对于中国汽车品牌，或许，我们一直都存在着偏见：十年前，总有人说国产车在设计、品质等方面都不如合资车；当国产品牌在这些方面逐渐赶超合资车时，他们又觉得，国产车发动机技术不如合资品牌。

客户们之所以会产生“技术不好”潜意识，并不是经过理性对比之后得出的结论；而是，相比起合资品牌，国产发动机缺少被消费者所熟知的技术品牌。譬如，在合资车领域说到本田，我们会想到地球梦、提起大众，第一反应是EA211等。

今天，随着国内汽车核心技术的突破，也诞生了一些不错的发动机品牌，例如，长城汽车的GW4D20M 2．0T发动机，奇瑞汽车的第三代1．6TGDI发动机等；它们已经比肩甚至超越了许多合资发动机。为了更好的说明这个问题，笔者就以长安欧尚X5所搭载的“蓝鲸NE15T”发动机为例，给大家简单分析。

蓝鲸技术加持动力表现出色

“动力”是发动机的灵魂，长安欧尚X5所搭载的“蓝鲸NE15T”发动机拥有132KW的最大功率，和300N·m的最大扭矩，热效率更是高达40％，这些优秀的数据背后，源于蓝鲸NE15T发动机所采用的智能凸轮调相系统、双出口集成排气歧管、空气导流式高效超净燃烧系统等等。这样的表现，即便是在口碑优秀的CR－V、昂科威等合资车面前也毫不逊色。

从上表，我们不难看出，长安欧尚X5不仅拥有了比CR－V和昂科威，更好的动力表现；同时，出色的燃油经济性，一直是蓝鲸发动机的标签，长安欧尚X5这台“蓝鲸NE15T”也不例外，厂家的公告油耗为6．3L／100km。这样看来，今天的汽车市场，买发动机送车，并不仅仅只是本田的专利。

看到这里，很多朋友会质疑，CR－V的那台1．5T地球梦发动机142KW的最大功率，不是超过了长安欧尚X5所搭载的“蓝鲸NE15T”发动机吗？

其实，对于汽车而言，拥有出色的扭矩更适合家用。众所周知，扭矩越大的车提速越快，车主在起步、超车时就更有优势；而功率大的车型，往往后程力量比较足，达到一定速度后，踩油门依旧会有充沛的动力输出。很显然，城市用车，由于红绿灯多，限速路段密集等因素，客户们就会更需要起步迅速，超车利索的车型。正好这台“蓝鲸NE15T”的机器的扭矩，足足比CR－V多了57N·m，达到了300N·m，这也为长安欧尚X5提供了7．79秒的零百加速成绩。

赶超的不止于合资

值得一提的是，长安欧尚X5“蓝鲸NE15T”极致的核心性能，不仅超越了同排量的许多合资车型，甚至赶超了一些排量比它更大的豪华品牌。

从表格中，我们不难发现，长安欧尚X5“蓝鲸NE15T”发动机，在宝马X1和奔驰GLA面前，也豪不逊色，即便奔驰GLA发动机的排量更大，且这两款车型均需要加注价格更高的95号汽油的前提下；长安欧尚X5依旧在动力数据方面，全面领先了这两款车型。可以说，长安欧尚X5用更少的养车成本，获取更实用的动力，真正做到了经济与实惠，这难道不是一台家用车必备的优秀品质吗？

当然，为消费者造出一款经济、实惠的发动机，除了油品的选择之外，后续的维护保养成本，对于用户而言，依旧是一笔不小的开支；但为客户打造亲民车型，一直是长安欧尚汽车的初心，酷车哥按照以往的经验推测，长安欧尚X5这台“蓝鲸NE15T”发动机在保养费用方面依旧会有一个亲民的价格。

纵观国内汽车发展的这些年，从造型设计的进步，到各项配置的升级，逐步发展到核心技术的突破，许多车型在硬核实力方面已经赶超了合资车型，长安欧尚X5就是其中之一。它所搭载的“蓝鲸NE15T”发动机在动力参数、燃油经济性、稳定性等多方面，都表现优异。酷车哥也相信，随着越来越多类似长安欧尚X5优秀车型的出现，人们终究有一天会对国产汽车刮目相看！

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