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韩系SUV的市场受到中国SUV崛起的冲击

2021-03-05 08:59
车轱辘
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以前,中国品牌SUV主要发力10-15万元市场,于是造就了一大批畅销的中国品牌SUV,包括哈弗H6、长安CS75、博越、荣威RX5等诸多车型,但这些车型往上15万元以上抢市场有些难度,改名推出了WEY和领克等所谓中国豪华品牌。目前WEY和领克的销量还算成功,与WEY和领克打法不同的长安汽车,推出了UNI品牌,价格与WEY和领克持平,这些中国品牌价格完全和日韩系的紧凑型SUV持平,在15-20万元市场,中国品牌向上能抢占日韩系的份额吗?能!

15万元买主打高端中国SUV还是韩系紧凑SUV?

UNI-K能否后来居上?

近日,长安UNI系列第二款车型UNI-K正式上市,15.79-18.89万元的预售价格还是很具竞争力,小弟UNI-T凭借高颜值快速成为网红车型,而UNI-K同样有着高颜值,关键是大尺寸定位中型SUV的车身,凭借出众和个性的颜值和内饰,以及强大的心脏,特别是爱信8AT变速器上的优势,有可能对领克01和VV6等车造型市场影响。

UNI-K的颜值之外形和内饰就不用多说,网友一看便知晓,关键是4685*1948*1690mm长宽高和2890mm轴距,足足比领克01和VV6大了一圈,UNI-K以更大车身,卖WEY和领克同级车型相近价格,尽管UNI-K还是隶属于长安汽车,与WEY和领克的品牌出生可能让人感觉低调了一些,但却有着实打实的产品力支撑。

UNI-K搭载2.0T蓝鲸发动机,匹配爱信8AT变速器,动力总成相对同级都是搭载2.0T发动机的WEY和领克车型,不只是参数更强大,关键是8AT的附身比6AT和7DCT双离合变速器更高人2档,稳定耐用性也比7DCT高一些。15-20万元级车型底盘物理结构都一样,但科技配置这个价格区间还是只有UNI-K和VV6等更丰富。

领克01的脚跟刚站稳就受到VV6威胁

领克依附于沃尔沃的品牌加持,让出生背景更加高档,并且领克的销量证明了沃尔沃附身还是有魔力的,而2020年领克01总批售量为3.22万辆,同比还有33.49%的销量下滑,但领克01依然成功,也是很多想买沃尔沃买不起却想买的豪车,最终选择了领克。

领克01颜值与UNI-K走的不同路线,但定位紧凑型SUV,尺寸比UNI-K小了一圈,但低调轻奢的外形和内饰,赢得了目标消费者青睐。起价15.88万元的领克01,价格与UNI-K尺寸,且全系也是搭载2.0T发动机,匹配的是6AT变速器,动力总成还是比较稳定,而15万元起步的价格,但配置没有UNI-K和VV6丰富,想更丰富的配置购买领克01的高配车型,那就增加预算吧。

VV6成15-20万元级畅销车型能保持多久?

VV6起价14.8万元,依然是定位紧凑型SUV,而造型与UNI-K和领克01也都不同,同样全系搭载2.0T发动机,匹配的是7DCT湿式双离合变速器,经过改良的7DCT稳定性得以提高,但耐用稳定性还是6AT和8AT更高。此外,在悬架方面,VV6还是采用后双横臂独立悬架,与其余车型采用的后多连杆独立悬架,在成本和驾乘质感上有点区别。

目前,领克01和VV6终端都有1万元的优惠,而VV6在2020年全年总销售了4.23万辆,相对领克01来说,不仅具有价格优势,且配置也丰富了很多,于是造就了目前VV6销量还算不错。不过,如此销量会伴随UNI-K的上市而拉低份额吗?未来市场会给出答案。

起亚KX5代表韩系15-20万元的没落

曾经韩系车率先打破了15万元合资紧凑型SUV的天花板,也赢得了消费者追捧,但伴随中国品牌SUV的发展而好景不长。起亚KX5在2020年总批售了1.13万辆,如此销量实在有些低迷,到底谁抢占了韩系紧凑型SUV的份额呢?毫无疑问,肯定是中国品牌。

起亚KX5指导价在15.48-18.18万元之间,价格与UNI-K、领克01和VV6等都有重合,尽管起亚KX5目前终端有着3万多元的市场优惠,但依然卖不动。起亚KX5搭载2.0L自吸发动机和1.6T发动机,动力上根本不是中国品牌同价2.0T车型的对手,而科技配置就不用说了,但起亚KX5的2.0L自吸车型稳定性还是不错,但经销商的大幅降价也让KX5的二手车保值率很低。

写在最后

15万元买主打高端中国SUV还是韩系紧凑SUV?

从目前韩系SUV的市场表现来看,受到中国品牌SUV崛起的冲击很大,如今中国品牌SUV全线发力15-20万元价格区间市场,韩系紧凑型SUV的市场冲击还会进一步加大,而消费者面对15-20万元预算下的选择上,您是选已经站稳脚跟的领克和WEY,还是新起之秀的长安UNI或星途等品牌呢,领克和WEY先入为主的品牌知名度优势的确存在,但从UNI-K主打更大尺寸、更多档位变速器和更丰富配置来看,UNI-K可能也会影响到领克01和VV6的份额。

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