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新锐自动驾驶添新技术!

2020-12-28 11:45
Ai芯天下
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前言:

当前,激光雷达正处在前装量产前夜,在全球已有十数家车厂确定将在量产车型上搭载激光雷达,与此同时,在新一轮辅助驾驶与自动驾驶技术集中应用的关键时期,激光雷达已默认为标配。

AI芯天下丨新锐丨自动驾驶添新技术——英特尔子公司研究内部激光雷达传感器

未来竞争,数据为王

在未来的自动驾驶时代,数据就等于金钱,这个简单的公式对任何身处其中的企业来说都很清楚,无论是汽车制造商、零部件厂商还是自动驾驶服务提供商。

早在2017年,奔驰母公司戴姆勒就投资了以色列ViaTransportation Inc.(一家在纽约提供共享出行的平台),丰田在2018年向Uber投资了数亿美元还有中国的滴滴,而通用汽车此前是Lyft的主要支持者和股东之一。

如今,另一家自动驾驶汽车行业的主要参与者,也是芯片巨头英特尔也即将完成一笔金额不小的投资。目的就是打通城市交通数据的障碍。

收购Moovit的背后,主要原因就是英特尔意图为Mobileye的自动驾驶战略提供强有力的数据支撑。

三年前,英特尔完成了以色列科技史上最大的一笔收购,以153亿美元的价格收购了Mobileye。如今,英特尔的自动驾驶汽车梦想仍未实现。

AI芯天下丨新锐丨自动驾驶添新技术——英特尔子公司研究内部激光雷达传感器

自动驾驶,Mobileye先行

Mobileye是一家以色列企业,自从创立起来十多年一直专注在ADAS(辅助驾驶技术)领域,提供能够让汽车观察周围世界的摄像头、软件以及其它组件。作为开发高级驾驶辅助系统(ADAS)的全球先行者,其目标是开发和推广以视觉为主的自动驾驶技术。

Moblieye 公司首席执行官兼首席技术官,Amnon Shashua 教授曾说:“世界上最优秀的人类也无法避免超出他们控制能力的事故,自动驾驶汽车亦然。但是最负责、最老练、最谨慎的司机,不太可能由于自己的过失导致事故,特别是像自动驾驶汽车拥有 360 度视力和闪电般反应速度的话。”

近日,英特尔(INTC)旗下子公司Mobileye分享了其开发2025年自动驾驶汽车系统的计划。Mobileye表示,其系统可以使用内部开发的光检测和测距(激光)传感器,而不是使用公司的合作伙伴LuminarTechnologies(LAZR)的激光雷达传感器,能极大降低成本。

同时,Mobileye计划继续研发新的芯片,下一代芯片名EyeQ6预计2023年上市。消息报道后,Luminar股价收盘下跌17.6%,11月,Mobileye与Luminar签署了一份供应协议,以在第一代Mobileye无人驾驶车队中使用其激光雷达装置。据悉,Mobileye自研激光雷达传感器与Luminar的技术有所不同,Mobileye的技术主要是基于FMCW原理。

Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁Amnon Shashua表示,“FMCW技术将受益于英特尔的硅光子学制造专长,因而进一步降低消费类汽车的成本。”也就是说,Mobileye自制激光雷达将与摄像头、毫米波雷达一起应用于消费类汽车,也可能将替换自动驾驶出租车中的Luminar激光雷达系统。

Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁AmnonShashua称,现在的数据使该公司的测试车只需一周的调试即可自动导航慕尼黑的街道,且无需从以色列的Mobileye总部派遣任何工程师到德国。

模拟人类视觉, 全球领先的计算机视觉技术

Mobileye基于先进的计算机视觉技术,模拟人类的视觉,在极高挑战性驾驶环境下,可以仅基于摄像头技术来实现全自动驾驶。

并行的搭载了另一套由雷达与激光雷达组成的独立子系统,它也可以自行支持全自动驾驶。

这两套独立运行的系统,一套是摄像头系统,一套是雷达与激光雷达系统,提供了真正的冗余。而所谓真正的冗余是两套感知模型之间可以产生深远的协同作用,以提供更好的安全性与更快的验证。

高精地图技术, 奠定自动驾驶基础

得益于Mobileye REM (路网信息管理)系统的高精度的众包地图技术,以及ADAS 的领导地位,数以万计的装备了Mobileye技术的车辆,每天可收集超过400万英里的数据。然后,Mobileye 将这些数据转化为高精地图并实时更新,这对出行而言,具有深远影响。

目前,Mobileye 所绘制的地图几乎涵盖了整个欧洲的道路,且到2020年底,美国的大部分道路也会包罗其中。

部署自动驾驶,除了从本车及其他车辆收集数据绘制和更新地图数据外,还需要了解到整个城市的交通运转情况,这有助于更好的自动驾驶导航及路线规划。这是提升自动驾驶体验的关键,而并非简单的功能实现。

Mobileye未来计划

2007年, Mobileye推出第一代EyeQ智能芯片,这款小小的芯片,搭载了世界上最复杂的用于ADAS技术的计算机视觉技术和人工智能算法。

2019年,第5代EyeQ 可以在紧急情况下刹车,来帮助您避免碰撞,或者车道保持,使全自动驾驶成为可能。

2020年,全球已超过25家主流汽车制造商与Mobileye合作,已超过5000万辆汽车配备了Mobileye技术。

2022年,首个大规模商业项目将在特拉维夫启动,Mobileye 与大众合作,将自动驾驶汽车带到城市道路。

AI芯天下丨新锐丨自动驾驶添新技术——英特尔子公司研究内部激光雷达传感器

结尾:

Mobileye 正引领驾驶迈向智慧出行的未来,为所有人提供更便捷,更经济的出行方式。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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