2020年，中国新能源车市开始了第二个20年的征程，新的时代已经拉开帷幕。

在徐则臣的长篇小说《北上》中曾读到过一句话，“水和时间自能开辟出新的河流。在看不见的历史里，很多东西沉入了运河支流。水退去，时间和土掩上来，它们被长埋在地下。”

在这样反复之间，我们渴望被触摸到的东西变得愈发深沉。

如果不是无意间翻阅到“重温中国电动汽车经历20载”的选题，竟不知电动汽车在中国漫长的汽车工业发展中已然走过20个春秋，那些如今耳熟能详的汽车品牌也如同《北上》中主人公所经历的那般，一路沿着运河而上，用水和时间治愈着他、山川和时间让其坚强，而沉入运河埋地下的是回首过往时的笃定和信念。

纯电20年：在平静中成长 在逆境下爆发

如果问“国内市场真正开始启动电动汽车项目的时间“，估计没有多少人可以答出标准答案。

2000年，这个如今看似久远的年份里，却依旧充斥着当年的憧憬和韧劲。那一年“电动汽车”的名词第一次出现在国家“863”计划12个重大专项名单中，也从千禧年开始它和燃油车市场的对抗，默然开场。

在2001年出台的“863”项目中，国家共投入20亿元研发经费，电动汽车的概念再次饱满起来。如今再回首，那些曾经愿意投身电动汽车领域的前辈们定是“风华正茂，意气风发”。或许他们也不曾想到，20年的今天中国电动汽车的发展势如破竹，我们努力地攀上了世界电动汽车产销大国的高峰。

2018年中国新能源汽车产销量分别达到127万辆、125．6万辆，成为全球最大的新能源汽车市场，中国也正在酝酿着一场全新的“汽车革命”，让百年的内燃机转向电动机。

为了赢取更多的市场和全球地位，我们在这场“战役”中被迫快速成长。终极目标，成为全球电动汽车最大出口国。

然而，看似普大喜奔的美好前景下，国内新能源市场也在暗流涌动，由于新能源市场政策放宽，依靠新能源市场衍生出的车企如雨后春笋，但参差不齐的电池技术、生产平台也让行业甚是头疼。续航里程依旧是阻碍用户购车的首要因素，电池随着年限的缩水以及冬季续航降低等问题浮出水面，而为了迅速搭上政策的顺风车，传统车企的“油改电”策略逐渐成为了行业主流，但依然存在底盘被降低、通过性受到影响、车内空间拥挤等车身结构问题。

如何去有效解决上述问题，让国内市场在政府扶植下变革成长为能够自主成长的市场，这是中国新能源汽车将要面临的课题，车企们开始纷纷思考，如何斩断这些“拦路虎”。

2020年，中国新能源车市开始了第二个20年的征程，新的时代已经拉开帷幕。

下一代智能车拉开新序幕

2020年伊始，国产特斯拉车型终于到来，无论从产品力和销量上，都展现出咄咄逼人的产品实力，国内造车新势力同样频频亮出秘密武器，吸引着消费者的关注，国外合资车企的纯电车型更是蠢蠢欲动，一场高手云集的高端新能源之战即将打响。

通过另一个维度，我们更能看出新能源市场高端化趋势。当车型续航已突破600km、智能网联向L3、L4迈进；油改电车型已成为过去时，这一切的变革终将引来自我更迭，这个“适者生存，不适者淘汰”的时代，车企们拼得都是硬实力。

如何在下一个20年中稳步前进，是国内车企们的艰巨任务。但广汽新能源觉得，这才是真正的机遇。

广汽新能源掌舵人古惠南总把“先人一步”挂在嘴边，“行业变化比预想的更快，新能源汽车市场的洗牌就要来了。”

在古惠南看来，消费者需求的变化将进一步加速行业的“洗牌”，而快速搭建起创新科技平台，为市场提供能够解决用户痛点的智能科技产品与服务，则是企业突围的关键之一。也正是在市调过无数份消费者喜好、市场需求后，广汽新能源旗下全新Aion车型系列诞生。

