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新款凯迪拉克CT6上市:顶配降价近4万

2020-09-22 09:30
快科技
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在国内二线豪华品牌中,降价最狠的除了“骨折豹”之外,就要数凯迪拉克了。

而凯迪拉克旗下的CT6这款中大型轿车,则更有话题性。超过5米2的车长,让其在车身定位上达到了宝马7系的水平。

为了错位竞争BBA,现款厂商指导价给出了37.97-52.77万元的售价区间,比宝马5系低半级。

但反应到市场层面,终端售价甚至能够给出9万元的优惠空间,入门价格降到了29万元,这也让其终端售价直接来到了宝马3系的水平,性价比可谓是“爆棚”。

日前,我们于上汽通用官方了解到,2021款CT6正式上市。

新车取消了现款车型的领先型车型配置,共推出了6款车型,售价区间为为37.97-48.97万元,顶配价格与现款车型相比,下降了3.8万元。

由于是年款车型,新车没有发生太大的变化。外观上仍为凯车标志性的盾形进气格栅,与CT4等车型相比,CT6的“泪痕大灯”更为修长,也反映了其旗舰轿车的身份。

车内全液晶仪表盘和内嵌式触摸屏的应用,给车内增添了不少科技感。大面积采用皮质包裹,也给车内带来了不错细节质感。

同时,2021款车型,全系增配苹果无线CarPlay及百度CarLife手机映射,性价比进一步提升。

配置上,全系至少标配前后8气囊,主副驾座椅均为电动调节,标配BOSE音响、LED远近光大灯、Brembo刹车系统、全车无钥匙进入启动、而且为前置后驱的底盘布置形式。

动力方面,新车全系标配2.0T四缸增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,百公里加速成绩在7.47秒左右,匹配10挡手自一体自动变速器。

对于这样一款终端入门价格来到30万以内的大C级轿车,与国内的宝马3系相比,看上去可以说是怎么比较怎么香。

但是,结果却怎么也让上汽通用和车迷朋友都想不明白。凯迪拉克CT6最新7月份的销量只有1723辆,而宝马3系的7月销量则高达14776辆,甩出CT6几条街。

对于这样的结果,是凯迪拉克CT6不值这个价,还是国内消费者不懂车呢?又或者是你,如果让你在二者之间选择,你会选择谁呢?

作者:若风编辑:若风来源:快科技

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