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汽车零部件商酝酿21世纪最大涨价潮

2020-05-07 10:24
汽车大事记
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是谁给了这些零部件生产商这么肥的胆子?

是生存危机。

受疫情影响,原材料工厂停工、供应减少、价格上涨,让他们甘愿冒着得罪“上帝”的风险,集体涨价。如轮胎行业,橡胶、炭黑等原材料近期纷纷减供、涨价,轮胎巨头们为此不得不相继涨价。

上述提到的宁波昌扬机械涨价,主要原因就是因为上游的原材料涨价、运输成本提高,“公司使用的主要原材料铝锭价格上涨了3%左右”。

与此同时,一些进口零部件的运费也有所增加,终端售价因此有1%-3%的涨幅,这其中包括变速箱、电喷系统、发动机、涡轮增压器等重要零部件。

“我们正在为全球衰退做好准备,这也将对2020年博世业绩产生重大影响。”全球最大的汽车零部件供应商博世公司的首席财务官Stefan Asenkerschbaumer表示。为了削减成本,博世减少了德国半数员工的工作时间和薪酬,四五月份高管减薪20%。

在疫情“黑天鹅”的影响下,随着原材料价格的居高不下或继续上扬,汽车零部件涨价潮将愈演愈烈,并且将持续半年至一年时间,这意味着,主机厂未来需要承受成本上涨带来的更大的压力。

未来一两年将进入最黑暗时刻

在疫情的无差别攻击下,受影响的不仅仅是零部件生产商、主机厂,而是整个汽车供应链。在全球汽车行业转型的背景下,乘用车市场逐渐从增量转向存量竞争。

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