为了拯救联盟！雷诺、日产、三菱联合制定了一套全新战略
5月27日，雷诺－日产－三菱联盟成员——雷诺集团、日产汽车和三菱汽车联合发布多项战略举措。官方对此表述为“旨在加强三家公司的竞争力和盈利能力”，在车事小说看来，更准备表述应为拯救这个全球规模最大的汽车企业间的联合体。
大众汽车谋划收购江淮50%股份？
德国大众集团正就并购江淮汽车集团50％股份展开最后谈判，并购额至少为35亿元。除此之外，大众还将成为动力电池生产商国轩高科的最大股东，持股约27％。据消息人士透露，这两笔交易最早可能在周五宣布。
豪华品牌，车市“独秀”
在疫情笼罩下的2020年一季度，豪华品牌市场出现了近年来少有的负增长。但在这一时期，该市场的各月同比降幅仍明显低于乘用车市场大盘。在疫情得到控制的4月，豪华品牌不仅恢复了原有的水准，还出现了远超乘用车市场的增幅。
视界 | 一个月内的翻转——法国启动汽车救市计划
法国总统马克龙宣布政府将大幅度增加对法国汽车产业的支持，以帮助法国车业顺利度过疫情危机。如此看来，在疫情的影响下，法国汽车制造商们日子一点儿也不好过。
柳长庆和王胜利：一汽奔腾T77与奔腾T77 PRO的差别
奔腾T77PRO可以说是奔腾T77的升级版本，外观和内饰基本没有变化，最大的变化在于新搭载了1．5T发动机，因此用了一个PRO作为后缀，那么这款车到底有什么有点呢？哪一款值得我们购买呢？
启动资金没到位 夏利重组存“烂尾”风险
继去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽车有限公司重组消息传出，时至今日，博郡汽车并未完成向天津博君的注资，约定的开工时间从今年1月拖延至今。与此同时，博郡汽车在全国范围内爆发拖欠员工薪酬、拖欠供应商货款事件。
“奇兵”ICON的爆红，是吉利品牌向上之路的又一个小胜利
吉利ICON，一款堪称“奇兵”的车型，居然从红海市场中杀出一条血路，不仅又一次带火了吉利，甚至为行业提供一个全新的样本。用户开始因为“ICON”而选择“吉利”，并不是因为“吉利”而选择“ICON”，这正如同宝马与3系的微妙关系。
库里南前脸！红旗E115量产实车曝光：4s破百
近日，有网友在在社交平台上曝光了一段红旗E115量产版的实车视频，新车有望命名为E－HS9，定位大型纯电动SUV，并计划于年内正式发布。
汽车业在新冠疫情期间通过贷款及企业债券募集1550亿美元的资金
在新冠疫情爆发期间，随着汽车展厅和工厂的关停，汽车业的借款方已募得了1550亿美元（约合1．1万亿元）的资金。
理想回应自燃事件；全球车企筹集1550亿美元抗疫
近日，据彭博社报道，在新型冠状病毒疫情爆发期间，全球汽车业已经筹集了1550亿美元资金应对冲击
RoboSense连续三年荣登毕马威中国汽车科技50榜单
4月21日，第三届毕马威中国汽车科技50榜单强势发布，RoboSense（速腾聚创）作为领先的智能激光雷达供应商连续三年入选榜单。
宝马集团董事长齐普策谈汽车行业如何应对“后疫情”时代
日前，全球各大主要市场正在对疫情防控措施进行谨慎解封，寻求疫情防控和经济复苏的平衡。近期，宝马集团董事长齐普策在公开讲话中谈及“后疫情“时代全球汽车行业面临的挑战，表明宝马集团应对挑战的决心与方法，并分享了他从此次疫情中获得的启示。
法国总理坚持让雷诺保留法国工厂 尽力控制其裁员的幅度
法国总理爱德华·菲利普（Edouard Philippe）于本周三宣称，法国政府坚持让雷诺保留法国工厂，希望将其用作雷诺的全球工程、研发、创新与发展中心。
FCA与PSA的合并变数
尽管疫情带来了诸多困难，但现在合并比以往任何时候都更有意义。当下，车企需要稳定经营、保证现金流并降低成本，只有合并才能做到这一点。
奔腾汽车柳长庆：一汽奔腾X40自信源自强大动力
数据显示，2019年，一汽奔腾全年销量为12．05万辆，同比提升33％；2020年一季度，一汽奔腾累计终端销量为2．2万辆，同比增长12％。
解锁未来 大开眼界 比亚迪DiLink携手小米举办车生活线上畅享会
5月21日，比亚迪携手小米共同举办了2020比亚迪DiLink车生活线上畅享会，本次畅享会采用线上直播的形式，向观众介绍了“手机NFC车钥匙”和“千里眼”两大创新功能。
哈弗H6不行了？销量暴跌，车主留言：谁买谁后悔！
哈弗H6怎么了，顶不住了吗？不错，正如业界预测，哈弗汽车最近的销量数据有点不“美丽”，魏建军要急啦。
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