡市场，事实上在战略调整后已经在2018年取得了不错的业绩。而风行、风光、启辰三大自主品牌也可根据自己的市场需求，对旗下产品规划进行微调。作为合资自主的代表，启辰背靠东风有限这颗大树发展势头良好，形成了自己独特的优势。

加大投资新业务

为了应对国内新能源汽车市场的发展趋势，东风未来五年计划再加大新能源汽车的研发。

“目前，东风电动车的三电基地已经投入使用。氢能源基地正在建设。未来我们计划自主新能源汽车占比要达到25％，整车性能水平达到国际一流水平，完全自主掌控新能源核心总成。”安铁成透露，东风发展新能源的主要思路是乘商并举，自主与合资协同发展，以多元化技术路线应对多元化市场需求，不排除对外合资合作。

据了解，2019年东风计划投放新能源车型21款，其中乘用车16款，商用车5款。未来五年，东风合计规划新能源车型76款。

东风公司战略规划部分部经理李勇透露，未来5年，东风将强化包括新能源在内的新事业领域投资。

“虽然共享出行领域目前大家多在试水阶段，但这是未来汽车产业的发展方向之一，传统车企必须做好准备，提前布局。”安铁成透露，传统的汽车制造企业都在向出行服务全价值链方向转型，在共享出行领域，东风公司会考虑与外部伙伴进行资本层面的合作，共同布局出行生态圈。

合资合作健康发展

合资公司是东风公司最重要的业务版块，未来东风将会加强对合资公司的发展支持，包括“五化”领域的资源支持，尤其是智能化方面；与合作伙伴加强战略互动，着力解决合资公司重大发展问题。

同时东风公司会跟外方一起做好各合资公司未来五年的发展定位，创新东风合作发展战略，深化合作伙伴关系，强化股东层面的合作，进行联合开发，做到资源共享，加强新业务领域的合作。

对于东风日产、东风本田这两个发展非常好的合资企业，东风希望保持持续稳健发展，年轻的合资公司东风雷诺需要快速提升规模，像神龙汽车、东风悦达起亚这两年遇到问题的企业，策略是回归健康发展重回赛道，东风英菲尼迪要站稳豪华车第二阵营。同时在开放合作战略的指引下，推进和实施诸如像与小康资本层面合作的其它项目。

2019再出发，蹄疾步稳深化改革的东风公司正朝着世界一流企业的目标稳步迈进。