别克4月销量强势回暖，同比增长29.5%，高端车型占比提升
作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗Avenir艾维亚和昂科旗的到来，令别克SUV家族和Avenir艾维亚子品牌双双向上突破，成为支撑别克品牌全面向上的重要跃步。
去年下半年，别克品牌快速完成在主流SUV市场的全新布局，由别克昂科旗Avenir艾维亚、昂科旗、昂科威、昂科拉GX和昂科拉组成的新一代SUV家族不仅产品力全面升级，同时树立了产品和品牌的全新价值体系。
同时，连同全新一代智能驱动系统、车联技术在品牌旗下车型快速普及，以及刷新行业标准的别克“双擎”服务，也共同助推别克品牌全面向上。
去年开始，别克品牌迎来了新一轮驱动系统技术升级，不仅大规模引入通用汽车全新一代驱动系统。作为国内最早研发纯电动车的合资企业，近年来，别克品牌不断致力于驱动系统技术的创新与迭代升级，并且“发展新能源技术”两条腿走路。
值得一提的是，新上市的2021款英朗轻混动车型是上汽通用汽车旗下首款搭载48V轻混动技术的车型，为用户带来更轻快、更轻静、更轻耗的用车新体验，同时也揭示了中级家轿传统驱动系统向深度电气化和智能化方向发展的市场趋势。
同时随着行业标准逐渐落地、5G时代到来，车联网的应用已经逐渐进入商业化，车联网技术也正成为汽车的“第二引擎”为智能交通生活提供全新驱动力。
作为业内最早开拓车联服务的品牌之一，别克品牌对eConnect互联技术不断迭代升级，除了常规的在线导航、手机映射、车联网等功能外，还可支持远程控制、OTA升级和虚拟钥匙等功能。在智能科技层面，别克相对于其他同级合资品牌，依旧保持着一定的优势。
积极创新应对车市变局
显而易见2020年的中国车市，大概率会延续过去一年的负增长趋势，对于所有的汽车企业来说，这一年不会过得轻松，别克品牌也不例外。
面对市场风云变幻，上汽通用汽车别克品牌面临在豪华品牌和自主品牌的上下倾轧中承压，销量降低、利润缩水等不得不面对的现实时，别克品牌一方面采取了产品层面的逆市革新，另一方面是自2020年开年以来，别克品牌在线上传播的创新营销，大放异彩。
从以往管理层现身发布新品到如今设计巧妙的直播体验，让明星体验官为产品、品牌站台，别克品牌在营销思路上快速转变，以更贴近消费者的方式让消费者了解品牌，这在一定程度上快速拉近了消费者与产品的距离。
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