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夯基固本五年积淀,汉腾汽车发力上海车展

2019-04-26 10:19
BusinessCars
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2019年,汉腾汽车将继续坚持“高起点,双驱动”的品牌战略,以年轻的姿态、成熟的视角积蓄力量全力突破下一个五年。

2019年4月16日,第十八届上海车展拉开序幕,对于大部分车企来说,这只是两年一次的固定节目,但对于汉腾而言,上海车展更像是一个舞台。

在2017年首次登陆上海车展后,汉腾汽车再一次迎来了展示自己的机会。此时的汉腾汽车更加成熟也走得更加稳健。

从成立之初到品牌发布,在那个品牌林立,异军突起的时期,外界同样把汉腾这家年轻的汽车企业看作是造车新势力。但事实上,汉腾没有花架子的PPT、没有震天响的口号,他们呈现出的却是一家传统车企该有的务实。

辛勤耕耘,汉腾闪耀上海车展

本次车展上,汉腾汽车首款“中高端家用豪华MPV”——汉腾V7正式开启预售,共发布四款车型,预售价格区间为9.58~13.58万元。至此,汉腾在发力SUV市场的同时,也将产品线拓展到了MPV上。

此外,汉腾汽车首款概念轿车RED 01也在本次上海车展全球首发亮相,该车采用全新的“红·动设计语言”,其所体现的美学设计代表了汉腾未来新车型的设计趋势,这也标志着在去年刚刚拿下轿车资质的汉腾汽车即将进军轿车市场。

目前,汉腾布局有汉腾X5 MAX、汉腾X7S、汉腾X5 EV、汉腾X7 PHEV等市场热销车型与汉腾幸福e+、汉腾X8、汉腾智能警车、汉腾e+Pilot、汉腾FCV氢燃料电池汽车等等,完美诠释了汉腾汽车“SUV、MPV及轿车”全产品线的战略布局及深耕细分市场的重要决策。

汉腾用实力向外界诠释了什么是“汉腾速度”,其扎实沉稳的步伐,也让汉腾赢得了“少年老成”的印象。先从市场火热的SUV做切入,再到MPV,积攒一定的经验最后布局轿车,汉腾的产品显现出了一家年轻企业不该有的成熟和老辣。但在另一方面,汉腾却依然是那个初生牛犊的新时代车企。

以“高起点、双驱动”为品牌定位的汉腾汽车经过五年的快速发展,腾勒 1.2T发动机、麦克斯韦增程器以及核心“三电”技术等代表了汉腾汽车最强技术实力展品组成的强大阵容,在智能化及新能源技术研发上彰显了汉腾的决心。

在车展上,汉腾带来了首款氢燃料电池发动机车型汉腾FCV,其纯电续航里程超过80公里,而氢燃料电池发动机的加入,让该车实现了NEDC工况续航里程550公里,并实现了0污染0排放的特点。

同时,经过几年淬炼在品牌力、体系力和内生力,汉腾汽车已经形成了扎实的积淀,完成了第一阶段的所有承诺,成熟的合作架构和完善的全价值链体系正在助力汉腾迈入企业全新发展阶段。

2018年,深耕汽车智能化领域多年的汉腾汽车与百度首次展开高精地图与自定位技术的合作, 2019年初,汉腾汽车与百度开始联合研发匹配汉腾车型的百度地图汽车版(Baidu Map Auto),预计在2020年3月,搭载百度地图汽车版的汉腾车型将与正式消费者见面。

不仅如此,汉腾汽车和百度于上海车展发布会现场宣布签署合作协议,继高精地图、百度地图汽车版商业定点合作后,继续在L3级自动驾驶领域深化合作。此外,汉腾汽车作为Apollo的合作伙伴,将于Apollo共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态。

在信息时代高速发展的今天,拥抱互联网、拥抱人工智能已然成为了行业共识,但不得不承认,汉腾在属于他们的这条“新四化”之路上走得又快又稳。

五年积淀,全力突破科技未来

在外界看来,汉腾是一时间在本届上海车展上迸发出了惊人的实力,但事实上,他们经受的是长达五年的蛰伏和历练。

建厂投产、产品线的扩张、新能源的快速布局、自动驾驶的研发投入等等,五年来,无论是在企业战略还是在产品,汉腾完成了从无到有从有到优的巨大转变,用一个又一个的自我突破谱写了一首的关于梦想的诗篇。

凭借着江西上饶的高质量工厂,汉腾汽车在去年同样拿到了轿车的生产资质,积累了大量的核心技术,本次在上海车展的展示正是对其核心技术的一次集中体现。

“像我们汉腾汽车这样的初创企业,要在竞争如此激烈的环境下,求得生存与发展,必须要有强烈的危机意识。”汉腾汽车认为:因为只有时刻保持危机意识,才会迎来“生机”,对于汉腾而言,他们把技术看成了企业发展的核心,也是在未来保持核心竞争力的关键。

在汉腾,有国家千人计划专家牵头的近千人国际化研发团队,汽车有文化在研发基地看到有来自美国通用、福特、克莱斯勒,德国西门子,韩国三星等地的国际知名企业加盟,并曾在汽车或核心零部件企业担任重要研发岗位。

在后市场方面,不断拓展新型渠道模式,开展传统渠道+电商渠道并行,实现渠道模式多元化。作为一个年轻的汽车品牌,五年时间,汉腾汽车完成了燃油车与新能源的双重布局在全国31个省市240多个地级市建立了一级销售网点,卫星店及二级网点已超过1000家,实现了省会城市和重点城市全覆盖。

汉腾汽车表示:“在渠道、营销方面,我们也在探索一些新的模式,包括模式的创新、渠道的创新,产品价值的创新,而这一切都离不开产品价值这个中心点。并且我们未来的汽车渠道也绝对脱离不开线下的实体渠道。”

的确,汉腾追求的是线上和线下融合渠道,这个渠道能给客户带来的是更高的效率、更好的体验、更好的服务,能承接更多的出行载体功能。

五年时间,对于大部分人来说,可以从学校走向社会初出茅庐,从天真走向了成熟。但是对于一家汽车企业而言,5年只够诉说故事的开端,汉腾面向的是更加长远的未来。

穿越时光的走廊,在光与影的交错中寻觅汉腾这五年的点滴,他们复刻出的是一段追逐梦想的旅途,艰难中夹杂着坚韧,在繁芜中脱颖而出。五年时间建立起了一套完善的研发、制造、质量管理、市场营销和人才体系,做好了丰富的储备,汉腾汽车用信念奏响了生命历程的第一波高潮。

全阵营的生产资质、现代化的制造工厂、覆盖面广阔的产品阵容,凭借着这样从生产制造到销售网络的全体系价值链,2019年,汉腾汽车将继续坚持“高起点,双驱动”的品牌战略,以年轻的姿态、成熟的视角积蓄力量全力突破下一个五年。

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