迈向人类级驾驶智能:VLA视觉语言行动模型
芝能科技出品 2025年,由于安全和强监管的作用,辅助驾驶行业正处于黎明前的黑暗。 面对复杂的现实路况、多样的人类行为模式,以及传统AI在泛化和理解能力上的瓶颈,理想汽车在《AI Talk第二季》系统性的阐述了“VLA(视觉语言行动模型)”
车企集体“改口”,智能驾驶“降级”背后,行业面临新变局?
2025年的中国新能源车市,一场静默的变革正在发生。热闹的五一过后,多家车企门店内,“智能驾驶”这一曾让消费者趋之若鹜的卖点,正悄然从宣传话术中消失。 理想、小米、蔚来、小鹏
智能辅助驾驶的安全模型:技术解析和应用实践
芝能科技出品 智能辅助驾驶技术作为汽车产业智能化转型的先锋,正在重塑交通出行生态,安全问题始终是其商业化落地的核心制约因素。 智能辅助驾驶安全模型通过数学建模对复杂交通场景进行抽象与量化,为系统设计、验证与运行提供关键支撑
地平线机器人历史机遇期:智驾升级,价值重构
文|董二千编辑|杨旭然黄浦江入海口,海风裹挟着智能驾驶的时代潮涌,吹向上海临港新片区。4月18日,在这个上海最早看到日出的地方,地平线举办了一场以“征程所向,远超想象”为主题的发布会。发布会开场时,地平线创始人兼CEO余凯用地平线上日出东方,隐喻中国科技产业的欣欣向荣,而地平线正是其中的代表之一
疯狂智驾,踩下“刹车”
【潮汐商业评论/原创】 发热的智驾正式进入冷静时代! 即使在4月22日华为ADS 4高阶智驾的正式发布上,大佬们的技术言论也显得低调的多。这与近期工信部明确要求“汽车生产企业不得进行夸大和虚假宣传”有关
商汤绝影CEO王晓刚:智能驾驶与智能座舱的发展路径
在车展前的商汤绝影媒体沟通会上,商汤科技联合创始人、首席科学家、商汤绝影CEO王晓刚深入探讨了辅助驾驶与智能座舱的未来发展方向。 ● 辅助驾驶正迈向生成式智能辅助驾驶阶段,世界模型与强化学习的结合将突破人类驾驶行为的局限,提升安全性和确定性
工信部对浮躁的智驾说“不”
导语 | Lead 2025年被业内人士认为是“智驾元年”。智驾安全问题在汽车行业受关注度越来越高。在智驾技术不断下沉的情况下,国内出现了多起和智驾相关的交通事故,而随之出现的相关责任事故的认定,更是引发了社会的关注
强监管下的智能网联汽车:新规详细解析
芝能科技出品 2025年4月16日,工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,针对《工业和信息化部 市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(
十余年熬成风口猎手,小米、东风看好,赴港博泰不想倒在黎明前?
在智能汽车浪潮席卷全球的当下,智能座舱作为用户感知最直接的智能化载体,正成为车企差异化竞争的核心战场。 尤其当前智驾平权已成为车圈新共识,相关技术落地进程也在持续推进中,产业商业化爆发指日可待。
地平线智驾方案软硬结合,大众、保时捷的合作纷至沓来
芝能智芯出品 北京地平线机器人公司(Horizon Robotics)与大众汽车(已官宣)和保时捷(待官宣)在高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的合作日益深化,Horizon Superdrive(HSD)智能驾驶解决方案
“慎用智驾”的大标语,比“全民智驾”更洗脑
导语 Introduction 从技术狂欢到安全敬畏的必然转向。 前段时间,某新能源汽车的高速事故致3人遇难的事件引发广泛关注。据调查,事发时车辆处于智能驾驶状态,碰撞前虽切换至人工驾驶,但系统仅提前2秒发出预警,驾驶员反应时间不足,最终导致车辆与施工路段的水泥护栏相撞并起火
追赶者到规则触碰者,地平线征程6P芯片能让大众智驾丝滑进化?
“幻想市场未来会自行改善,或认为消费者会愿意支付更高溢价,这种观念是错误的”。 面对国内独特且不可逆的汽车智能化大趋势,大众汽车中国CEO贝瑞德直言,过去CARIAD中国更注重项目执行,未来,CARIAD中国将成为一家全面的软件开发企业,在中国本土进行开发
灵眸智驾:上汽通用五菱智能辅助驾驶系统
芝能智芯出品 灵眸智驾是上汽通用五菱推出的智能辅助驾驶系统,以“辅助驾驶不是替你驾驶,而是护你周全”为理念,致力于提升驾驶安全性和用户体验。 其技术矩阵涵盖基础版、标准版、
小马智行的2024 年:美股上市之后?
芝能科技出品2024年,小马智行以“全球Robotaxi第一股”的身份在自动驾驶领域掀起波澜,发布的财报显示全年营收5.48亿元人民币,同比增长4.3%,营收增长与技术突破的背后,净亏损扩大至2.75亿美元,股价也稳不住,凸显其商业化道路的艰难
一则招聘信息泄露了自研芯片行踪,奇瑞剑指何方?
导语 | Lead 国内车企自研智驾/座舱芯片行业正在兴起,现在这个阵营又增加了一个新的成员——奇瑞汽车。为什么国内车企前赴后继、排除万难、投入重金研发智
雷军是该给小米汽车,降降温了
狂奔的智驾热浪潮,小米们都要冷思考。出品|新品略财经作者|吴文武正在高速发展的小米汽车,首次陷入舆论漩涡,一直以来小米汽车都处于高光时刻,很显然雷军是时候该给小米汽车降降温了,更为重要的是,这场智驾狂奔热浪潮里,需要冷思考的不只是小米汽车
全民智驾,三问地平线的过去、现在与未来?
三条人命,给全民智驾泼了三盆冷水
导语 Introduction 小米SU7高速事故的悲剧,意味着汽车电动化和智能化的必然道路,并非一条坦途。 “我是在罪孽里生的,在我母亲怀胎的时候就有了罪。” 《旧约·诗篇五十一》里,大卫王如是喟叹