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7月增幅14.2% 奇瑞依靠什么加快复苏步伐?

2020-08-07 18:31
大众侃车
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8月4日,奇瑞控股集团的销量成绩如约而至,甚至较上个月还略早了一些。

数据显示,集团7月份销售汽车55922辆,同比增长14.2%。其中,集团汽车业务国内销量、海外出口、新能源销量全线突破,同比分别增长10.37%、39.7%、9.8%。

事实上,这也是集团自3月份复工复产过后,第5个月实现环比正增长。并在7月份迎来整体销量、国内销量、海外出口和新能源的全线同比增长。

整体来看,1-7月份,集团累计销辆为291165台,较全年目标还有较大差距,但单月增速远在平均水平之前,其中最显眼的是出口板块,乘用车出口50327辆,同比增长更是达到了41.3%。

向年轻智能化转型

在集团三大板块中,国内市场的表现尤为抢眼,7月销量同比增长10.37%。涨势喜人的背后,离不开多个品牌的集中发力。

首先是奇瑞汽车,今年以来,先后推出全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO、全新一代瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版等新车型,完成了对老旧车型的集中换代、升级,综合产品力得到显著提升。

值得一提的是瑞虎家族的表现。作为奇瑞在SUV市场的一把利刃,瑞虎家族不仅车型覆盖面广,口碑效应更是显著。其中,作为旗舰车型的瑞虎8依托高品牌,别树一帜的智能体验,成为年轻人心中的网红款。

在全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO和全新瑞虎5x上,这样的科技智能标签被传承,成为奇瑞进击年轻化市场的核心竞争力。

作为奇瑞高端品牌的星途,在7月份迎来了星途LX 改款,并首次推出了1.5T乘风破浪版,在进一步丰富产品体系的同时,也拉低了LX车型的入门门槛,对于销量的提升有显著刺激作用。

专注“旅行+”细分市场的捷途在今年同样迎来难得的产品大年,在今年先后推出了捷途X70M、捷途X70 Coupe等重磅车型,并在7月份上市了品牌旗舰车型——捷途X95热爱Pro版。

截至到7月份,捷途累计销量已突破21万辆,在整体行业不景气的大环境中算是一匹黑马。

西迁宜宾之后的凯翼,在今年发生了量到质的变化。全新车型炫界的上市,以年轻的形象和越级的智能产品体验,开启了凯翼全新的2.0时代。在7月份中,销量实现了46.8%的同比增长。

除此之外,合资品牌奇瑞捷豹路虎,也在7月份实现47.8%的同比增长。其中,离不开全新路虎·发现运动版的助力。

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