从Aion S到Aion LX，惊喜总是广汽新能源给予我们的。

印证了古惠南所说的“新能源市场洗牌”，广汽新能源将用户端所担心的纯电续航提升至650km；Aion系列采用纯电专属平台GEP，三合一电驱系统，数字化自主决策，用户深度参与汽车制造理念，让消费者参与“造车”。

全新的理念似乎打破了汽车行业的传统常规，新能源制造体系第一次赤裸裸的展现在消费者面前。这种异于常人的想法，同时遭到了各类的诽议，但好在消费者买单了，广汽新能源在一次创新的突破中赢得了首战。

这位做事雷厉风行，常把笑容挂上嘴旁的总经理深谙市场规律，当今市场并不是一步棋走天下，改变就是和时间赛跑。正当我们还处在分析Aion S、Aion LX车型是如何抢赢市场，先人一步的广汽新能源却告知他们开始了对下一代智能车型的思考。

下一代是什么？是机遇中的颠覆，是创新的前进，还是对中国新能源汽车发展的总结？

以上这些都是，但最为重要的是，广汽新能源试图做行业的前行者，为自己和行业的下一个20年摆正我们的姿态，这便是广汽新能源所指的机遇。

目前，包括去年上市的Aion LX在内，市场上已经有特斯拉Model 3等多款车型实现了600km续航车型，续航焦虑问题正在成为过去。而凭借众多黑科技的助力，与燃油车相比，“更强动力、更出色的操控、更智能的自动驾驶”等高阶产品力，也开始成为了新能源汽车们宣传的重点。

面对这一局面，早已走上高端化路线的广汽新能源丝毫没有落后。在电动汽车大潮下，广汽新能源旨在引领“下一代智能车”趋势的全新作品——Aion V已经准备就绪。

Aion V是广汽新能源Aion产品系列中第三代车型，可以说是含着“金钥匙”出生的车型，因为在兄弟车型Aion S、Aion LX身上，有着太多的成功经验可供借鉴。

自2020年开始，广汽新能源Aion S都分别在1月和2月杀入纯电车型销量榜前三；根据最新销量消息，3月广汽新能源整体销量3，503辆，同比增长121％。在前辈车型“拦路”、疫情当道的情况下，广汽新能源依旧如期完成逆势三联涨。

而Aion LX的旗舰科技也下放到Aion V身上，在用户们所关心的外观，内饰，配置，续航问题上给出最合适的解决方案，新车型是目前广汽新能源创新科技的大成者，或将成为更加贴近用户们出行需求的一款最强纯电SUV。

从Aion S开始，广汽新能源便采用全新的百万豪车级全铝纯电专属平台GEP2．0，该平台采用了百万级豪车才有的全铝合金底盘，实现高强度与轻量化完美融合，并具有底盘韧性强、操控平衡等优点，是高端新能源车领域唯一能与特斯拉比肩的纯电专属平台技术，也是Aion S和Aion LX具备出众实力的关键。

在纯电平台助力下，Aion V更是以61．7％业界领先的高轴长比，体现“下一代”智能汽车该有的内在。在GEP2．0平台下，电池被布置在最中心的位置，低重心的电池布局设计，更有利于电池安全和稳定驾驶；此外，由于Aion V车型底盘及悬挂系统大量采用铝合金等轻量化材料，比传统车型减重幅度达17％，同时底盘前后配重比达到最优比50：50，操控性能极佳。Aion V身上还将搭载Aion LX 成熟使用的高能量密度大电池模组、高度集成的“三合一”电驱系统、全球首创双层流热泵空调等黑科技，续航里程轻松达到600公里，不仅满足日常代步出行，周边景点的短线旅游也不在话下。

