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为什么中国市场将对雷诺产生更大的黏性?

2020-04-21 10:21
BusinessCars
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顺应时代潮流的大趋势

为什么雷诺集团敢把在中国市场的未来将押注电动车和轻型商用车?

早在2017年,雷诺曾发布了一项名为“驾驭未来”的中期战略,其中提到,截至2022年要将集团利润提升到700亿欧元,营业利润超过7%。为了实现这一目标,雷诺将在2022年之前推出21款新车,其中有20款都是新能源车,包括8款纯电动车以及12款混合动力车。由此可见,电动化早已成为雷诺集团战略的重中之重。

作为欧洲最大的电动汽车制造商雷诺集团,早在十年前就开始布局电动车市场。自2011年首次推出电动车以来,在欧洲累积销量已达27万辆,位居欧洲市场的榜首。如今在欧洲,每4辆电动车中就有一辆是雷诺的产品。

特别是在法国本土市场,雷诺在电动车市场占有56.8%的份额(包括乘用车和轻型汽车)。雷诺在电动车市场完整的电动车产品阵营由ZOE、Kangoo Z.E.、Master Z.E和Twizy构成,城市用车ZOE和厢式车Kangoo Z.E是雷诺电动车产品阵营中最畅销的两款车型。

然而值得注意的是,在当时的2018年,欧洲纯电动车潜在销量只有20万辆,而中国是80万辆,中国是欧洲销售潜力的4倍。

所以在发布中期战略仅一年之后,雷诺集团就已经将电动化指向了中国。

雷诺集团深知抓住中国市场才是其保持全球性优势的关键。从目前来看,加码中国新能源车市场绝对是最为正确的路径。目前,中国已成为全球最大的电动车市场。2019年,中国电动车销量达86万辆。至2030年,电动车销量预计将占中国汽车市场总销量的25%。

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