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无人驾驶加车载微信,长安汽车是如何打破智能化结界的?

新能源与智能化成功车企追逐的热点,长安汽车近日在投资者互动平台上表示,与华为进行全面深化战略合作,“长安—华为联合创新中心”已于1月份揭牌。

长安汽车表示,双方将共同打造全新的用车生态,推进汽车智能化的发展,在L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域开展深入合作。

无人驾驶加车载微信,长安汽车是如何打破智能化结界的?

作为优秀的民族企业代表,华为不仅在通信、消费电子领域取得了瞩目的成绩,在智能汽车方面也深耕不辍。在MWC2019期间,除了5G芯片惊艳全球之外,华为推出的Huawei for C-V2X Solution还获得了最佳汽车移动创新大奖(Best Mobile Innovation forAutomotive)。华为的C-V2X方案已经于去年在江苏无锡落地,这次也是全球首次部署C-V2X的商用解决方案。

长安与华为的合作将加速推进长安L3级自动驾驶车型的量产,此前长安在回答投资者提问时表示,长安汽L3级车型目前已经进入到量产开发阶段,预计到2020年实现正式量产。

无人驾驶加车载微信,长安汽车是如何打破智能化结界的?

除了加速推进自动驾驶、5G互联等新技术的研发之外,长安与腾讯的合作也吸引了业内关注。在前不久的长安CS85全球媒体试驾会上,马化腾亲自为新车站台,车载微信也将于今年第二季度由于长安CS85首发推出。

无人驾驶加车载微信,长安汽车是如何打破智能化结界的?

腾讯的车载微信一再推迟,这次终于敲定,也预示着拥有10亿用户体量的微信开始打破行业壁垒,智能汽车也将迎来真正智能交互的新时代。

无人驾驶技术加上以车载微信为代表的智能汽车内容生态体系的建设,未来会形成怎样的奇妙组合呢?让我们拭目以待。

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