在用户们看不见的地方，广汽新能源Aion V如同“刀锋战士”一般全面武装自己，为将要驾驭它的主人保驾护航。或许对于用户而言，这些冷冰冰的技术语言晦涩难懂，可就是在这些难懂之下，Aion V才能给予用户们纯电车型更多的可能性。

广汽新能源正在竭尽全力做到“新能源”三字赋予这家车企的能源属性，在科技研发上，广汽新能源为用户们创造了许多个同级之最：同级最高轴长比带来的大空间、同级最长续航里程600公里带来的长续航、同级最科幻造型的机甲设计…在这些简单易懂的词汇之下，广汽新能源将最精彩的部分留给了这款即将上市的Aion V。

毫不夸张的说，Aion V将是广汽新能源Aion产品系列的集大成者，预估定位于20万级别车型的Aion V或为国产纯电市场打开一扇全新的大门，当豪华和质感不再是富人的代名词，Aion V试图带着新能源市场走向更加稳定局面，成为一款下一代纯电车，一款人人都能拥有超强纯电车型。

如果说，2020年将是新能源行业“分水岭”，那么广汽新能源Aion V，便是破势而生。

先人一步 持续引领

爱迪生说：“没有嗡嗡作响、尖锐刺耳的齿轮和一大堆让人困惑的拉杆。没有大功率内燃发动机那素乱到近乎吓人的颤动和轰鸣。没有失控的水循环系统，也没有危险、难闻的汽油味和噪声。”

这位十九世纪最伟大的美国发明家在1903年就近乎说出了当下新能源车企的心声。

在那个汽车刚开始的时代，爱迪生便断定电动汽车是未来的发展方向。如今我们也正遵循着前人的教导和依托前进着。

如今的它不仅体面回归，更要将过去并不重视的智能化引入其中。广汽新能源坚信在这个快速更迭的新能源汽车市场发展中，引领和改革才是自我强大的标准，想要屹立在新能源行业之林，必须推动智能化，前进得更远。

对此，广汽新能源是这样说，“颠覆传统，与时俱进，只有不断施压自己，方能看清自己未来的路。而现在要走的就是智能化的方向。”

2017年，广汽集团投入450亿打造智能生态产业园。斥资47亿元建立起广汽新能源智能化工厂，这艘承载着广汽新能源最新车型生产的巨轮，运用了全新的数字化生产模式、大数据平台整理、近80％以上的机械化生产方式，不仅提高生产效率，还在操控和统筹时更加精确。在占地面积近8千亩的厂区上，广汽新能源的工厂最大限度地利用风能、太阳能等清洁能源，安装光伏板利用太阳能发电并建设储能系统和微电网。减少浪费和用电成本，整体效率能提高5％到10％。

广汽新能源背靠广汽全球研发网，坚持对消费者需求的持续洞察，通过技术累计与突破，先后推出了Aion S以及Aion LX车型，其中Aion LX加上首台量产L3自动驾驶技术的加持，成为了市场内为数不多的旗舰车型，而Aion S则稳定领跑中高端纯电轿车销量。广汽新能源Aion S和Aion LX带来的震撼还未散去，深知“速度制胜“的广汽新能源已经再次出手，针对“下一代智能车”又带来全新车型Aion V。

第三款车型Aion V实实在在解决上一代纯电动车的用户痛点，将优秀的产品惠及到更多消费者，让人人都能拥有超强纯电车型，这正是体现广汽新能源不断深入剖析用户需求以及行业痛点，以持续的科技创新发展前沿领域，通过科技积累与突破推出改变用户生活方式的产品。

带着技术和智能的优势，迎接下一个20年的到来，而将被孕育而生Aion V车型，也势必会成为行业改革前行中瞩目的星辰。

古人常说，“逆流而上，迎难而上“。这家背负着梦想和使命的车企正在逆流而上，将巨轮驶向更辽阔的海域。那些被历史沉淀而下的事物，或许终究在时间的年轮里再现，而他们也坚信着先人一步的信念必将带着他们走向更远的未来。